『走行距離8,000キロでの再レビュー』 マツダ CX-80 2024年モデル ハマヤマトさんのレビュー・評価

納車後８千キロになり、色々思った事をお伝えします。
車の大きさで敬遠したり躊躇されている方もいらっしゃるようですが、cx8 に乗っていた頃の感覚とほぼ同じで、これまで大きさで困った事はありません。慣れだと思います。
また、乗り心地についてですが、正直なところ私も真剣に悩んだ事もありました。多くの方も感じられている高速の継ぎ目などの段差でガツンとくる感じや連続したうねりでフワフワする場面などは、楽しいはずのドライブで逆にストレスが溜まりました。空気圧を敢えて高めにしたりと色々試していましたが、今はダンパーがこなれてきたのか規定圧力でもほとんど気にならない程度に乗り心地が変わっています。
高速では常にパワフルで、目線のまま走行ラインをトレースするような動きのお陰で、運転が楽しく、何より疲れを感じません。
前のcx8 で５００キロくらい走るとかなり疲労を感じましたが、cx80ではもっと走りたいくらいで、疲れ方が全然違います。設計された方が縦より横揺れを防ぐとのコメントをされていますが、頭が揺れないからかなと思っています。
また、狭く長いトンネルや高速での追い越し時なども安定感があって、ゆったりと自信を持って走る事が出来ます。
街中や旅行先でも、自分と同じ車を見かける事があまりないので人気はもう一つかもしれません。
本当に素晴らしい車だと思うので、勿体無いというのが率直な気持ちです。高速走行など、少し長めの試乗をされるとこの車のポテンシャルの高さを感じられると思います。

初めてコメントします。納車から一月半が過ぎた感想です。
cx8 に５年乗ってからの乗り換えです。家族の希望で三列シートが必須だったため、待ちに待った末の発売で試乗もせずに即決で購入しました。デミオから始まり、ＭＰＶ、アクセラ、cx5、cx8 と長年マツダ車を乗り継いで来て、これまで失敗したと感じた事は一度もありませんでしたが、今回の８０は色々な意見も目にしていて、実際に自分で乗った時にも８からの違和感もあり、正直これで良かったのか？という気持ちになっていました。ただ今、１８００キロを越えたあたりですが、ワクワクする走る楽しさを猛烈に感じています。高速走行やワインディングは特に最高です。他の方の意見にもありましたが、足回りがこなれてきたのか？自分の感覚がクルマとマッチしてきたのか分かりませんが、乗り味が少し変わってきたと感じています。
確かにロードノイズや低速時のマニュアルのような挙動はありますが、それを補って余りあるエンジン性能と安定性だと感じています。
２歳の双子を乗せて家族で伊豆スカイラインとターンパイクを爆速しましたが、ずっと寝ていて一度も起きませんでした。走り込むほどにこのクルマのポテンシャルの高さを感じています。今は週末のドライブが楽しみでなりません。
世の中には素晴らしいクルマが他にも沢山あると思いますし、好みや優先順位も人それぞれだと思いますが、実際に乗ってみないと分からない事もあると思います。是非試乗される事をお勧めします。長文失礼しました。