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ボルボ S60 T4
セールスポイント
当店の車をご覧になっていらっしゃること自体 当店の代表や店長と同じ人種であり ちょっと変人だと思います。(笑) 失礼しました。
普通の車じゃ楽しく無いし 同じ車なら程度が良い車が欲しいという方でしょう。私はこの店のオーナーで変わった爺さんです。孫が4人居るのに
まだ、働かなきゃいけない恵まれない爺さんですが 私はこの仕事が大好きなんです。だから隠居するつもりもございません。
一風変わった車を仕入れてその車を業者さんにお願いして全磨きで水垢迄全て除去して 傷がよく見える状態にしてからリペイントしておりますから車が届いた時に
この傷は?ということも無いくらい仕上げている車好きなのです。インターネットでも安心してご検討頂いて結構です。ご来店されたお客様は在庫車の綺麗さに驚かれます。
それは最終的にガラスコーティング迄施工しており 全車エンジンがかからないような状態で保管しておりません。倉庫の中に保管し 週に1度はバッテリーの充電をし
オイル漏れなどのチェックをしております大変車好きな車屋なのです。それではこの車につきまして説明させて頂きます。ヾ(@⌒ー⌒@)ノ
また自分では信用していないと 言ってるクセに また外車かい!と声が聞こえて来そうですが どうしても100 x 10,000 yenでタントやNボックスなどを仕入れる気にならない。
それだけお金を払って乗りたい車ではなくまた、家族に乗せたいと思う車ではないからです。燃費を考慮し軽量化の為のボディは鉄板もペラペラで私なら大切な家族を乗せたくありません。
安全性を取ればドイツ車か このボルボでしょう。ベンツもBMWも高額なお金を支払わなくては購入出来ませんが 安全性のボルボならこれだけお安く購入できます。
なぜこの車を選んだか? まずボディカラーが精悍なブラックだという事 そしてクルーズコントロールも前車追従式のクルーズコントロールだったという事、
パワーシート&シートヒーター装着車ということ、ピーチウッドの綺麗な本革シート、純正ナビ、地デジなど豪華装備が付いていることです。もちろん修復歴も無いワンオーナー車で
外装に傷らしい傷も無く大切にされていたことが解る1台だったからです。実走行距離も46500キロで納得頂ける車体と判断したからです。
ブラックのボディカラーにピーチウッドのレザーシートが格好良いのです。( *´艸`) ある程度の年齢になりますと こういうシックな格好良さが良いんですよね。
ボディサイズも463cmとトヨタ マークIIよりも小さなサイズで有り取り回しも良いんです。それでいて オシャレで装備も抜群に良く 何より安全性で定評のあるボルボという所が
決め手になりました。それでは このボルボS60について説明させて頂きますね。このS60は2代目の型になり 悪い所などフルモデルチェンジ時にかなり改良されております。
風のルーフライン、フロントのヘッドライトからテールランプにかけての「ダブルウェーブ」による低いボディの両サイドのショルダーにかけて輪郭線を描くスリムなクーペ流麗な
フォルムが特徴のミッドサイズセダンで日本での使用に困るサイズではございません。今、沢山走ってるクラウンが4910cm カムリが4885cm それらより小さく4635cmで
カローラが4495cmですからカローラより14cm長いだけです。このサイズ感は決して大きくは感じないと思いますし取り回しにも不自由はないでしょう。
このサイズですが室内 特にリヤのスペースは広く作られております。欧州車のエンジンはダウンサイジングという小さ目のエンジンを搭載しそのパワーダウンをターボを装着することで
補っております。1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載180ps/5700rpm、24.5kgmのトルクを1600回転で発揮するという低速トルクに優れておりますので
街中のストップ&ゴーに対しても乗り易いです。6000回転で280馬力あっても扱いにくいですそれでいて10モード燃費は12.8キロはダウンサイジングのおかげだと思いますね。
もちろん高速道路などでしたら更に良い燃費を発揮してくれるでしょう。ボルボ初のエコカー減税対象車の認定を取得し、自動車重量税及び取得税が50%減税となる。
「 S60 T6 AWD SE」のベースになったのは、1.6リッター4気筒ターボエンジンを搭載するのがS60です。
実は、ボディカラーがブラックということで外装の小傷を心配しておりましたが 入庫後外装の全磨きを業者さんにお願いしてみると気になるような傷もなく状態も良い車体で
塗装の状態の良さから屋根付き車庫保管の車でワンオーナー車。そうして外装を仕上げた後でガラスコーティングを施工しておりますので汚れたらガソリンスタンドで水洗い洗車で
ピカピカになります。
内装のシートやその他は画像をご覧頂ければお解りでしょう。4万キロ代と言う走行距離を感じさせない状態だと思います。もちろんレザーの運転席の出入り時に擦れて白くなってしまう部分は
内装業者さんで全て綺麗にリペアしてございますので 納得頂ける仕上がりです。こうして内外装と整備に関しましてはエンジンオイル、エレメント、ブレーキフルード、パワステオイル、
ロングライフクーラントまで全て交換し足回りのブーツ類、ブレーキパッド、エンジンルーム内のベルト類まで整備工場で確認し交換した方が良いと判断しましたら全交換致します。
ここまでの整備をするのは 外車だからやっておく必要があると思うからです。
決してごまかすことなくちゃんと整備をすることでお客様に安心をお届けすることが車屋として当たり前だと思っております。
それと これ大切な事で おもしろいことを説明させて頂きます。このボルボS60なのですが S60の特別仕様車に40台限定のスカンジナビアリミテッドという車があるんです。
業者オークションの出品票にも 記載がありませんでしたが 私が新品タイヤを注文した時のサイズがスカンジナビアリミテッドにだけ装着されている215ー50ー17と言うサイズで
普通のT4なら16インチなんです。そのスカンジナビアンリミテッドの詳細を説明しますね。
ボルボ・カーズ・ジャパンは11月27日、「S60 T4」「V60 T4」の特別限定車「スカンジナビアン・リミテッド」を発売した。価格はS60 T4 スカンジナビアン・リミテッドが
437 x 10,000 yen、V60 T4 スカンジナビアン・リミテッドが457 x 10,000 yen。それぞれ40台、100台の限定モデルとなる。
インテリアでは、上質なブラウン色の「ビーチウッド」レザーシート(フロント8ウェイパワーシート)や、センターコンソールに採用する「シマーグラファイトアルミニウム・パネル」や
「シルクメタル」をセンター部分に配した本革巻きステアリングなどを採用。装備面ではHDDカーナビやリアビューカメラのほか、車両のセキュリティ状態を遠方から確認できる
PCC/キーレスドライブなどを特別装備ボディーカラーは「エンバーブラックメタリック(S60/V60)」と「コスミックホワイトメタリック(V60のみ)」の2色を設定。さらに17インチアルミホイール、アクティブベンディング・デュアルキセノンヘッドライト(自動光軸調整機構付)、マフラーカッター、リアビューカメラなども装備する。
また、歩行者や車両との追突回避・軽減を図る「ヒューマン・セーフティ(歩行者検知機能付追突回避・軽減フルオートブレーキシステム、、
「全車速追従機能付ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)」、「レーン・デパーチャー・ウォーニング」といった安全システムを標準装備している。
これらすべてが このT4には当てはまっているのですが 確証がありませんので スカンジナビアンリミテッドとは書きませんがね。(笑)
装備などは良いですね。何よりこのエンバーブラックメタリックのボディカラーにピーチウッドカラーのレザーシートは人気の組み合わせなんです。
先ほども少し書きましたが タイヤは4本共新品に交換致しました。経済性、安全性を考慮しても良い車だと思います。
この車を販売している「おもしろくるま館 昭和」がどんな店か 是非ご理解頂く為にも 当店のホームページを是非ご覧になってみて下さい。携帯電話でご覧になっていらっしゃる方は
グーグル、ヤフーなどで「おもしろくるま館 昭和」で検索して頂ければ見れます。車を購入する時に 気を付けなければいけないこと、良い店と悪い店の簡単な見分け方
爺と婆の楽しい納車旅行のブログなど毎日150人近くの方がご覧になっていらっしゃいます。真面目にやっている店だからこそ ろくでもない販売をしている店の悪い販売方法などを
お伝え出来ます。(自分もやってたら言えないでしょ)まぁ ビールでも飲みながらご覧になってみて下さい。
当店の在庫は35台位在りますが なかなか全車の掲載は難しく作業が追いつきません。また、「こんな車が欲しい。」とか 「この車はどうだろう?」などの ご相談も遠慮なくして下さい。
私はしつこい営業の電話など一切致しません。それは自分がされたら 嫌な気持ちになりますからね。(*^_^*)
それと しつこい営業などしてまで販売する気が無いからです。私が、雪の降らない地域を限定してフルノーマルの車を 自社でカスタムして販売しております。
そりゃ 30年前の車で30年間車高を落として乗ってたら ベースの車のフレームは ボロボロでしょう。だからフルノーマルの車しか仕入れません。
その車を1番格好いいと思える仕様に仕上げて販売しているから 遠方の方でも 納車時に車を確認して頂き私が嘘をついて販売したと お客様がご判断されましたら
その場で「キャンセル!」のお電話を入れて下さい。往復の陸送費は ご負担頂きますが その他のお支払い頂いた金額は全て返金致します。
もちろん当店はマイナスになりますがそんなことを言われるような仕上げは致しておりません。
ご来店されたお客様が「車が綺麗ですね」と おっしゃって下さいます。それが当店の自慢であり「おもしろくるま館 昭和」をスタートさせた8年前から 私が望んでいた車屋の姿なんです。
見た目だけでなく 説明文に記載している整備内容は 一切手を抜くことなく ちゃんとしてお届けいたします。
令和2年の2月から ずっと10台以上の 納車待ちが続いておりますので 納車にお時間を頂きますが それもお客様にちゃんと仕上げてお届けする為ですので
ご理解下さいませ。当店の車は通常3 x 10,000 yenから15 x 10,000 yenするガラスコーティングを全て施工してお届けいたしますので 汚れたら洗車機に通していただければ綺麗にピッカピカになります。
屋根付き車庫が無いお客様には嬉しいサービス!!長々とした説明文をお読み頂きましてありがとうございました。
少しでもこの車の良い所悪い所を説明させて頂こうと記載しております。他店との根本的に違う愛車精神をご理解そして こんな店もあることを知って頂けますと嬉しいです。
ありがとうございました。
- 支払総額(税込)
- 89 x 10,000 yen
- 車両価格(税込)
- 74 x 10,000 yen
- 諸費用(税込)
- 15 x 10,000 yen
車検 | 車検整備付 |
---|---|
整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 保証無し |
年式 | 2012年(H24) | 排気量 | 1,590cc |
---|---|---|---|
乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 4.6万km | ||
車体色 | ブラック | ||
ミッション | フロア(6速)AT |
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販売店情報
- 車両価格
- 店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格で展示時点で既に装着済の装備等(ナビ、オーディオ、 カスタムパーツ等)を含む価格となります。
【ご注意】
〇以下の金額は、広告内の車両価格に含まれます。
・車検整備(車検整備付の場合)
・定期点検整備(定期点検整備有の場合)
・保証(保証付の場合)
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※販売店の管轄の運輸支局等で登録(届出)し、店頭納車の場合の価格です。
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・販売店所在地の所轄運輸支局以外で登録する場合
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・ETCセットアップ費用(ETC装着済車両であっても含まれません。)
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・希望ナンバー申請費用
・下取がある場合の諸手続き費用
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・定期点検整備(定期点検整備有の場合)
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〇諸費用の内訳は以下になります。
①保険料
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②税金
・自動車重量税
・自動車税種別割(未経過相当額も含まれます)
・自動車税環境性能割
・軽自動車税環境性能割
・車庫証明/検査登録時の証紙、印紙代
・リサイクル預託金相当額(車両価格に含まない場合に限ります)
③登録等に伴う費用
・検査登録手続代行費用
・車庫証明手続代行費用
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状態(ボルボ S60 T4 )
年式 (初年度登録) | 2012年(H24) | ワンオーナー | − |
---|---|---|---|
走行距離
|
4.6万km | キャンピングカー | − |
修復歴
|
なし | 福祉車両
|
− |
記録簿
|
− | 登録済未使用車 | − |
たばこ臭なし
|
− | エコカー減税対象車 | − |
リサイクル預託金
|
預託済(本体価格に含まない) 21,680円 | 輸入経路
|
ディーラー車 |
車検
|
車検整備付車検証を見る |
||
法定点検
|
定期点検整備有り(車両価格に含む) | ||
保証
|
保証無し |
車種スペック(ボルボ S60 T4 )
ボディタイプ | セダン/ハードトップ | 駆動 | 2WD |
---|---|---|---|
ボディカラー | ブラック | ハンドル | 右 |
車台番号
|
末尾(900) | ミッション
|
フロア(6速)AT |
排気量
|
1,590cc | 乗車定員 | 5名 |
エンジン種別 | ガソリン | ドア数 | 4ドア |
車両重量 | 1,540kg | 車両総重量 | 1,815kg |
車体寸法 | 全長 4,630mm × 全幅 1,840mm × 全高 1,480mm |
装備(ボルボ S60 T4 )
基本装備
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- エアコン: あり
- ETC
- 集中ドアロック
- キーレス
- スマートキー
- 盗難防止装置
- 盗難防止装置
- 主にイモビライザー、盗難車追跡装置、盗難異常通報装置を指します。
イモビライザー:専用キーに埋め込まれた電子チップが持つIDコードと車両のIDコードを照合し、一致するとエンジンが始動するシステムです。
キーのIDは暗号化されていて組み合わせは膨大な数のため、複製することはほぼ不可能に近く、盗難防止に有効なシステムです。
- アイドリングストップ
- パーキングアシスト
- クルーズコントロール
- クルーズコントロール
- クルーズコントロールは、運転者が設定した速度を自動的に維持し、長距離運転の疲労軽減や燃費改善に役立つ機能です。
- ターボチャージャー
- スーパーチャージャー
- ドライブレコーダー: -
外装
- ハロゲンヘッドライト
- フロントフォグランプ
- アルミホイール: 17インチ
- スライドドア: -
- サンルーフ/ガラスルーフ
- 電動リアゲート
- リフトアップ
- ルーフレール
- エアサスペンション
- エアロパーツ
- ローダウン
- ローダウン
- サスペンションのスプリングを取り替えたりして車両を改造して車高を下げる改造手法、車高を落とした状態の車両です。
- 全塗装済
内装・インテリア
- 3列シート
- フルフラットシート
- フルフラットシート
- 全てのシートを倒すと平面になるシートです。
1BOXによく用いられ、仮眠を取るときに便利です。
- ベンチシート
- ベンチシート
- ベンチシートとは、運転席横にあるサイドブレーキ・ギアなどがハンドルの方に配置され、公園のベンチの様に助手席と運転席が繋がったレイアウトのシートのことです。
- パワーシート
- パワーシート
- 通常手動で決めるシート位置を、シートに内蔵されているモーターにより、電動で調整する仕組みです。
主に高級車に装備されています。
- 本革シート
- キャプテンシート
- オットマン
- ウォークスルー
- ウォークスルー
- ウォークスルーは運転席と助手席、前席と後席の間で車内を移動することができる、平らな床構造を持った車両のことです。
- シートヒーター
- シートエアコン
- カーナビ: HDDナビ
- テレビ: ワンセグ
- 映像: DVD
- オーディオ: CD
- ミュージックプレイヤー接続可
- 後席モニター
- 1500W給電
安全装備
- トラクションコントロール
- トラクションコントロール
- トラクションコントロールは自動車の制御機構の一種で、発進・加速時のタイヤの空転を防止する装置です。
一般的に使用される略称はTCSですが、各メーカーによって呼ばれ方は異なります。
- レーンキープアシスト
- レーンキープアシスト
- レーンキープアシストは車の安全機能の一つで、車線逸脱を防ぐ目的で作られました。カメラやセンサーで道路上の車線を検出し、車が車線を外れそうになると自動的にステアリングを調節します。
- 横滑り防止装置
- 横滑り防止装置
- 車両の横滑りを感知し、自動的に車両を進行方向に保つように制御するシステムです。
各メーカーにより名称が異なり、ESC、ESP、VDCなどと呼ばれています。
防止装置は急なハンドル操作時や滑りやすい路面を走行中に車両の横滑りを感知すると、自動で車両の進行方向を保つように車両を制御します。
コンピューターの指令に基づいて各車輪に適切にブレーキをかけて、車両の進行方向を修正、維持します。
- 衝突被害軽減プレーキ
- 衝突被害軽減ブレーキ
- 衝突被害の軽減等をサポートする機能で、機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故を回避するものではありません。
機能を過信せず、常に安全運転を心掛けて下さい。
詳しくは店舗にお問い合わせ下さい。
- 衝突安全ボディー
- 障害物センサー
- 全周囲カメラ
- カメラ:
-
- カメラ
- 自動車に搭載されるカメラは、安全運転を支援する機能です。フロントカメラは道路の状況や交通標識を認識し、ドライバーに情報を提供します。バックカメラは後方の視界を広げ、駐車時の安全を確保します。サイドカメラは車の側面を映し出し、死角を減らすことで車線変更や角度の狭い場所での運転を容易にします。
- エアバッグ: 助手席サイドカーテン
- 衝撃緩和ヘッドレスト
- モニター:
-
- モニター
- 「ブラインドスポットモニター」は、運転席から見えづらいエリアを監視し、そこに他の車両が存在すると警告する車の安全装置です。「リアトラフィックモニター」は、バック駐車時に後方から接近してくる車両や歩行者を検出し、警告する機能です。
- ABS
- ABS
- アンチロックブレーキシステムの頭文字です。
急ブレーキ時のタイヤのロックを防ぎ、ハンドルでの制御を可能にします。
自動で制御時にタイヤのロックを検知し、ロック時に自動でブレーキをゆるめる制御を行うことで、タイヤロックによる空走を押さえる装置です。
これによりとっさに行った急ブレーキ中でも、ハンドル操作がしやすくなり、制動距離を最小限に抑えます。
- サポカー
- サポカー
- サポカーは衝突被害軽減ブレーキを搭載した、全ての運転者に推奨する自動車です。
サポカーSは衝突被害軽減ブレーキに加え、ペダル踏み間違い急発進抑制装置等を搭載した、特に高齢運転者に推奨する自動車です。
- アクセル踏み間違い(誤発進)防止装置
- アダプティブクルーズコントロール
- アダプティブクルーズコントロール
- アダプティブクルーズコントロールは、前方の車両との距離を自動的に調整する機能です。センサーやレーダーを使って前車との適切な距離を保ちます。
- ヒルディセントコントロール
- ヒルディセントコントロール
- ヒルディセントコントロールは、急な坂道での下りを制御する自動車の機能です。特定の速度を維持することで、運転手のブレーキ操作を補助し、安全な降下を保証します。
- オートマチックハイビーム
- オートマチックハイビーム
- 周囲の状況に応じてヘッドライトのハイビームとロービームを自動的に切り替える機能です。カメラやセンサーを使用して、対向車や先行車の存在を検知し、適切なタイミングでヘッドライトの光量を調整します。これにより、他のドライバーへの眩惑を防ぎながら、必要なときにはより明るい照明を提供します。
仕様
- 寒冷地仕様
- 寒冷地仕様
- 寒い地方の使用に適応させるため、普通の自動車と多少仕様を変更している車両です。
具体的には以下のような仕様変更をすることが多いです。
「バッテリーの大容量化」 冬場気温が低くなると、バッテリーの電圧が下がります。対応するためにバッテリーを大容量化したり、バッテリーを2個搭載して対応しています。
「ヒーター付きドアミラー」 ドアミラーにヒーターを付け、曇るのを防ぐ装置です。
「ワイパー強化」 通常のワイパーのゴムは気温が下がると硬くなり、性能が落ちます。対応するため柔らかい材質のゴムに変更して対応しています。
「リアヒーターの追加」 後部座席付近にヒーターの噴出し口をつけ、車内の暖房能力を向上させます。
「ボディ下部錆止め塗装」 雪道には凍結防止剤を撒くことが多く、放置するとボディ下部が腐食していきます。これに対処するため、ボディ下部に錆び止めを塗ります。
※各メーカー、各車種により仕様は異なります。購入する際にはどのような仕様か確認してください。
その他車両情報(ボルボ S60 T4 )
型式 | DBA-FB4164T | 自動車の種別 | 普通 |
---|---|---|---|
用途 | 乗用 | 自家用・事業用の別 | 自家用 |
型式指定 | 16799 | 類別区分 | 2053 |
原動機の型式 | 07 | 最大積載量 | - kg |
販売店情報
- おもしろくるま館 昭和
- 総合評価5.0点
- 口コミ件数:2件
- 接客:5雰囲気:5品質:5価格:5
- 販売店コメント
-
本気でお考えの方 値段の交渉をして下さい!
可能な限り対応させていただきます。
担当は堀川という爺さんしかおりませんのでお気軽にメール、無料電話からどうぞ。
良質な車にこだわって日本全国の個人様よりどういう管理をされて来たか把握できる車のみ仕入れております。
ディーラーで整備し傷を塗装し完璧な状態にして店舗である倉庫で大切に展示しています。
車体だけの販売も可!
ご自分で登録・車庫証明を取得される場合は諸費用不要!
車検無の車は予備検査別途15000円でお渡しします!
店頭価格を安くして諸費用で利益を出す詐欺店にはできませんよね。
おもしろくるま館昭和の看板が目印です!夫婦が、のんびり営んでおります。お気軽にお立ち寄りください。
倉庫を展示場にしておりますので、雨の日でもゆっくりご覧いただけますが、不在時にはご覧いただけませんので、ご来店前には電話を1本いただいた方が良いと思います。
展示車は倉庫内に大切に保管しております。不在時は閉めていることもありますので、事前にお問い合わせください。
なつかしく珍しい車をご用意しております。整備もディーラーで行っておりますのでご安心ください。
女性事務員(笑)が対応致します。
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ID:20001058-834
販売店の評判・口コミ
かなり気に入っていた車なので、車検を取って、あと2年は乗ろうと思っていたのですが、昔、展示されていたのを見て、ノーマル派の私は「どんなセンスをしているんだ」と驚いた記憶があるインスパイア昭和スペシャルが下取り車として目の前に。「買うっきゃないでしょう」で即決しました。仕上げの丁寧さはよく知っていたので、後は納車を待つだけ。今回はニュースタッフの「若造さん」がピカピカにしてくれました。優しい社長さん御夫婦、スタッフの皆さんに感謝申し上げます。ありがとうございました。
セダン、クーペの次はまたミニバンかなあ?と思っていると、社長さんの「下取りでスペースギアが入りますよ」の一言。昔、ロング、ガソリンのグリーンに乗っていて、グラグラして、車酔いするし、燃費は3.3km/lだったので、躊躇したものの、過去2台の信用もあり、即決。今回、特に驚いたのは磨き➕ガラスコーティングの美しさ。腕が良い方に施工して頂き、ツルツルピカピカです。機関は社長さんの長年の経験から点検、整備、交換をして頂き、今回も安心大でした。乗ってみると、後期からオートマ等が変わっているからか、妙な挙動は無いし楽しい車でした。嬉しい。今回も社長御夫妻をはじめ、常連の方々にも大変になりました。ありがとうございました。またお願い致します。2度目の給油はまだなので燃費はお楽しみに!
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