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『滑らかさと静粛性、快適性はライバルを圧倒』 ホンダ フリード 2024年モデル ★べっち〜★さんのレビュー・評価
自動車(本体) > ホンダ > フリード 2024年モデル > e:HEV AIR EX Honda SENSING (6人乗り)
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2025年1月21日 15:10 [1891865-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
非常にプレーンなデザイン、恐らく飽きもこないのでは。
テールレンズのデザインだけは個人的には好きになれません。
【インテリア】
2列目スライドドアのインナーパネルはチープだが、ファブリックの使い方やシートカラーはオシャレに感じる。
【エンジン性能】
走りの楽しさやパワーはないが、シームレスな加速は気持ち良い。
ビュンビュン飛ばすようなクルマではないので全く問題ないです。
【走行性能】
アジャイルハンドリングアシストがイイ仕事してます。ワインディングは気持ち良い。
【乗り心地】
静粛性、走行安定性が非常に優れています。
路面の凹凸も高級車かの様にスムーズに走ってくれます。
我が家では3列目はほぼ使っておりませんが、大柄な私でも座れない事はないです。ただし2列目の位置を少し前に動かす必要はあります。
ライバルのシエンタの3列目では、前のシートに膝が常に当たってしまい、とてもじゃないけど大人が乗れるものではなかったので、3列目までフル乗車される事が多いご家庭ではフリードが良いと思います。
【燃費】
真夏は16~19km/Lでしたが、秋らしい天候になってからはコンスタントに22km/Lオーバーで走っています。
《追記》真冬ですが18~19km平均で走れています。
【価格】
シエンタのデザインが好きになれなかったのでフリードを選びましたが、物価上昇を考慮しても少し高過ぎるかな。
妥当な価格は-30万くらいだとは思う。
【総評】
e:HEVの走りはスムーズで本当に乗り心地抜群ですよ。
20万円(取付工賃別途)もする9インチの純正オプションナビの動作が少々不安定なのが気になります。
一部の機種を取り付けないとマルチビューシステムを利用できないなど、制約が多いのも問題ですね。
だったらせめてもう少しクオリティの高いナビにして欲しい。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年8月
- 購入地域
- 福岡県
- 新車価格
- 304万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった51人(再レビュー後:24人)
2024年10月7日 19:38 [1891865-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
非常にプレーンなデザイン、恐らく飽きもこないのでは。
テールレンズのデザインだけは個人的には嫌いです。
【インテリア】
2列目スライドドアのインナーパネルはチープだが、ファブリックの使い方やシートカラーはオシャレに感じる。
【エンジン性能】
走りの楽しさやパワーはない。
まあ飛ばすクルマではないので問題ないです。
【走行性能】
アジャイルハンドリングアシストがイイ仕事してます。ワインディングは気持ち良い。
【乗り心地】
静粛性、走行安定性に優れています。
路面の凹凸も高級車かの様にスムーズに走ってくれます。
我が家では3列目はほぼ使っていませんが、大柄な私でも座れない事はないです。ただし2列目の位置を少し前に動かす必要はあります。
ライバルのシエンタの3列目では、前のシートに膝が常に当たってしまい、とてもじゃないけど大人が乗れるものではなかったので、3列目までフル乗車される事が多いご家庭ではフリードが良いと思います。
【燃費】
真夏は16~19km/Lでしたが、秋らしい天候になってからはコンスタントに22km/Lオーバーで走っています。
【価格】
シエンタのデザインが好きになれなかったのでフリードを選びましたが、物価上昇を考慮しても少し高過ぎるかな。
妥当な価格は-30万くらいだとは思う。
【総評】
e:HEVの走りはスムーズで本当に乗り心地抜群ですよ。
20万円(取付工賃別途)もする9インチの純正オプションナビの動作が少々不安定なのが気になります。
一部の機種を取り付けないとマルチビューシステムを利用できないなど、制約が多いのも問題ですね。
だったらせめてもう少しクオリティの高いナビにして欲しい。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年8月
- 購入地域
- 福岡県
- 新車価格
- 269万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった27人
「フリード 2024年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2026年8月15日 16:25 | ||
| 2026年8月9日 19:51 | ||
| 2026年8月5日 19:06 | ||
| 2026年7月27日 10:28 | ||
| 2026年7月26日 18:46 | ||
| 2026年5月3日 13:16 | ||
| 2026年5月2日 14:12 | ||
| 2026年4月23日 07:50 | ||
| 2026年4月6日 13:36 | ||
| 2026年3月28日 12:05 |
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フリード 1.5 e:HEV エアー EX 9インチナビTV・エアロバンパー・リアウイ
- 支払総額
- 347.4万円
- 車両価格
- 335.0万円
- 諸費用
- 12.4万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.5万km
-
フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車・バックカメラ・両側パワースライド
- 支払総額
- 113.9万円
- 車両価格
- 103.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 8.4万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
(自動車(本体) > リーフ 2025年モデル)
4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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