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『コスパは最高。ターボ仕様の「R」があったら最高ですが・・・』 スズキ フロンクス 2024年モデル taka735さんのレビュー・評価
フロンクスの新車
新車価格: 254〜273 万円 2024年10月16日発売
中古車価格: 206〜381 万円 (313物件) フロンクス 2024年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スズキ > フロンクス 2024年モデル > ベースグレード 4WD
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2026年7月12日 21:55 [2028672-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
2026年3月末契約、6月末に納車になりました。
ブルーの4WDでこの色はディーラーでは初の車との事でした。
納車は噂より早くなってますね。
前者がアウディA4 FF1400ターボ マイスターシュテック仕様
NET150psでしたので今回は約100PS。アンダーパワーと
わかりつつ、もう昔ほど飛ばさないので購入しました。
装備他は十分満足。シートは固いスポンジに座るような
BMWのシートの感覚。乗り心地はドイツ車クラスに固いですが
不快ではありません。シフトプログラムはエコが基本なのか?
相当アクセル踏まないとシフトダウンしません。
昔乗っていたBMWの2のクーペ2000ccのエコモードに
設定した時にそっくりです。ですので・・・きつい坂道の、
のぼりで加速がほしいときは瞬間SPORTモードにいれます。
遮音も一般道は標準。ただし高速や有料道の100?クラスになると
若干うるさいかと・・ただ・・・この値段でこの性能はコスパは
最高とおもいます。飛ばさない方なら十二分かと・・
一番に感激したのは、車体の短さとハンドルの切れ角、半径距離の小ささ。
狭いマンションの駐車場の車庫入れが格段に楽になりました。
長距離も疲れませんが・・・当初考えたより燃費がよくなく
現在1L当たり16km。2000〜3000km走ったら・・
もう少しよくなるとは思いますが・・・期待してます。
1500ccのNAですのでレギュラーとは言え17kmはほしいなと・・
またタンクが37Lしかないので燃料計の減り方が早く感じます。
この車体でスイフトスポーツのターボなら本当に最高ですが、
今の時代じゃ無理かもしれません。ワーゲンのような「R」仕様が
あれば「余裕ある走り」ができると思います。
プラス30万ぐらいなら自分は買います。(5年後に期待してます。)
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2026年3月
- 購入地域
- 静岡県
- 新車価格
- 273万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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