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Kakaku

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HTTP/1.1 200 OK Date: Thu, 24 Sep 2026 00:56:42 GMT Content-Type: text/html Content-Length: 22669 Connection: keep-alive Set-Cookie: reviewvote=e923054bf20a21e8276734f815324766; domain=kakaku.com; path=/ Set-Cookie: bd=681d72e8498c45f8850301da2e79fe66e; expires=Tue, 31-Dec-2030 14:59:58 GMT; domain=kakaku.com; path=/ Set-Cookie: ASPSESSIONIDASTBDRTR=OCDOLKJDGHOHELOHKOONJDCG; path=/ set-cookie: __cf_bm=qc._c1STwnjlnbg5Nx75puSZn.WazQo.jEKhKG4v5Fk-1790211402.3462608-1.0.1.1-1rNeoj3AkodCzfcvBbwKsc5zxWPtYPHdpOrK89ND7s_0ta1KnLQUt5t3T.olXONP2uX.NBB8tMWXdMem5LODe4lad.uGTLLuXu5qb16j1l6p3MK8qHe0YV9L34EIw.cC; HttpOnly; SameSite=None; Secure; Path=/; Domain=kakaku.com; Expires=Thu, 24 Sep 2026 01:26:42 GMT Cache-Control: private Content-Encoding: gzip Vary: Accept-Encoding X-FRAME-OPTIONS: SAMEORIGIN Strict-Transport-Security: max-age=31536000 cf-cache-status: DYNAMIC Server: cloudflare CF-RAY: a3fdd4b0a80e9a40-BOM 価格.com - MICHELIN [1本] Primacy 5 225/40R18 92Y XL レビュー評価・評判

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[1本] Primacy 5 225/40R18 92Y XL レビュー・評価

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MICHELIN
Primacy Primacy 5

2025年 3月17日登録

[1本] Primacy 5 225/40R18 92Y XL

濡れた路面での安心感が長く続く、環境にも配慮したプレミアムコンフォートタイヤ。SUV/クロスオーバー、セダン/ワゴン、ハッチバック、ミニバン向け。
JATMAウェットラベリング最高グレード「a」を取得。かつ耐摩耗性能を約30%向上させ、摩耗した状態でのウェットブレーキング性能を約2.4%向上している。
「PRIMACY 4+」に比べ、新品時および摩耗した状態のどちらにおいても溝の体積が10%以上増加。

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価格帯：¥25,300〜¥38,060 (20店舗) メーカー希望小売価格：オープン

本数

1本
2本セット
4本セット

タイヤ幅：225 偏平率：40% リム径(インチ)：18インチロードインデックス・速度記号：92Y 低燃費タイヤ(エコタイヤ) : ○

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[1本] Primacy 5 225/40R18 92Y XLMICHELIN

最安価格(税込)：¥25,300 (前週比：±0 ) 7日前の最安価格との対比登録日：2025年 3月17日

ユーザーレビュー > 自動車 > タイヤ > MICHELIN > [1本] Primacy 5 225/40R18 92Y XL

[1本] Primacy 5 225/40R18 92Y XL　のユーザーレビュー・評価

満足度：

5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング

—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

5 100%
4 0%
3 0%
2 0%
1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.00	4.28	-位
乗り心地走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.25	-位
グリップ性能路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.14	-位
静粛性騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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タイヤ > MICHELIN > [1本] Primacy 5 225/40R18 92Y XL

クマの夏さん

レビュー投稿数：81件
累計支持数：389人
ファン数：3人

regクマの夏

よく投稿するカテゴリ

デジタルカメラ: 0件; 49件

ネットワークカメラ・防犯カメラ: 2件; 34件

ノートパソコン: 2件; 12件

2026年8月29日 16:31 [2034443-1]

満足度	5

走行性能	3
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

2026年、交換。

２０２６年　８月にポテンザよりの交換をしました。
４本データが無いのでこちらにレビューします。
全てポテンザと比べております。
２０２５年製、製造週は調べていませんが、前回同様タイヤフッドさんにて予約、
オートバックス店舗で行いました。
既に製造から１年、経過していますのでまた３年後に交換かな、と不安にはなりました。
この組み合わせより安いところもあるかと思いますが利便性でこちらを選びました。
系列店という事ですが、店舗の方で、注文者の確認に不安があったのは事実です。
車検証で確認していると書いてあった割に、見た形跡が無かったもので。
また、窒素充填は料金内と思っていたのですが別途だったんですね。
書き方が紛らわしいです。
プライマシー 5 エナジーと迷った末に、ウエット性能がこちらの方が若干上という事で
こちらに決めました。
因みに私は走り屋などではなく、車の使用用途は主に通勤、次に車旅に使用中です。
ですがいざとなったら、基本性能で生死を分けると言う考え方なので、
予算内で少しでも性能の高いものをと考えております。

タイヤ交換の際、良く知らないままに、ハブの研磨剤とさび止めを頼んでしまい、
７千円ばかり無駄使いした気分です。
これは特に必要は無いそうなので。

まだ店舗から自宅までの５キロほどしか走行していない状態です。

【走行性能】

【乗り心地】
ポテンザに比べ、柔らかいのか、段差を超えるたびにあった「ダン！」という
激しい振動は減ったかに思えます。

【グリップ性能】

【静粛性】

【総評】
その他はまたしばらく乗った後にレビューします。