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『かなりいいです。』 BYD SEALION 6 2025年モデル あーすほーるさんのレビュー・評価
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2026年4月4日 10:23 [2014187-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
ハリアーのような雰囲気があり、見た目にとても迫力があります。
【インテリア】
内装のデザインが素晴らしく、非常に高い質感に仕上がっています。
【エンジン性能】
発電のためにエンジンが作動した際も、気づかないレベルで静粛性が保たれています。もちろん、アクセルをベタ踏みすればエンジンの作動音は聞こえますが、普段はとても静かです。
【走行性能】
加速が良く、スムーズです。FWD（前輪駆動）ですが、日常の走行において全く問題や不満は感じません。
【乗り心地】
街乗りメインで使用していますが、車体剛性がしっかりしているため、乗り心地はかなり良く感じます。
【燃費】
現在は自宅での充電による電気走行のみで約250kmを走行しています。まだ一度もガソリンを給油していないため、今回は無評価とさせていただきます。
追記：1000キロ走行したので、計算したところ
電気のみの走行換算 50km/L 深夜電力で充電
ガソリンのみの走行換算 20km/L レギュラー約160円/L
【価格】
圧倒的な鬼コスパです！PHEVで400万円を切る価格設定は、他ではありえないレベルだと思います。
【総評】
ガソリン代の高騰を受け、補助金も活用してEVやPHEVへの乗り換えを検討しました。bZ4X、ソルテラ、e-Vitaraと乗り比べた結果、内装、走り、質感、価格のすべてにおいてSealion 6が勝っていたため購入に至りました。
補助金は35万円とのことです。実質価格で比較するとbZ4Xと大きな差はありませんが、内装の仕上がりや装備品の充実度など、総合的に判断してSealion 6に軍配が上がりました。
追記：1000キロ走行しての経過報告
○ 通勤が毎日楽しい、ガソリンが減らない喜び、乗り心地、静寂性、満足度は相変わらず高い、
EV走行の充電を使いきっても、充電、回生充電、エンジンと頻繁に切り替わって、ハイブリッド走行になるため長距離でも充電を気にしなくてもいいこと。
X 各所で言われている例の下回りのご指摘分かりました。ジャッキポイント当たりの塗装と作りの粗さが日本車と比較して手抜き感を感じたこと。走行面であえて感じた点はEV充電を使いきった後に坂道でパワー不足を感じた後にワンテンポ遅れてエンジンの制御が入り通常の加速フィールに戻る。このタイムラグに違和感を感じたことです。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2026年3月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 398万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 30万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった33人（再レビュー後：18人）
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2026年3月22日 08:06 [2014187-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
ハリアーのような雰囲気があり、見た目にとても迫力があります。
【インテリア】
内装のデザインが素晴らしく、非常に高い質感に仕上がっています。
【エンジン性能】
発電のためにエンジンが作動した際も、気づかないレベルで静粛性が保たれています。もちろん、アクセルをベタ踏みすればエンジンの作動音は聞こえますが、普段はとても静かです。
【走行性能】
加速が良く、スムーズです。FWD（前輪駆動）ですが、日常の走行において全く問題や不満は感じません。
【乗り心地】
街乗りメインで使用していますが、車体剛性がしっかりしているため、乗り心地はかなり良く感じます。
【燃費】
現在は自宅での充電による電気走行のみで約250kmを走行しています。まだ一度もガソリンを給油していないため、今回は無評価とさせていただきます。
【価格】
圧倒的な鬼コスパです！PHEVで400万円を切る価格設定は、他ではありえないレベルだと思います。
【総評】
ガソリン代の高騰を受け、補助金も活用してEVやPHEVへの乗り換えを検討しました。bZ4X、ソルテラ、e-Vitaraと乗り比べた結果、内装、走り、質感、価格のすべてにおいてSealion 6が勝っていたため購入に至りました。
補助金は35万円とのことです。実質価格で比較するとbZ4Xと大きな差はありませんが、内装の仕上がりや装備品の充実度など、総合的に判断してSealion 6に軍配が上がりました。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2026年3月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 398万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 30万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった15人
「SEALION 6 2025年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 コスパも満足度も高い１台です |
 5 |
2026年8月10日 20:14 |
 AWDモデル 慣らし期間を終えての感想 |
5 |
2026年8月4日 12:10 |
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 4 |
2026年7月31日 19:03 |
 ちゃんと外車を所持する満足感が得られる。 |
5 |
2026年7月27日 21:37 |
 キャンプ用車有力な選択肢(AWD) |
5 |
2026年6月30日 15:52 |
 FFモデル購入。ご参考に。 |
5 |
2026年5月9日 18:28 |
| 驚きはあまり無かったが買ってよかった。 |
5 |
2026年4月30日 20:33 |
 良い車だけど購入には踏み切れない |
5 |
2026年4月22日 17:26 |
 補助金無くてもモーマンタイのコスパに脱帽 |
5 |
2026年4月18日 15:20 |
 テスラよりも圧倒的に質感高い､そこは絶対にオススメする |
3 |
2026年4月17日 18:39 |
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