BMW 1シリーズ 2024年モデル 120d M Sport（2025年2月26日発売）レビュー・評価

▼ 購入車両

モデル：120d M Sport（F70 / テクノロジーP・ハイラインP・M Performance Parts装着）

状態：認定中古車（元試乗車 / 走行約4,500km）

価格：新車時約650万円相当 → 車両本体 348万円

▼ 結論：迷ったらこれに乗れ！「走る歓び」と「圧倒的コスパ」が同居する最強の相棒

「走りの楽しさ」「超絶な経済性」「街乗りのしやすさ」

車に求めるワガママをすべて高次元で叶えてくれる1台です。長距離ドライブが多い方はもちろん、日常使いメインの方にも自信を持っておすすめできます。

? 軽油で「30.5km/L」！満タンで1,300km走れる驚異の燃費性能

一番の衝撃は、圧倒的な燃費性能でした。高速道路を巡航した際、メーター表示で驚愕の30.5km/Lを記録！

2.0Lディーゼルターボ × 48Vマイルドハイブリッドの恩恵は伊達ではありません。安価な軽油でこれだけ走れれば、「無給油で東京から福岡間（約1,100km）を走破できる」計算になります。燃料代を気にせず、どこまでもドライブに出かけたくなる最高の武器です。

? 「燃費が良い＝遅い」は過去の話。400Nmの怒涛のトルクで超快適

エコカーにありがちな「走りのもっさり感」は一切ありません。システムトータル163ps / 400Nmという強靭なスペックのおかげで、アクセルを踏み込んだ瞬間から力強い加速が立ち上がります。

ストップ＆ゴーの多い市街地：軽やかに滑り出す
高速道路の追い越し：余裕綽々の再加速
ワインディング：BMWらしい駆けぬける歓び

どんなシーンでもストレスフリーで、走る楽しさをしっかり噛み締められます。

? 日本の道路にジャストサイズ！人車一体の取り回しの良さ

全長 4,370mm × 全幅 1,800mm
最小回転半径 5.5m

取り回しやすいコンパクトなサイズ感を維持しており、狭い住宅街やコインパーキングでも一切ストレスがありません。

M Sportならではのキュッと締まった足回りとクイックなハンドリングが合わさり、「まるで車と一体になって街中を泳ぐような」心地よい操作感を味わえます。

? 先進的なディスプレイ＆操作感（※ここは少し「慣れ」が必要）

インテリアは大型カーブド・ディスプレイを採用し、物理ボタンがほぼ撤去された非常に未来的なデザインです。

エアコン操作なども画面経由になるため最初は戸惑うかもしれませんが、「OK, BMW」の音声操作が非常に優秀。使いこなせるようになると、視線を外さずにスマートな操作が可能です。（※i5等の最新BMWに乗られていた方なら一瞬で馴染みます）

? 運転支援が優秀すぎて、長距離ドライブでも「全く疲れない」

レーンキープやアクティブ・クルーズ・コントロールの制御がとにかく滑らかで自然。さらに時速60km/h以下でのハンズオフ機能も備わっており、渋滞時の疲労感を劇的に軽減してくれます。

?の超ロング航続距離と合わさり、「気づけば隣の県まで来ていた」と思えるほど快適な長距離ランナーです。

▼ まとめ＆賢い買い方のヒント

BMW 120d M Sport（F70）は、妥協なき走りの質と圧倒的な維持費の安さを両立した、コンパクトカーの最高峰です。

そして最後に、お得に手に入れるための裏ワザをひとつ。
BMWは新車の値落ち幅が大きいため、「半年から1年落ち・走行距離の少ない認定中古車（デモカー・試乗車上がり）」を狙うのが断然おすすめです。

実際、今回購入した車両も新車価格約650万円相当が、わずか1年落ち・4,500kmで「348万円」と、驚異的なコスパで手に入りました。