トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G の中古車詳細

【下関の新車・中古車販売、整備・車検、カスタム・チューニング】
私たちは、日頃よりご愛顧いただいているお客様との信頼関係を大切にしています。
おかげさまで顧客様も予約必須の状態です。
その為、持ち込みはご遠慮いただいておりますのでご了承ください。

整備、車検をメインに、社長にしか出来ない拘りのカスタム・チューニング、別場所の自社板金工場での丁寧な磨き…
普段の足から趣味の拘りまで
皆様が求めるカタチの安心・安全・楽しいカーライフを下関を拠点にご提供いたします。

車に乗る方1人1人「日常の移動手段として」「仕事の相棒として」「人生を楽しむの趣味として」皆様の車の関わり方は多種多様です。
私たちは「安心・安全・楽しく」をコンセプトに、皆様のライフスタイル合わせた、車に関する全ての事を、心を込めてご提供致します。
下関を中心とした多くの方々に、楽しく車に乗って頂きたいと思っております。
下関の車検やその他​​車の事でお困りの方は、是非T-SELECT(ティーセレクト)にお任せください。


【メンテナンス】
皆様のお車を調子よく快適に乗っていく為には、日頃のメンテナンスが欠かせません。
当店では長年車両の販売整備を行って来た経験から、お客様の色々なニーズにきめ細かく対応致します。
お気軽にご相談下さい。

●オイル
車にとってのオイルは生物の血液のようなものです。
ですが血液と違い、使用過程や時間と共に劣化していきます。
減ってしまったり汚れた状態で走行すると、オイルが原因で命取りとなってしまいます。
健康で長生きする車両を維持するために、最適でハイクオリティなオイル交換をお勧めいたします。
当店にて取り扱いしているオイルは全て過酷な条件でテストを繰り返し、信用出来て納得のいくものだけを取り揃えております。
ノーマル車から過酷な競技車両まで対応いたします。

・エンジンオイル/5,000km又は6ヶ月毎のメンテナンス(スポーツ走行2回に1回交換)
・エンジンオイルフィルター/オイル交換2回に1回のメンテナンス
・ミッションオイル/15,000km又は2年毎のメンテナンス(スポーツ走行2回に1回交換)
・オートマオイル/20,000km又は2年毎のメンテナンス
・デフオイル/20,000km又は2年毎のメンテナンス(スポーツ走行2回に1回交換)
・ブレーキオイル/15,000km又は2年毎のメンテナンス

●タイヤ
タイヤは「安心・安全・快適」に車を運転するうえでもっとも重要な役割をはたします。
タイヤの溝がなかったり、古く劣化した状態で使用すると命の危険性も出て来ます。
日頃おろそかになりがちなタイヤのメンテナンスは当店にお任せ下さい。
お客様のお車に最適なタイヤ選びからメンテナンスまで何でも対応致します。

・タイヤ/スリップサインが出る又は2年半毎の交換
・タイヤ空気圧/1ヶ月毎のメンテナンス

●アライメント
タイヤ・ホイールは複雑な構造を持つサスペンションによって支えられていますが、車体に対してタイヤ・ホイールが取り付けられる角度や位置関係の総称を「アライメント」と言います。
アライメントはクルマが受ける衝撃や長年の使用によって、少しずつズレてしまいます。
このズレを確認し、その結果を踏まえクルマに合わせて足まわりの微妙な角度の歪みを調整するのが「アライメント測定・調整」なのです。
言わば「クルマの骨盤矯正」のようなもの。
「健康診断」=アライメント測定によってクルマの状態が分かりますので、ぜひご利用ください。

・アライメント調整をするメリット
「燃費や操縦安定性が向上する」
「走りがスムーズになり快適に運転できる」
「タイヤの偏摩耗を防ぎしっかり使い切れる」

●バッテリー
近のバッテリーは高性能なため、バッテリーの限界ぎりぎりまで性能を発揮するため寿命や不調の兆候が現れにくくなっています。そのため、寿命がくると突然バッテリーがあがってしまいます。 突然のバッテリー上がりを防ぐためには、定期的な点検が大切です。

・バッテリー/2年おきのメンテナンス

●エアフィルター
エアフルターはエンジンやエアコンなど空気を取り込む際に、空気中の誇りやゴミの侵入を防ぐ為にあるのですが、使用を続けていくとどうしても詰まって来ます。
詰まると本来の性能が発揮出来ず、燃費の低下やエンジンのフケが悪くなったり、エアコンの効きが悪くなったりします。
また、ハイブリットやEV車はバッテリーの冷却ファン用のフィルターがあり、そこが詰まるとバッテリー性能が低下したり警告灯が出て厄介な事になります。
いずれのフィルターも定期的な清掃・交換が不可欠です。

・エンジンエアフィルター/2年毎のメンテナンス
・その他エアフィルター/2年毎のメンテナンス

●カスタム&チューニングカー
カスタムやチューニングでをされているお客様は、内容によってメンテナンスが異なってまいります。
あなただけの大切な1台ですので、細かなメンテナンスの内容など何でもご相談ください。

上記以外のメンテナンスも何でも承っております。
当店に是非お任せ下さい!


【車検】
公道を走る全ての自動車は車検を受ける義務があります。
ノーマル車は基本の整備をして車検をクリアできますが、年式の古い車やカスタム・チューニング車などは、そのまま車検に通すことが難しい場合がございます。
ノーマル車はもちろん、カスタム・チューニング車をそのまま乗られたい方の公認車検取得や、「改造車・特殊な車なのでディーラーで断られそう」など、車検に対する心配ごとは当店になんでもお任せください。
車検は車検満了日の1ヵ月前から受けることができ、1ヵ月前に受けても車検の期間は変わりません。
早めに車検を受けることを、お勧めいたします。

●通常車検
車検の基本点検項目のはもちろん、それ以外の不調や異音、液漏れ、ボディの錆やクラック、ブッシュ類の亀裂やサスペンションのへたり点検など、ご要望に応じて追加整備をいたします。
また、ご自身で整備や点検をされる方など、最低限の整備でリーズナブルに仕上げることにも対応いたします。

●記載変更車検
ワイドフェンダーの装着による車幅変更、ロールバー装着による定員変更など、車検証の記載事項の変更が必要な方は対応いたします。
また、サイズや定員が車検証と違うからと他店で断られた場合にもぜひ当店にご相談ください。

●公認車検(構造変更)
現状では違法改造状態の車両も公認を取得すれば堂々と公道を走れます。
申請する改造箇所や状態によって難易度は様々ですが、各種書類作成から規制に沿う車両整備(変更)まできっちり行うことでいろいろな改造車にもナンバーを付けることが出来ます。
諦める前に、まずはご相談ください。
【カスタム&チューニング】
自分の愛車を「自分だけの自慢の1台」に仕上げて走りたい!
そんな気持に私たちはお応えします。
当店では、お客様の要望に合わせて仕様を変更(カスタム)し、変更した内容に合わせて車全体を適正化(チューニング)して、はじめて「安心・安全・楽しい」自分だけの自慢の1台に仕上がると考えております。

車は、各自動車メーカーが時間と技術と開発費をかけて生み出しています。
その車をお客様の拘りに合わせて手を加えて行くのですから、元より良くしないといけません。
お客様の仕様変更と当店の調律「カスタム&チューニング」で、最高の1台にしていきませんか!
そんな「自分だけの自慢の1台」で楽しいカーライフを堪能して頂きたいと心、より思っております。
下関のカスタムは是非T-SELECT(ティーセレクト)へお任せ下さい。

●エンジン
エンジンは使用目的や人それぞれの好みよって、求める要素が違って当然です。
モータースポーツなどに使用するエンジン、馬力のあるエンジン、トルク溢れるエンジン、壊れにくく強いエンジンなど。
ユーザーそれぞれの使用用途と予算に応じたチューニングを提案いたします。
また、走行距離の進んだ愛車のリフレッシュを兼ねてエンジンのオーバーホールに関してもお気軽にご相談ください。

・エンジンチューン/NAメカチューンからターボチューンまで幅広く対応いたします。
【各種メニュー】
排気量アップ
カムシャフト交換、バルタイ調整
ビッグバルブ化・レース仕様バルブシートカット
吸排気ポート拡大・鏡面・最適化
圧縮比・燃焼室形状最適化
各種バランス調整
オイル偏り防止措置
ブローバイガス対策 など

・エンジンオーバーホール/軽自動車から大排気量車まで幅広く対応いたします。
4気筒 基本料金+脱着工賃
6気筒 基本料金+脱着工賃
※部品の機械加工や交換が必要な場合は別途工賃・部品代が掛かります。

・補器類
あなたの車の使い方に最適なものを、アフターパーツやワンオフ制作など厳選し取り付けいたします。
その際に同時交換が効果的なものなども含めてご提案いたします。
【各種メニュー】
タービン・EXマニ
アウトレット等選択、交換
インジェクター
燃料ポンプ選択、交換
サージタンク
スロットル選定、交換 など

●スワップ
自分の車に排気量の大きなエンジンを載せたい、オートマミッションをマニュアルミッションしたい、他車の大型ブレーキを付けたいなど、お客様の拘りに対応致します。
悩んでいたら是非当店にご相談ください。

・エンジン
RB20→RB25・RB26換装、1JZ→2JZ換装などの一般的なものから、RB→JZやF6A・K6A→K10、4AG→SR20・3SGなどハードなスワップまで多彩なアレンジでスワッピングいたします。
★価格や納期などはそれぞれですので、まずはご相談ください。
★改造申請などが可能なものにつきましては別途ご相談承ります。

・ミッション
AT→MTはもちろん、ドグミッションやシーケンシャルへの換装なども承っております。
★価格や納期などはそれぞれですので、まずはご相談ください。
★改造申請などが可能なものにつきましては別途ご相談承ります。

・ブレーキ
純正ブレンボや大型の純正キャリパーなど、他車種にスワップします。
キャリパーブラケット、ローター、ベルハウジングなどのワンオフ製作も承ります。
★価格や納期などはそれぞれですので、まずはご相談ください。

●冷却系
冷却系は、自分の車でスポーツ走行を楽しみたい方や、競技に出られたい方など、ハイパワー車両やハードに車を運転する方には必ず必要になってくるチューニングです。
大事なお車を壊さない為にも、エンジン関係はもちろん、ミッションやデフなど温度管理が重要になってきます。
悩んでいたら是非当店にご相談ください。

・冷却装置/各メイカーの車種別パーツや、​車種設定がないものはワンオフ制作いたします。
★価格や納期などはそれぞれですので、まずはご相談ください。

【エンジン】
・ラジエーター
・エンジンオイルクーラー
・インタークーラー

【ミッション】
・ミッションオイルクーラー​

【デフ】
・ミッションオイルクーラー

●脚まわり
車で唯一地面と接しているタイヤ。
そのタイヤを支え効率よく動力を路面に伝え、ボディとの仲介役をしているサスペンション。
また、そのタイヤの回転を制動し、車体の減速や加重配分をコントロールするブレーキ。
どれも車の安全性と走行性に大きく関りを持つ大切な構成部品です。
パーツの選択・取り付け・セットアップの最適化でユーザーにとって好みのスタイルや乗り味を追求いたします。

・タイヤ&ホイール/20インチ対応タイヤチェンジャーで組み換え・バランス調整を行います。
【タイヤ組み換え(バランス調整込み)】
サイズにより料金は異なります。
スナップインバルブ交換追加料金
※過度の引っ張りタイヤなどに関しましては別途料金がかかります。

【バランス調整のみ】
打ち込みウエイト
貼り付けウエイト

【パンク修理】

【タイヤローテーション】

・サスペンション
ショックアブソーバー・スプリング交換から、アーム類ブッシュ打ち換え、ピロボール化加工、ジオメトリー適正化など、お客様のニーズに合わせたサスペンションの製作・加工を承ります。
ショックorスプリング交換
Dampers整式サスペンション交換
※合わせて、アライメント調整、コーナーウエイト調整をお勧めいたします。

・ブレーキ
ブレーキパッド・ローター・フルード交換をはじめ、各オーバーホール、ブレーキホースの交換・製作など一般的な作業から、ドレスアップには欠かせない優美なビッグキャリパーや本格的サーキット仕様のハイパフォーマンスブレーキシステムまで、各社ラインナップから選択・取り付けいたします。
未設定車種にはキャリパーブラケット・ベルハウジングの設計・製作も承ります。
ブレーキバッドも豊富なデータから用途に合った最適なものをお選びいたしますので、お気軽にご相談ください。

・アライメント
最新式「3Dアライナー」を使用し、正確かつ迅速に測定・調整いたします。
ドライブイン4柱リフトにて、1度もタイヤを浮かすことなく、走行状態と同条件で測定・調整いたしますので実走行時、調整値とのズレはほとんどありません。
究極のアライメント調整をぜひご体験ください。

【測定・調整セット(※例外車あります)】
国産車
軽自動車
輸入車は要相談
※作業時間:15分～1時間(時間は車種・仕様により異なります)
また、純正調整可能範囲以外の調整についてはご相談下さい。
キャンバーシムや偏心ボルトの取り付けや調整もお任せ下さい。

・コーナーウエイト
コーナーウェイト測定、調整
アライメント調整との同時施工がお勧めです。

●駆動系
エンジンからの出力を駆動輪に伝える、車を走らせるための基本部位です。
ここでのロスはドライバーが感じるストレスや車が遅いだけでなく、最悪不動になってしまう危険すらあります。
お車のトルクや仕様・用途に合わせて様々な整備を承り致します。

・クラッチ クラッチ交換
FR車両
FF車両
縦置き4WD車両
横置き4WD車両
※車種によって内容や工賃が異なる場合がございます。

・LSD LSD交換
リア
フロント:クラッチ交換
※車種によって内容や工賃が異なる場合がございます。

●セッティング
あなたのお車の調子はいかがですか? 冷えてるときに不調だったり、アイドリングが落ち着かなかったり、燃費が悪かったり、黒煙でバンパーが真っ黒になってたりするは、燃調がずれているのかもしれません。
どうしてもエンジンや吸排気系を仕様変更すると、純正コンピュータでは補いきれない部分が出て来ます。
当店では、高精度A/F計・燃圧計・排圧計・ノックモニター等を駆使して、各車、現車合わせにて1台1台丁寧に点検・調整いたします。
同時に各種センサーチェック、トラブルシューティングも可能です。
各種コンピュータの取り付け・配線加工等も承っております。
※基本的にセッティング前は、ハイオク満タン・新品プラグ・新品オイルの状態にて承ります。

・ECU
サブコンからフルコン、汎用ECUに至るまで多種多様に対応いたします。
車種によっては純正ECUを書き換えてセットアップすることも可能です。お気軽にご相談ください。

・キャブレター
キャブレター本体の点検、多連スロットルのバランス調整、液面高調整、各種ジェットやベンチュリー・ファンネルの選択、ニードル調整をいたします。
また、オーバーホールや各種加工も承り致します。

●ボディ&エアロパーツ
車内外のボディメイキングは個性を一番発揮し楽しめるところ、自分らしく我がままに細部に拘ってみてはいかがでしょう。
他人が振り返るようなスタイリッシュに仕上げる車や、ガッチリ固めたボディでサーキットやワインディングを爽快に走る車など、多いに楽しめる部分です。
また、ワンオフエアロパーツは最大限に自分を表現するアイテムです。
ボディ&エアロパーツの事なら何でもご相談ください。

・エアロパーツ
各メーカーのエアロパーツの販売・取り付けはもちろん、お客様専用のエアロパーツを製作することも可能です。
エアロパーツの製作・仕様変更など、何でもお任せください。
「自分のお気に入りの形状や色にしたい」「他車製品を自車に流用したい」「 サーキットで空力を使った速い車にしたい」などお客様のご要望を最大限取り入れたオリジナルパーツを製作致します。
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・補強
直進性、コーナリング安定性、衝突安全性など、必要に応じてあらゆる手段で、補強いたします。
ロールバー・ロールゲージ取り付け
フロア、ドア開口部等スポット溶接補強
あて板製作、フルスポット溶接補強 価格は要応談
※車種や内容によって工賃が異なります。

・板金・塗装
バンパーなどの擦り傷補修、ボディーのへこみ補修など、キズやヘコミの修正はもちろんのこと、自走不能な大きな事故、フレーム修正まですべてお引き受けいたします。
また、FRPパーツの塗装や補修、オールペイント(車両全塗装)、エンジンルームや室内塗装など、お客様のご要望に応じた車のリフレッシュ・修理・サポートをご提案いたします。

・コーティング
無機溶剤系コーティングやガラス系コーティングなど各種取り扱い施工可能です。
興味をお持ちの方は当社までお気軽にご相談下さい。

上記以外のカスタム&チューニングも
何でもご相談ください!
【車両販売&買取】
・車両販売について
あなたの生活にに大きく影響する愛車の購入だからこそ、当店ではお客様が納得して購入して頂きたく、新車・中古車を問わず、全国からあなたの相棒を精一杯お探し致します。
また、あなたの欲しいお車や仕様、ご予算など何でもお気軽にご相談ください。

販売の流れ
1.欲しいお車のご相談
2.全国からお車を探す
3.お車の購入を決定する
4.必要な書類を集めて契約
5.購入するお車のお支払い
6.購入したお車の納車

・車両買取について
車の相場は日々変化しており、時期によって買取金額が大きく変動する車種も多く存在します。
当店では、あなたが大切に乗ってこられたお車を、最高の条件で事なくお売り頂く為、日々、全国相場に目を光らせております。
今後、お車の売却をお考えの方は早めのご相談をお願い致します。

買取の流れ
1.車両買取のお申込み
2.お車の無料査定
3.お車の売却を決定する
4.お車のお引き取り
5.お車の書類手続き
6.買取金額のお振込


株式会社ティーズ
〒752-0916 山口県下関市王司上町2丁目5番2号
TEL:083-248-2624
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