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『いい車とは思うけどお値段が』 BMW 1シリーズ 2024年モデル 白鳥武尊さんのレビュー・評価
1シリーズの新車
新車価格： 480〜729 万円 2024年11月1日発売
中古車価格： 276〜706 万円 （229物件） 1シリーズ 2024年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > BMW > 1シリーズ 2024年モデル
2026年6月25日 12:19 [2026526-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 2 |
120d(おそらくMスポーツ)
320d Xdriveツーリング（LCI前）の代車で使用したときの感想
＜よい＆便利な点＞
・燃費がいい→車専用道路メインの走行だとエフィシエント( エコ)モードだと24km/L
・エンジンブレーキがよく効く→ブレーキを踏む回数が減る
・エフィシエントモード時加速を上げる際にパドルシフトのBOOSTが便利
・エアコンのオフが付いた
・シフトレバー(セレクターレバー)に最初戸惑ったが慣れてしまえセンターコンソール部分が使いやすく感じる
・走りの安定感、とりわけ高速走行時
＜よくない＆残念点＞
・カーブドディスプレイ
(インパネ部分)
1.走行距離や残り何キロ走れるかの表示が出しにくい
(モニター部分)
1.温度調節がやり難い
2.アプリが沢山表示され、スクロールしないといけない
→基本となる「アプリ」のみを表示する設定があればいい、アップルCarPlay/Androidオートをすぐに表示できるタッチ部分があれば助かる
3.エアコンのオフがやり難い→タッチパネルで表示してオフをタッチする必要あり
4.エアコンの吹き出し口の調整が扱いにくい
5.エフィシエントモードを選択した際にヘッドアップディスプレイが「標準」で表示されない
→標準を選択する必要あり
・アイドリングストップを止めるボタンがない（どこかにある？）
・トラクションコントロールを切るボタンがない（どこかにある？）
・iDriveの操作が手元でできない
・コンフォートアクセス（近づくとドアのロックが解除、離れるとロックされる）の反応(感度)がよくない
→3回に1回くらいは手を触れないといけない
・シートベルトテンションが強め（320dはもっと強い）
・お値段高目
＜その他＞
・コンフォートアクセスでロックが解除されその後オーディオ等も含めて電飾が点く機能いるかな？
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった2人
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「1シリーズ 2024年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 実燃費30km/L！120dMSport「走り・経済性・使い勝手」が異次元 |
 5 |
2026年8月15日 09:17 |
 値段は別にすれば、上々のCセグ5ドアハッチ |
5 |
2026年7月3日 23:09 |
| いい車とは思うけどお値段が |
 4 |
2026年6月25日 12:19 |
 実用と上質を兼ね備えたFFコンパクト |
5 |
2026年4月30日 12:50 |
 いい相棒に出会えました |
4 |
2026年1月16日 19:22 |
 F20の118i、F40の118dと比較した新型120dの進化 |
4 |
2025年4月11日 20:32 |
| よろしいかと思います |
4 |
2025年3月14日 22:36 |
 1シリーズとプジョー308やDS4を比べてみました。 |
3 |
2025年1月9日 18:33 |
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4
高山正寛 さん
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