トヨタ ハイラックス 2026年モデル Z（2026年5月28日発売）レビュー・評価

新車購入して5年半乗ったGUN125が高値で売れたため新型を購入
1か月乗った感想です。

【エクステリア】
見た目はあまり期待せず買いましたが、実物がイケメンすぎて驚きました！
とにかくかっこいい
トラックなのにこんなかっこよくなっちゃっていいのかなってくらいスタイリッシュで綺麗な顔立ちになりました
Zにした理由は、荷台にがっつり積む時があるのでライナーが要らなかったり、スポーツバーがあるとそこから荷物取り出すの面倒になりそうだったこと、フロントとホイールデザインがZ好みだったので、こちらにして大満足です！
ヘッドライトにハイラックスと入っていたり、ドアハンドルやアンテナが黒になっているのでボディーが白でコントラストがでていい感じです
ヒッチは付ける予定じゃなかったので前回同様のドロータイトはやめて125に付けられる普通のヒッチにしましたが問題なく取り付けられました
砂浜でスタックしてる車を何台か引き出したので使用感も問題なしです

【インテリア】
125の乗れればいいでしょ！って感じのインテリアに慣れていたのですっごく綺麗に感じました
トラックにはホールド機能付かないと思ってたので予想外です
ただ、ベンチレーションとシートヒーターがないことが残念過ぎます
公式で公開されていた画像にはそれらしきボタンがあったのですが…年次改良かMCに期待します
シートはモチモチ、樹脂感が減って触り心地のいい質感になりました

【エンジン性能】
2.4でもパワフルだと思っていましたが、今回の2.8Lはすごいです！
スタックした車を前回よりもヌルっと引き上げることができるんです
全くテンションかけないどころか、しっかり埋まってる車ですらゆるーっと出せます
通常走行時の音も静かになった感じします
加速が楽になったこと、変速のタイミングでゲフッとなってたところもすんなり変わるようになっていました

【走行性能】
パワフルになったのになぜか燃費が良くなったんです
今日走ったところ14.2がでたのでマイカーログを載せておきます
エンジンにあまり負荷かけずに走れるから燃費向上したのかなと思っています
あとクルーズコントロールは前回よりかなり進化して使えるようになりましたが、LTA警告出るのが早い感じします
NXはやんわり触ってるだけでも充分なのですが、ハイラックスはしっかり持って、少しハンドル操作(微調整程度)をしないとすぐ警告が出るのでまだ発展途上なのかなって感じです

【乗り心地】
モチモチのシートと足回りの大改良なのか、とても乗り心地がいいです
サスペンションダンパーとドアスタビライザーを付けたおかげかもしれません
あと前回はバイザー付けてて風切り音の煩さと安定性を下げてるような感じだったので今回は不採用にしたのもよかったと思います
とにかく安定感抜群！
高速でしっかり加速しても流れたり不安定になりません
そこそこの速度からの加速もしやすくなったので追い越しのストレスがないです

【価格】
値崩れしにくいことを考えれば妥当なのかなーって感じです

【総評】
トラックだけどそこら辺の普通車より乗り心地はよくなりました
うちでの使い方は海に行ったり花火大会を荷台で見たり釣った魚を持って帰ってきたりするので基本汚れたら洗うの繰り返しだし生活の一部のような使い方なのでカスタムしたり遊ぶ用の車ではないのですが、これほど綺麗に作ってくれたらどんな人が買っても良い車だと思ってもらえそうな気がします
もう何年もこんなサイズを乗ってるのであまり気にならないのですが、長さで停めるところを迷ったり、地味に車幅あってドア開けにくいところもあるので遠くに停めることが当たり前になりました
でもそれだけです
あとは本当に良い子になりましたし、前回のような猪突猛進ではなく一度止まって考えられるようなスマートな子になったのでどんな人にも優しいと思います