『いい車ですよ』 マツダ CX-80 2024年モデル GOGORYOさんのレビュー・評価

でも【エクステリア】
CX-8からの乗り換えです。以前、ボルボのXC６０Rデザインに乗っており、その後CX-8に乗り換え
約3年間乗りました。まったく不満はありませんでした、燃費も良好でしたが、だだ一つ不満は、所有感がまったくなく、街でも毎日、同車を見かけていました。そういった意味で、エクステリアの重厚さや高級感は見るたびに惚れ惚れします。好きな人にはたまらないと思います。
BMWのX5やボルボのXC90にも決して劣っていないと思います。
まだ、納車されたばかりですが、本当に愛おしい車です。マツダですので、高級車でも高級車に載っていると思われないとこも美点です。
【インテリア】
インテリアは、まあまあです。兄がレクサスのRXに乗っていますが、内装のデザインは劣っていませんが、シートなどの質感は向こうのほうが上ですね。見た目は、８０が上ですが、タン色のデザインは
満足感がありませね。
【エンジン性能】
皆さんが言われてるような、ミッションの不満や出力の出方などは一切気になりません。鈍感なだけですかね？ただ直6のスムーズさとか静粛性などもそれほど感じていません。よくもわるくも普通ですかね。ただ、不満を感じるほどではありません。
【走行性能】
これまた、エンジン同様、YOU TUBEで言われているようなドタバタ感はまったく感じません、しっとりとしたフィールです。過激な演出がないので、早いな！とかトルクフルだなとはあまりわかりません。可もなく不可もなくていった感じですが、何度も言いますが不満はないレベルです。
【乗り心地】
まったく問題ありません。この車はデザインがある意味すべて、そこが気に入れば、ほかの性能面では
不満を持つようなネガはないと思います。

【燃費】
まだ、正確な数字はわかりません
【価格】
まあ、これくらいの価格は仕方ないのではないでしょうか。ほとんどあと付けする、オプションもないので、適正なきもします。なんといってもマツダですから、みんな高いといいますが、このレベルの車であれば、適正価格ではないでしょうか。
【総評】
やはり、1にも２にもデザインです。このスタイルが気に入った人には最高の1台だと思います。
私は、デザインが大好きなので、ほかの性能には不満もありませんし、あえて、重箱の隅をつつくきもありません。デザインが好きだという人には本当にお勧めします。

追加コメント
CX80プレスポ、ちょうど1か月1500?ほど、走行した感想です。
当初は気が付きませんでしたが、だんだん、この車の個性がわかってきたので
追加投稿します。
まず、みなさんが一番気にされている足回りですが。よく言えば非常に個性的で
乗っていて楽しく、運転したくなる車であることは間違いありません。
FRならでわのコーナリング性能、とりわけ、ワインディングなどでは、ヒラヒラと
まではいきませんが、以上に軽快に走ります。
しかし、レクサスなどの高級車から見ると、価値観ですが、路面の凹凸のいなし方
突き上げ感はたしかにあります。
私は、まったく気にりませんが。正直10キロやそのへんの試乗ではわからないと
おもいます。マツダのCPで72時間試乗があるので、気になる方はこちらをお試しあれ。
いずれにしても、カーブを曲がるときのダイレクト感は最高とだけ言っておきます。

次にトランスミッションです。
こちらも、若干の変速ショックはあり、減速のときも、モーター音に近いヒューーー
よいった音を奏でます。以前、VWのティグアンを所有しておりDSGの性質を知っているので
こちらも全く気になりません。むしろ、メカニカルな感じが好印象です。
たしかに、前述したとおり、兄がレクサスRXを所有しており、何度も乗っていますが
まったく別の方向性ですし、ゆったりと高級車に乗りたい方は、選んではいけない車
だと思いますが、普通のSUVでなく、独車のような、操る喜び、楽しみを求める方には
本当に相性がいいと思います。
私も、間違いなくその一人ですし、通勤の帰り道、少し遠回りをしたくなる気分です。

最後ですが、燃費は驚くほど良いです。この車格、重量で１５AVEって本当にすごい
と思います。走行中も知らないうちにエンジンOFFになって、モーター走行になって
いますし、アイドリングOFFからの立ち上がりショックも全くきになりません。

ある意味。他者とは違う車、走りの楽しいくるまを求める方で、独車はちょっとと
思われてる方には本当にぴったりです。はまること間違いなしといった感じです。

最後に価格ですが、CX-8を約3年乗り、下取りや値引きで、最終支払いは３００万
ちょっと。私からしたら本当に満足度の高い車だと感じています。