『実用性・走行性・デザイン性を兼ね備えた国産3列SUVという希少車』 マツダ CX-80 2024年モデル 鐵＆さんのレビュー・評価

CX-8 25S Black Tone Edition 2WDからの乗り換え。
発売前にネットにあがっていたメルティングカッパーのプレスポの画像をみて惚れ込み、購入を決断。（試乗なし、実車未確認）
CX-8のディーラー下取りが想定よりも良く、後押し。（CX8の下取り額は上がっている模様）

【エクステリア】
CX-8よりも好き。
CX-60のリーク画像が出た時は「これは好きになれないかも」と思ったが、実車をみると印象が丸で変わった。
CX-80も写真や動画より、実車を見ることをお勧めする（私は見ずに買ったが笑）
伸びやかなサイドビューは本当にかっこいい。

【インテリア】
タンカラー内装は、もはや説明不要で良い。
CX-8でもそうだったが、3列目もきちんと使えてラゲッジスペースも一定確保されてる点は他３列SUVを圧倒しており、これだけでもこの車を選ぶ価値がある。

【エンジン性能】
納車すぐの頃は、走り出しの低速時の音とギクシャク感が若干気になっていた。
走行距離が500kmを超えたくらいから、音もギクシャク感もほぼ気にならないレベルに。
（私が慣れてきているというのもあるかもしれない）

【走行性能】
十分な加速感とハンドリングを味わえ、高速道路やワインディングでの走行がとにかく楽しい。
「癖になる走り」を体験でき、特に目的地がなくても運転したくなる。
CX-8のときは「家族での移動」がメインであったが、CX-80になって「ドライブ自体を楽しむ」がメインとなりそうな予感。

【乗り心地】
普通。価格を考えるととりわけ良いというわけではない。
乗り心地よりもスポーティな走行性能を重視している車だと考えている。

【燃費】
良いと思う。
今のところ街乗りメインだが、13.5km/Lくらい。

【価格】
絶対値として価格をみれば乗り出し700万は決して安くはない。
ただし、希少な3列SUVで直6FRベース＋内外装のデザイン性の高さ・クオリティでこの価格という点で、一定の競争力はあると考える。
国産の対抗となる3列ＳＵＶは価格はCX-80より安いものもあるが3列目はおまけ程度、輸入車勢はどれも1000万超となる。中古でも良ければ輸入車を選ぶのも良い。

【総評】
国産で一定の居住性と運転の楽しさのある3列SUV車が欲しいなら、ほぼこれ一択になると考える。
加えて、私は内外装に惚れ込んだため、CX-8の乗換え先としてCX-80以外は考えられなく、試乗もせずに購入に踏み切った。
その結果、今のところ全く後悔はない。

対抗として頻繁に（？）取り上げられるアルファードは、運転の楽しさというより、乗っている人達の優雅な移動（≒居住性）に振っていると考える。そちらを重視するなら勿論アルファードの方が良い。レクサスRXも対抗としてあげる人がいるが、そもそも現行型は3列ではない。