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スバルのカタログ｜車種一覧・価格・燃費・新型 / 中古車情報
スバル
スバル 新着モデル情報
スバル 全ての車種一覧
スバル 軽自動車
R1
新車価格
108 〜 160
万円
燃費
18 〜 24.5
km/L
R2
新車価格
73 〜 145.9
万円
燃費
18 〜 24.5
km/L
ヴィヴィオ
新車価格
69.9 〜 135
万円
燃費
-
サンバーディアスワゴン
新車価格
109.1 〜 155.3
万円
燃費
15 〜 17.8
km/L
シフォン
新車価格
130.6 〜 210.6
万円
燃費
18.8 〜 22.7
km/L
シフォン トライ
新車価格
183.1 〜 195.2
万円
燃費
21.4 〜 21.9
km/L
ステラ
新車価格
135.8 〜 205.7
万円
燃費
19.9 〜 22.6
km/L
ステラ カスタム
新車価格
135 〜 174.9
万円
燃費
20 〜 20.7
km/L
ディアスワゴン
新車価格
137 〜 184.8
万円
燃費
13.8 〜 15.2
km/L
プレオ
新車価格
87.5 〜 154.6
万円
燃費
21.6 〜 24.2
km/L
プレオ プラス
新車価格
89.6 〜 144.6
万円
燃費
23.2 〜 25
km/L
プレオネスタ
新車価格
95 〜 143.9
万円
燃費
-
ルクラ
新車価格
114.5 〜 169.1
万円
燃費
21.4 〜 25
km/L
スバル コンパクトカー
スバル SUV/クロカン
インプレッサXV
新車価格
178.5 〜 214.2
万円
燃費
14 〜 15.6
km/L
クロストレック
新車価格
266.2 〜 409.9
万円
燃費
15.8 〜 18.9
km/L
スバルXV
新車価格
213.8 〜 270
万円
燃費
13.3
km/L
スバルXVハイブリッド
新車価格
265.1 〜 295.9
万円
燃費
15
km/L
ソルテラ
新車価格
517 〜 715
万円
燃費
-
フォレスター
新車価格
404.8 〜 430.1
万円
燃費
13.6
km/L
フォレスター ハイブリッド
新車価格
420.2 〜 459.8
万円
燃費
18.4 〜 18.8
km/L
レヴォーグ レイバック
新車価格
399.3 〜 424.6
万円
燃費
13.6
km/L
レックス
新車価格
182 〜 260.8
万円
燃費
17.4 〜 28
km/L
スバル セダン
WRX S4
新車価格
400.4 〜 623.7
万円
燃費
10.7 〜 10.8
km/L
WRX STI
新車価格
379 〜 710.6
万円
燃費
9.4
km/L
インプレッサ
新車価格
229.9 〜 331.1
万円
燃費
13.6 〜 14
km/L
インプレッサG4
新車価格
192.2 〜 273.9
万円
燃費
12.4 〜 14.1
km/L
インプレッサアネシス
新車価格
150 〜 225.7
万円
燃費
13.6 〜 17.6
km/L
レガシィ
新車価格
159.8 〜 279.8
万円
燃費
-
レガシィB4
新車価格
286.2 〜 340.2
万円
燃費
14.8
km/L
スバル ミニバン/ワンボックス
スバル クーペ
スバル ステーションワゴン
インプレッサワゴン
新車価格
109 〜 299.8
万円
燃費
11.4 〜 16.6
km/L
エクシーガ
新車価格
182 〜 374.8
万円
燃費
11.2 〜 13.2
km/L
エクシーガ クロスオーバー7
新車価格
275.4 〜 276.4
万円
燃費
13.2
km/L
デックス
新車価格
137 〜 179.8
万円
燃費
15.2 〜 16.4
km/L
トラヴィック
新車価格
189.5 〜 256
万円
燃費
-
レヴォーグ
新車価格
310.2 〜 576.4
万円
燃費
11 〜 13.7
km/L
レガシィアウトバック
新車価格
414.7 〜 451
万円
燃費
13
km/L
レガシィツーリングワゴン
新車価格
225 〜 418.7
万円
燃費
10.2 〜 14.4
km/L
レガシィランカスター
新車価格
266.5 〜 348
万円
燃費
10.6
km/L
スバル バン
スバル 軽トラック/軽バン
スバル その他
スバル ブランド概要
スバル（株式会社SUBARU）（英名：SUBARU）は戦前の航空機メーカーの中島飛行機が前身となる。
1953年に富士重工業として設立された。
元航空技術者たちが自動車開発に携わった背景より、航空機づくりの発想により既成概念に囚われないユニークな自動車をいくつも送り出してきた。
「安心と愉しさを SUBARU」のキャッチフレーズの下、代表車種であるレヴォーグ、XV、フォレスター、インプレッサなどを開発した。
2006年には資本提携先がGMからトヨタに移行。
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