HOME
ABOUT
- RESULTS
- differences
- BENEFITS
- HISTORY
- TEAM
- LOCATION
- FACILITIES
- BANKING
- MEMBERSHIPS
- APPROVALS
- LICENCES
- SUPPLIERS
- SPONSORSHIPS
- MEDIA
- PRIVACY
AUCTIONS
SHIPPING
FEES
- TS REWARDS
TOOLS
guides
FAQ
CONTACT
- CONNECT

VEHICLES
BRAND
- JAPANESE CARS
  - DAIHATSU
  - EUNOS
  - FORD
  - HONDA
  - ISUZU
  - LEXUS
  - MAZDA
  - MITSUBISHI
  - MITSUOKA
  - NISSAN
  - SUBARU
  - SUZUKI
  - TOYOTA
- GERMAN CARS
- AMERICAN CARS
- BRITISH CARS
- ITALIAN CARS
- FRENCH CARS
- SWEDISH CARS
- KOREAN CARS
TYPE
- mobility
- VENDING
- instruction
- TAXIS
- AMBULANCES
- FIRE ENGINES
- HEARSES
- LIMOUSINES
- COMMERCIAL
CLASS
FUEL
TRUCKS
minitrucks
- DAIHATSU
- HONDA
- MAZDA
- MITSUBISHI
- NISSAN
- SUBARU
- SUZUKI
- DUMP
- CRANE
- CAMPER
- REFRIGERATED
- 4WD
- NEW
BUSES
MOTORHOMES
- YAHOO!
- RAKUTEN
- DEALER

PARTS
- FREE REPORT
- PARTS CONTAINERS
- PARTS SYSTEMS
- PARTS PROTECTION
- BODY SHELLS
- DISMANTLING
- ONLINE PARTS
- NEW PARTS
- INTERIOR PARTS
- EXTERIOR PARTS
  - BONNETS
  - BUMPERS
  - GRILLES
  - FENDERS
  - DOORS
  - TRUNKS
  - SPOILERS
  - LIGHTS
  - EMBLEMS
  - CAMERAS
- ENGINES
- TRANSMISSIONS
- WHEELS & TYRES
  - WHEELS
  - TYRES
CUTS
PERFORMANCE PARTS
TRUCK PARTS
MOTORBIKE PARTS
- MOTORBIKE ENGINES
- MOTORBIKE ACCESSORIES

MOTORBIKES
MARINE
FORKLIFTS
MACHINERY
AGRICULTURAL
OTHER
COUNTRY
- AUSTRALIA
- CANADA
- KENYA
- MYANMAR
- NEW ZEALAND
- PAKISTAN
- TANZANIA
- UNITED STATES

Kakaku

MOTORHOMES MOBILITY VENDING TAXIS AMBULANCES FIRE ENGINES HEARSES LIMOUSINES

Select Language

HTTP/1.1 200 OK Date: Fri, 18 Sep 2026 17:49:10 GMT Content-Type: text/html Content-Length: 22936 Connection: keep-alive Set-Cookie: reviewvote=b997264898fd38e7dc0027be858624da; domain=kakaku.com; path=/ Set-Cookie: bd=501d5e28a6ac4c8da055832e902094e6f; expires=Tue, 31-Dec-2030 14:59:58 GMT; domain=kakaku.com; path=/ Set-Cookie: ASPSESSIONIDSSQBBSTS=BLNDKLJDOHDBHKGDCPBMMJBI; path=/ set-cookie: __cf_bm=kJxeMSdoF5cA76mvwbSsbrAu1yEK_fxK1FH_ixPnTB0-1789753749.8111672-1.0.1.1-mK5_hS5lxFk47tdvDMPmnz.19Eij5NOIijXAF.4LSowxZ5dpHlA17KdZT7784teQtxEXfhkVrOgqBMTMYQZNAEprWYIYBcsYaBvwxsKjvikYuFd7xk6aSTr_TfZOLmt6; HttpOnly; SameSite=None; Secure; Path=/; Domain=kakaku.com; Expires=Fri, 18 Sep 2026 18:19:10 GMT Cache-Control: private Content-Encoding: gzip Vary: Accept-Encoding X-FRAME-OPTIONS: SAMEORIGIN Strict-Transport-Security: max-age=31536000 cf-cache-status: DYNAMIC Server: cloudflare CF-RAY: a3d22f8859a11374-BOM 価格.com - クムホ [1本] ECSTA SPORT PS72 205/45R17 88Y XL レビュー評価・評判

[ログイン新規ID登録]閲覧履歴ご利用ガイド

[1本] ECSTA SPORT PS72 205/45R17 88Y XL レビュー・評価

ホーム > 自動車 > カー用品 > タイヤ > クムホ(KUMHO) > [1本] ECSTA SPORT PS72 205/45R17 88Y XL > レビュー・評価

クムホ
ECSTA ECSTA SPORT PS72

2026年 2月発売

[1本] ECSTA SPORT PS72 205/45R17 88Y XL

お気に入り登録 3 最安お知らせメールが受け取れます

画像提供：Mail Order House

画像一覧を見る

※ホイールは別売です

タイヤ取付サービス

お近くの取付店をマッチング・予約代行

最安価格(税込)：

¥9,020

(前週比：±0

) 7日前の最安価格との対比

価格推移グラフ

トレッド新横浜

クレカ支払い
最安価格(税込)：

¥9,020

トレッド新横浜

価格帯：¥9,020〜¥12,600 (10店舗) メーカー希望小売価格：¥―

本数

1本
2本セット
4本セット

タイヤ幅：205 偏平率：45% リム径(インチ)：17インチロードインデックス・速度記号：88Y

メーカートップページ
プレスリリース

タイヤの人気売れ筋ランキング
398位
4.00 1人

この製品をキープ

ピックアップリストを作成

中古車
車買取・中古車査定
車検比較・見積もり

ご利用の前にお読みください

本ページでは掲載するECサイトやメーカー等から購入実績などに基づいて手数料を受領しています。

価格推移グラフを見る
お気に入り登録3

トレッド新横浜

[1本] ECSTA SPORT PS72 205/45R17 88Y XLクムホ

最安価格(税込)：¥9,020 (前週比：±0 ) 7日前の最安価格との対比発売日：2026年 2月

ユーザーレビュー > 自動車 > タイヤ > クムホ > [1本] ECSTA SPORT PS72 205/45R17 88Y XL

[1本] ECSTA SPORT PS72 205/45R17 88Y XL　のユーザーレビュー・評価

満足度：

4.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング

—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

5 0%
4 100%
3 0%
2 0%
1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.00	4.28	-位
乗り心地走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.25	-位
グリップ性能路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.14	-位
静粛性騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.04	-位

※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

あなたのレビューを投稿しませんか？

プレゼント企画レビュー投稿で毎月全員にポイントプレゼント！

レビュー表示	表示対象表示切替すべて表示画像付き並べ替え投稿日(新しい順) 投稿日(古い順) 参考順満足度（高）満足度（低）

レビュー表示

表示対象

表示切替: すべて表示; 画像付き

並べ替え: 投稿日(新しい順); 投稿日(古い順); 参考順; 満足度（高）; 満足度（低）

タイヤ > クムホ > [1本] ECSTA SPORT PS72 205/45R17 88Y XL

161ゆっきーさん

レビュー投稿数：13件
累計支持数：194人
ファン数：0人

reg161ゆっきー

よく投稿するカテゴリ

自動車（本体）: 1件; 22件

レンズ: 3件; 1件

スマートフォン: 1件; 2件

2026年9月7日 09:34 [2035819-2]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

ZC33で、ハイギアード化する。

先に言っておきます。自分はど素人であり、タイヤ自体の性能は評価できませんｗ
これは自分への忘備録です。もし参考にしていただける人がいたらいいなと思います。

ZC33（AT）の純正から変更しました。
ホイールも純正6.5Jのままです。
サーキットとかはいきません。たまに高速でかっ飛ばす程度です（ご愛敬）
温室育ちのZC33ちゃんです。
昨日変えたばかりなので、長期レビューは気になったらその時にまた書きます。

タイヤのサイズ変更は立派なカスタムだと誰かが言っていましたが本当にその通りでした。
純正の195/45r17から205/45r17になったのですが、想像以上に変わりました。
ファーストインプレッションを忘備録的に書いておきます。

●乗り心地が半端なく良くなった。
今までゴツゴツといった感じでしたが、ボムボムといった感じになりました。段差での安心感がかなり上がった。

●ハイギアードになった。
今まではもうシフトチェンジしているであろうところで、まだ引っ張ってシフトがチェンジしてくれないことがあります。これが今のところ唯一無二の【デメリット】かと感じました。
燃費が悪くなると書かれていたので覚悟していたのですが、こういう燃費の悪化なのかと少し残念です。運転していて若干ダルい感じがあります。
これだけでもう195に戻したいくらいです。
（誰もわからないと思いますが、CX5からCX8に乗り換えてとんでもなくがっかりしたのを思い出した）

●見た目がかなりむっちりした。
もともとの195が若干引っ張り傾向だったので、もう少しむっちりさせたいと思っていたのですが、
想像以上にむっちりしました。自分にとって別にこれはデメリットではないです。

新品なのでグリップが最高なのは当たり前だと思いますが、さっそく雨の中高速道路にも乗りましたが、雨天時の直進安定性はとんでもなく上がりました。
大げさに言うと、乗り心地の良さから言っても、軽からSUVに乗り換えたくらいの安心感があります。

なので、総じて満足していますが、ハイギアードになることだけは恥ずかしながら想像できてなかったので、取り急ぎ記載いたしました。

タイヤ自体のレビューではなく申し訳ありません。

余談ですが、KUMHOにした決め手は、隣にとまっているメルセデスGのタイヤがKUMHOだったのでｗ
せっかくのスイフトスポーツですのでコスパは蔑ろにできませんよね！ｗ
このご時世に、工賃入れて5万円以内でできました！

よって、満足度はコスパ含め高いですが、今後乗っていくなかで、このハイギアード化を耐え抜くことができるかが運命の分かれ目となりそうです。