BMW X3 2024年モデル M50 xDrive（2025年12月10日発売）レビュー・評価

グレード：M50
色：ブルックリングレー
OP：BMW Individual レザー・メリノ・シート、パノラマサンルーフ、21インチホイール、ルーフキャリア

【エクステリア】
シャープな彫刻感があって、私的には好きなデザインです。
マフラーが4本出しになっていてスポーツ感があります。
前車のF31 328iよりだいぶ車高が高くなったので、私の身長では脚立がないとルーフキャリアに荷物を載せられないのが、わかってはいたものの残念な点。

【インテリア】
前に乗っていた2012年式 F31 328iからの乗り換えなので、一気に未来に来た感じです。
操作はほとんどタッチか音声操作ですね。
シフトはシフトレバーではなくトグルスイッチなので、コンソールはすっきりしています。

カーブドディスプレイは大きくて見やすい反面、エアコンなどの物理ボタンは残してほしかったと思っています。
OK BMWの音声コマンドで指示すれば、なんでもやってくれるのですが....
もはやスマホ。

スマホといえば、車のキーがスマホになってます。
F31はキーレスのリモコンキーが2個ありましたが、G45は1個となり、基本は車に登録してある人のスマホでのエントリーとなっています。

【エンジン性能】
購入前の試乗はM50の試乗車がなく、20dでしたが大きな車体なのに必要充分以上の動力性能でした。
M50の動力性能は、システム出力が398psあるので不足感はまったくなし。
特にスポーツ・ブーストでの加速は私には速すぎて、怖さを感じるレベルです。
街中ではモーターサポートのおかげで、低速域でも扱いやすいです。

BMWの6気筒エンジンは初めてですが、音といい、フィーリングといい、絶品だと思います。

【走行性能】
セダン系からの乗り換えだと、わずかにハンドルのクイックさが物足りないと最初に感じますが、誤差の範囲内だと思います。
足回りもしなやかで、いやな硬さもなく、エンジン性能も含め、BMWらしいバランスで仕上がっています。
ちょっとしたカーブも、直線も楽しくて、いつまでも運転していたいと感じます。

【乗り心地】
G45 X3の中では、一番乗り心地が悪い仕様なんですよね。
タイヤも21インチですので。
けど私の場合、前車のF31から比べてずいぶんと乗り心地が良くなったと、ラグジュアリーだと感じます(笑)
G30 3シリーズのMスポ乗ってる方でしたら、ずいぶん乗り心地がいいなぁと思うはずです。

スポーツモードにして、ステアリング・エンジンレスポンス感度アップ、アダプティブサスペンションが一番硬いレベルでビシビシな状態で、F31のノーマルモードと同じぐらいかなー、です。

ラグジュアリー系からの乗り換える人は、一緒に乗る方との試乗は必須でしょう。
BMWは全体的にスポーティーな乗り心地ですので、こんなはずじゃなかったとなる確率高しです。

【燃費】
まだ1000kmも乗っていませんが、意外と良くて驚き。
2LのF30 328iとそんなに変わらない。

街中と郊外ミックス　11Km/L前後
高速と郊外ミックス　12-13km/L

【価格】
OP込みで1100万
為替もありますが、最近の車はずいぶん高くなったと感じます。

【総評】
3シリーズとはいえども、1ランク上の車格さえ感じる、ずいぶんよくできた車だと思います。
動力性のはもちろん、荷物も乗って、アイポイントも高く運転しやすく、NVHも相当よいと感じます。
SUV（SAV）といえども、カーブも切れ良く曲がり、楽しく不思議なクルマです。
運転が好きな人にはハマると思います。