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ホンダ N-WGNカスタム G ターボパッケージ の中古車詳細
セールスポイント
■H26 N-WGNカスタム G ターボパッケージ■
■CVT!ドラレコ・バックカメラ!エアバッグ多数!■
■ヒルスタートアシスト!ABS+TCS+横すべり抑制!■
商品説明
■□H26 N-WGNカスタム G ターボパッケージ■□
□■CVT!ドラレコ・バックカメラ!エアバッグ多数!□■
N-WGN(エヌ ワゴン)は、
本田技研工業が生産・販売している軽トールワゴン型の軽自動車である。
「N」シリーズの第4弾モデルとなる新型軽乗用車
圧倒的な存在感を放つエクステリアと高級感を醸し出すインテリアを採用し、
数々の専用装備を備えた「N-WGN(エヌ ワゴン)カスタム」
軽乗用車の「新しいベーシック」を目指し、
居住性、安全性、燃費性能、デザイン、
走りのすべてを高い次元で備えたハイトワゴンクラスの軽乗用車として開発。
軽量性と高剛性を両立したボディと専用サスペンションの採用により、
高速道路でも安定した走行性能と優れた静粛性を兼ね備える。
ホンダの軽乗用車として初めての
ツインインジェクションシステム、ナトリウム封入バルブを採用。
クラストップレベルの高出力・高トルクDOHCエンジンと、
専用チューニングによってさらに熟成したCVT(無段変速オートマチック)の組み合わせで、
スムーズで力強い走りと、29.2km/L(JC08モード)という優れた燃費性能を両立。
最上級モデル「G・ターボパッケージ」
エクステリアは、
「アバンギャルド・エモーション」をテーマに、強い押し出しと上質なたたずまいを両立。
インテリアは、
「アバンギャルド・エモーション」をテーマに
ブラックとバーガンディの2トーンでコーディネートし、
落ち着いたなかにも主張のある室内空間とした。
長距離運転でも疲れにくく座り心地の良いシートと、
ゆったりとしたサイズのドアアームレストで、快適な居住空間を実現。
「N」シリーズとして初めてスライド量前後200mmのリアシートスライド機構を採用し、
シチュエーションに応じてリア空間の自在なアレンジが可能。
安全装備では、
ESS(エマージェンシーストップシグナル)、
VSA(車両挙動安定化制御システム)、
HSA(ヒルスタートアシスト機能)を全タイプに標準装備。
また、City-Brake Active System、
サイドカーテンエアバッグシステム、
前席用i-サイドエアバッグシステムをタイプ別に標準設定した。
AT限定免許でも安心のCVT、
運転楽々パワーステアリング、
四季を通じて車内快適エアコン、
開閉楽々の全席パワーウィンドウ、
万が一にも安心の盗難防止装置、標準装備!
基本装備もしっかり整った使いやすいお車です。
走行距離や年式に応じた小キズはございますが、綺麗なお車です!
ぜひ現車確認をお薦めいたします。
■□■□ 主な装備 □■□■
CVT
エアコンAC
パワステPS
パワーウィンドウPW
バックカメラ
前後KENWOOD製品ドラレコ
電動ミラー
スマートキー/キーレスエントリー
ステアリングコントローラー
ステアリングシフト
エンジンスタートボタン
アイドリングストップ
クルーズコントロール
安全エアバッグ多数
プラズマクラスターエアコン
ディスチャージヘッドライト
ヒルスタートアシスト
VSA(ABS+TCS+横すべり抑制
衝突安全ボディ/盗難防止装置
他多数装備
■色:ホライゾンターコイズ・パール
■車検:なし
※弊社で約55000円にて車検取得後のお引き渡しも可能です。
車検取得の際に必要部品等が発生した場合は別途費用が掛かる場合がございます。
※名義変更期日までにご連絡が取れなくなった場合や、
期日を大幅に過ぎても名義変更頂けない場合等の場合は、
盗難届等の法的措置を取らせて頂け場合もございます。
■走行:104,655Km(多少距離が伸びることがあります)
■タイミングチェーン
■状態:
○ 内外装とも自社クリーニング済みです。
○ 内外装には年式・走行距離に応じた小キズ等(タッチアップ済)があり。
○ 内外装綺麗な車両です
○ 機械は良好です。
○ オイル漏れや水漏れ等はありません。
○ エアコン動作良好です。
○ 車について細かく気になる方は現車確認をお願いいたします。
■リサイクル料金:8,680円
■お支払い総額について
落札金額+リサイクル預託金(上記項目参照)
※陸送を利用する場合は別途費用が掛かります。
※車検付きはご相談下さい。
ご覧頂きありがとうございます。
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スタッフ一同、お客様からのお問合せをお待ちしております。
- 支払総額(税込)
- 29.8 x 10,000 yen
- 車両価格(税込)
- 29.8 x 10,000 yen
- 諸費用(税込)
- - x 10,000 yen
車検 | 検なし |
---|---|
整備 | 定期点検整備無し |
保証 | 保証無し |
年式 | 2014年(H26) | 排気量 | 650cc |
---|---|---|---|
乗車定員 | 4名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 10.5万km | ||
車体色 | ホライゾンターコイズ・パール | ||
ミッション | ステアリング ホイールMTモード付きCVT |
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- 無料電話について
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■0120-122-960(月〜金10:00〜18:00 祝土日除く)
販売店情報
- 車両価格
- 店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格で展示時点で既に装着済の装備等(ナビ、オーディオ、 カスタムパーツ等)を含む価格となります。
【ご注意】
〇以下の金額は、広告内の車両価格に含まれます。
・車検整備(車検整備付の場合)
・定期点検整備(定期点検整備有の場合)
・保証(保証付の場合)
- 支払総額
- 「車両価格」に、当該中古車を購入する際に最低限必要な「諸費用」を加えた価格です。
※販売店の管轄の運輸支局等で登録(届出)し、店頭納車の場合の価格です。
県外登録の場合や、店頭以外の場所に納車する場合、お客様の要望に基づきオプション等を付けた場合は、別途費用が発生いたします。
【ご注意】
〇以下の場合などで支払総額が変わります
・自宅などの指定の場所へ陸送納車を希望する場合
・販売店所在地の所轄運輸支局以外で登録する場合
・商談~契約~登録の間に「登録月」がずれる場合
(登録月が3月から4月にずれる場合は自動車税の額が大きく上がります)
〇以下の金額は、広告内の支払総額には含まれません。希望に応じて別途加算されます。
・ETCセットアップ費用(ETC装着済車両であっても含まれません。)
・任意保険料
・希望ナンバー申請費用
・下取がある場合の諸手続き費用
- 車両価格
- 店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格で展示時点で既に装着済の装備等(ナビ、オーディオ、 カスタムパーツ等)を含む価格となります。
【ご注意】
〇以下の金額は、広告内の車両価格に含まれます。
・車検整備(車検整備付の場合)
・定期点検整備(定期点検整備有の場合)
・保証(保証付の場合)
- 諸費用
- 「保険料」「税金」「登録等に伴う費用」を合計した価格です。
〇諸費用の内訳は以下になります。
①保険料
・自賠責保険料(未経過相当額も含まれます)
②税金
・自動車重量税
・自動車税種別割(未経過相当額も含まれます)
・自動車税環境性能割
・軽自動車税環境性能割
・車庫証明/検査登録時の証紙、印紙代
・リサイクル預託金相当額(車両価格に含まない場合に限ります)
③登録等に伴う費用
・検査登録手続代行費用
・車庫証明手続代行費用
- ローン月額
- 支払総額をもとにローン金額をシミュレーションした場合の金額です。
実際のローン金額とは異なる場合があります。
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車両の状態
年式 (初年度登録) | 2014年(H26) | ワンオーナー | − |
---|---|---|---|
走行距離
|
10.5万km | キャンピングカー | − |
修復歴
|
なし | 福祉車両
|
− |
記録簿
|
◯ | 登録済未使用車 | − |
たばこ臭なし
|
◯ | エコカー減税対象車 | − |
リサイクル預託金
|
預託済(本体価格に含む) 8,680円 | ||
車検
|
検なし車検証を見る 車検整備(法定24ヶ月定期点検整備/商用車は12ヶ月)を実施しません。 別途、車検整備代が必要です。 |
||
法定点検
|
定期点検整備無し | ||
保証
|
保証無し |
車両のスペック
ボディタイプ | 軽バン/軽ワゴン | 駆動 | 2WD |
---|---|---|---|
ボディカラー | ホライゾンターコイズ・パール | ハンドル | 右 |
車台番号
|
末尾(457) | ミッション
|
ステアリング ホイールMTモード付きCVT |
排気量
|
650cc | 乗車定員 | 4名 |
エンジン種別 | ガソリン | ドア数 | 5ドア |
車両重量 | 850kg | 車両総重量 | 1,070kg |
車体寸法 | 全長 3,390mm × 全幅 1,470mm × 全高 1,650mm |
車両の装備
基本装備
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- エアコン: あり
- ETC
- 集中ドアロック
- キーレス
- スマートキー
- 盗難防止装置
- 盗難防止装置
- 主にイモビライザー、盗難車追跡装置、盗難異常通報装置を指します。
イモビライザー:専用キーに埋め込まれた電子チップが持つIDコードと車両のIDコードを照合し、一致するとエンジンが始動するシステムです。
キーのIDは暗号化されていて組み合わせは膨大な数のため、複製することはほぼ不可能に近く、盗難防止に有効なシステムです。
- アイドリングストップ
- パーキングアシスト
- クルーズコントロール
- クルーズコントロール
- クルーズコントロールは、運転者が設定した速度を自動的に維持し、長距離運転の疲労軽減や燃費改善に役立つ機能です。
- ターボチャージャー
- スーパーチャージャー
- ドライブレコーダー: フロントカメラ
外装
- HIDヘッドライト
- フロントフォグランプ
- アルミホイール: あり
- スライドドア: -
- サンルーフ/ガラスルーフ
- 電動リアゲート
- リフトアップ
- ルーフレール
- エアサスペンション
- エアロパーツ
- ローダウン
- ローダウン
- サスペンションのスプリングを取り替えたりして車両を改造して車高を下げる改造手法、車高を落とした状態の車両です。
- 全塗装済
内装・インテリア
- 3列シート
- フルフラットシート
- フルフラットシート
- 全てのシートを倒すと平面になるシートです。
1BOXによく用いられ、仮眠を取るときに便利です。
- ベンチシート
- ベンチシート
- ベンチシートとは、運転席横にあるサイドブレーキ・ギアなどがハンドルの方に配置され、公園のベンチの様に助手席と運転席が繋がったレイアウトのシートのことです。
- パワーシート
- パワーシート
- 通常手動で決めるシート位置を、シートに内蔵されているモーターにより、電動で調整する仕組みです。
主に高級車に装備されています。
- 本革シート
- キャプテンシート
- オットマン
- ウォークスルー
- ウォークスルー
- ウォークスルーは運転席と助手席、前席と後席の間で車内を移動することができる、平らな床構造を持った車両のことです。
- シートヒーター
- シートエアコン
- カーナビ: あり
- テレビ: ワンセグ
- 映像: -
- オーディオ: -
- ミュージックプレイヤー接続可
- 後席モニター
- 1500W給電
安全装備
- トラクションコントロール
- トラクションコントロール
- トラクションコントロールは自動車の制御機構の一種で、発進・加速時のタイヤの空転を防止する装置です。
一般的に使用される略称はTCSですが、各メーカーによって呼ばれ方は異なります。
- レーンキープアシスト
- レーンキープアシスト
- レーンキープアシストは車の安全機能の一つで、車線逸脱を防ぐ目的で作られました。カメラやセンサーで道路上の車線を検出し、車が車線を外れそうになると自動的にステアリングを調節します。
- 横滑り防止装置
- 横滑り防止装置
- 車両の横滑りを感知し、自動的に車両を進行方向に保つように制御するシステムです。
各メーカーにより名称が異なり、ESC、ESP、VDCなどと呼ばれています。
防止装置は急なハンドル操作時や滑りやすい路面を走行中に車両の横滑りを感知すると、自動で車両の進行方向を保つように車両を制御します。
コンピューターの指令に基づいて各車輪に適切にブレーキをかけて、車両の進行方向を修正、維持します。
- 衝突被害軽減プレーキ
- 衝突被害軽減ブレーキ
- 衝突被害の軽減等をサポートする機能で、機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故を回避するものではありません。
機能を過信せず、常に安全運転を心掛けて下さい。
詳しくは店舗にお問い合わせ下さい。
- 衝突安全ボディー
- 障害物センサー
- 全周囲カメラ
- カメラ:
-
- カメラ
- 自動車に搭載されるカメラは、安全運転を支援する機能です。フロントカメラは道路の状況や交通標識を認識し、ドライバーに情報を提供します。バックカメラは後方の視界を広げ、駐車時の安全を確保します。サイドカメラは車の側面を映し出し、死角を減らすことで車線変更や角度の狭い場所での運転を容易にします。
- エアバッグ: 運転席助手席サイドカーテン
- 衝撃緩和ヘッドレスト
- モニター:
-
- モニター
- 「ブラインドスポットモニター」は、運転席から見えづらいエリアを監視し、そこに他の車両が存在すると警告する車の安全装置です。「リアトラフィックモニター」は、バック駐車時に後方から接近してくる車両や歩行者を検出し、警告する機能です。
- ABS
- ABS
- アンチロックブレーキシステムの頭文字です。
急ブレーキ時のタイヤのロックを防ぎ、ハンドルでの制御を可能にします。
自動で制御時にタイヤのロックを検知し、ロック時に自動でブレーキをゆるめる制御を行うことで、タイヤロックによる空走を押さえる装置です。
これによりとっさに行った急ブレーキ中でも、ハンドル操作がしやすくなり、制動距離を最小限に抑えます。
- サポカー
- サポカー
- サポカーは衝突被害軽減ブレーキを搭載した、全ての運転者に推奨する自動車です。
サポカーSは衝突被害軽減ブレーキに加え、ペダル踏み間違い急発進抑制装置等を搭載した、特に高齢運転者に推奨する自動車です。
- アクセル踏み間違い(誤発進)防止装置
- アダプティブクルーズコントロール
- アダプティブクルーズコントロール
- アダプティブクルーズコントロールは、前方の車両との距離を自動的に調整する機能です。センサーやレーダーを使って前車との適切な距離を保ちます。
- ヒルディセントコントロール
- ヒルディセントコントロール
- ヒルディセントコントロールは、急な坂道での下りを制御する自動車の機能です。特定の速度を維持することで、運転手のブレーキ操作を補助し、安全な降下を保証します。
- オートマチックハイビーム
- オートマチックハイビーム
- 周囲の状況に応じてヘッドライトのハイビームとロービームを自動的に切り替える機能です。カメラやセンサーを使用して、対向車や先行車の存在を検知し、適切なタイミングでヘッドライトの光量を調整します。これにより、他のドライバーへの眩惑を防ぎながら、必要なときにはより明るい照明を提供します。
仕様
- 寒冷地仕様
- 寒冷地仕様
- 寒い地方の使用に適応させるため、普通の自動車と多少仕様を変更している車両です。
具体的には以下のような仕様変更をすることが多いです。
「バッテリーの大容量化」 冬場気温が低くなると、バッテリーの電圧が下がります。対応するためにバッテリーを大容量化したり、バッテリーを2個搭載して対応しています。
「ヒーター付きドアミラー」 ドアミラーにヒーターを付け、曇るのを防ぐ装置です。
「ワイパー強化」 通常のワイパーのゴムは気温が下がると硬くなり、性能が落ちます。対応するため柔らかい材質のゴムに変更して対応しています。
「リアヒーターの追加」 後部座席付近にヒーターの噴出し口をつけ、車内の暖房能力を向上させます。
「ボディ下部錆止め塗装」 雪道には凍結防止剤を撒くことが多く、放置するとボディ下部が腐食していきます。これに対処するため、ボディ下部に錆び止めを塗ります。
※各メーカー、各車種により仕様は異なります。購入する際にはどのような仕様か確認してください。
その他車両情報
型式 | DBA-JH1 | 自動車の種別 | 軽 |
---|---|---|---|
用途 | 乗用 | 自家用・事業用の別 | 自家用 |
型式指定 | 17659 | 類別区分 | 0004 |
原動機の型式 | S07A | 最大積載量 | - kg |
販売店の詳細情報

販売店コメント
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※お問い合わせにつきましては、
できる限りはご返答いたしますが、
ご質問やお問合せ内容によっては
2025年01月06日(月)以降のご連絡とさせて頂きます。
―――――――――――――――――――――――――――――
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■営業時間:10:00~17:00頃
■定休日:毎週日曜日
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ID:26937-85
販売店の評判・口コミ

今回はyahoo auctionから車体を見つけて、直接お問い合わせを行い購入しました。低走行でとても安く販売していただき大変満足しています。新規登録の案内などを何度も教えていただき、そのご教示がなければとても苦労していたと思います。今回購入した車はしばらくしたら身内にプレゼントしてまた別の車の購入検討しているためまたお世話になろうと考えています。
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