『アイテムが備わっているだけで熟成は今後に期待。』 スズキ フロンクス 2024年モデル coffee0413さんのレビュー・評価

【エクステリア】
デザインに関しては好き好きがあると思いますので無評価。　サイズ感はイメージ通りで扱い易い。
マイナスポイントはワイパーが剝き出し。リアバンバーがもう少し下に大きければ、、、けん引フックが見えている。　ストンガードが大きくオシメのよう。
【インテリア】
デザイン、質感は気に入っています。　気になるのは使用頻度が多いところで、、、シートベルトは引き出し易いがいつもフック部が裏返りセンターピラインナカバーとシートのショルダー部に挟まり傷を作る。　フロント左右のヘッドレストが長い。　逆にリヤシートヘッドレストを上下しなければ乗車出来ないので面倒。　小物入れが少ない。　アームレストがもう３ｃｍ長ければ。
【エンジン性能】
６速オートマチックとの相性は良いと思います。　エンジン音も悪くない。　非力！非力！非力！
高速道路で追い越しレーンに出ようとは思わない。　軽四に煽られるのがオチ。　峠では先に行ってもらうマナーを身に着けよう。
【走行性能】
エンジン性能と重複するが、、、アクセルワークのレスポンスが良過ぎる（日産系のギア変化が嫌い）わけでもなく、しばらく粘ってから変速するのが良い。　そもそもＣＶＴだと購入しなかった。
スポーツスイッチは最初はオゥーと思うが恐らく使わない。
【乗り心地】
フロンクスの１番に褒めたいのがシート形状、硬さ。　１ｃｍ程の柔らかい層があってその奥が硬い。　更に感動するのは、硬いサスペンションのクッションを担っている感じ。　ひと昔のフランス車のよう。　もう少し乗れば柔らかくなるのを期待しているが、小刻みに拾い過ぎ。
これまでの話とは裏腹にビックリしたのは、雨の日走行時のリヤタイヤハウスの水を弾く（処理する）音！走行中に何かを巻き込んだのかと思うくらい大きな嫌な音。　早急にメーカー改善するべき。
【燃費】
良いと思います。　高速走行、街中乗り半々で１５〜１６ｋｍ/Ｌぐらい。
【価格】
皆さんが声を揃えてコスパが良いと言っておられるのでそのとおりなんでしょう。　しかし、スケールダウンして購入した方にとっては装備品と質感は違うもの。　残念という品目の方が多い。
【総評】
プロの評論家の方々が一同にドアの開閉音、走行時の静粛性に高い評価をしたおられたのは確かにそうだったが、ウインカーの室内音やブレーキペダルを離した時の異音（正常音？普通は無音だと思う。）、衝突軽減ブレーキシステムやレーンキープが追随機能とセットで動く等の矛盾点などどうして指摘しないのだろうと思う。　無いモノを付けろと言っているのではなく、メーカーがニーズを聞いて改善できることばかり。　私はもう買いませんが熟成モデルに期待します。