『所有満足度を高めてくれる車です』 マツダ CX-80 2024年モデル ジャベリン55さんのレビュー・評価

前のCX-8（初期型）が大変良い車だったのでマツダに期待してCX-80に乗り換え。約5000km乗りましたが概ね満足です。
【エクステリア】
当初CX-60のフロントマスクが今ひとつ好きになれなかったが、黄昏時に見たヘッドライトとデイライトが作る躍動感のある光のラインに目を奪われて以来、CXｰ80のフロントマスクも気に入ってます。サイドビューとリアも含めた魂動デザインがgoodです。なおライトの付かない駐車時にもフロントマスクの光のラインの流れが見て取れるようにデザインに変更すれば一般ウケすると思います。
【インテリア】
ホワイト内装が気に入ってプレミアムモダンを選択。家族からは「高級車だー」と好評で私は乗るたびにニヤニヤしてます。CX-8での数少ない不満点だった２列目のシートベンチレーションも付き、これから夏も楽しみです。唯一の心配であるシートの汚れもシートコーティングをしたので、経年変化も最小限と信じています。３列目も時々ですが充分使えてます。このインテリアは本当に所有満足度を上げてくれてます。
【エンジン性能】
これまで乗用車のディーゼルを数台乗ってきたが、トルクフルであり静かなマツダの直6ディーゼルエンジンは本当にレベルが高い。
【走行性能】
車幅については通常の道を走る分には気にならないが、道幅の狭い道では気を使う。発進時はCX-8と同じ感覚でアクセルを踏むと少し遅く感じる。ワインディングロードを走ると運転が楽しくなっている自分に気付く。これはCX-8と同じで、ミニバンを所有していた時には無かった感覚。言葉で説明するのは難しいんですが。。。また雪道もこの冬に15日程走って色々な道路状況を走りましたが、とても安定してコントロールしやすかったですね。CX-8でも感じましたがマツダの4WDは良くできてると思います。
【乗り心地】
６年以上乗ってサスペンションが多少柔らかくなってたはずのCX-8から乗り換えた直後でも、乗り心地に違和感は有りませんでした。特に高速道路では安定感がありロングホイールベースの恩恵があるようです。乗り心地が気になる方は試乗した方が良いです。それまで乗ってきた車や自分の好みで表現は変わってしまうので。
【燃費】
　３列シートのSUVでこの燃費はとても満足です。しかも軽油なのでコストパフォーマンスが高く給油のたびに得した気分になります。混雑状況や流れによって燃費に幅が出ますが大体以下のような感じです。
　街中　15ー17 km/L
　郊外　17ー20 km/L （稀に21超）
　高速　16ー20 km/L
【価格】
　安い買い物ではありませんが、性能や内装を加味すると十分に満足しています。コストパフォーマンスの面では、非常に高いレベルだと思います。
　なお値引きについては大きくは有りませんでしたが、「値引き」を買っているわけでは無いので気になりません。むしろ、初期の価格設定を高く（ブクブクに）しておいて、客の態度を見て値引き額を増減をするような会社より、初期の価格設定を適正にしておいて値引き代が少ない会社の方が信頼できます。
【総評】
　運転が好きで、燃費も気になるが、内装にも高級感を求めるなら良い選択肢になる車です。