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『総合的に満足度高い』 ホンダ フリード 2024年モデル arser2010さんのレビュー・評価
自動車（本体） > ホンダ > フリード 2024年モデル > e：HEV CROSSTAR Honda SENSING (6人乗り)
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2024年8月25日 23:30 [1877079-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
3代目フィットからの乗り換えです。
シエンタとさんざん悩みましたが、電動パーキングやリアクーラーなどの装備とクロスターの見た目が決め手でフリードに決めました。
【エクステリア】
４代目フィットのデザインが受け入れられなかったので、またこっち寄りのデザインになってくれて本当によかったです。
クロスターにフロントガーニッシュとフロントグリルつけたアクティブタフスタイルは、何度みてもほれぼれするかっこよさ。
【インテリア】
最大の不満点。先代より安っぽく感じます。
キズが目立たない仕様とのことですが、模様がださすぎる。液晶もシンプルすぎるし、エアコンパネルとかはキズつきやすいし、値段これだけ上がったのなら、もう少し高級感を追求してほしかった。
収納は十分なレベル。
個人的にはシフトレバーは、他のハイブリッドのように電子制御の方が、楽だし見た目も未来的だから、レバータイプに戻ったのは残念な点。
【エンジン、走行性能】
EVなのかっていうくらい加速がスムーズで笑っちゃうレベル。
ハンドリングも滑らかで、これ以上何を望むのかという感じ。
高速域はハイブリッドの恩恵が一気になくなりますが。
【乗り心地】
フィットからの乗り換えなので静粛性も抜群によくなり、家族からの不満は全くありません。
3列目も大人でもまあまあ使えます。
【燃費】
3代目フィットよりは1、2割落ちます。
特に高速域は悪い。
ただ、重量を考えれば当然でしょう。
中速域が一番燃費がよく、平均60キロぐらいで20キロ以上走れば、
エアコンつけててもリッター24キロぐらいいきます。
【価格】
値引きありでも400万円。
シエンタと比べた時の装備の充実や性能アップを考えれば、仕方ない部分はありますが、
ナビが高すぎる(DVD観れるのは30万円のやつだけというのはどうしても納得いかない)のと
オプションつけないと格好よくならないせいで、
どうしてもコスパ悪く感じてしまいます。
本体以上に細かいパーツの値段の上げ方がえげつない感じ。
【総評】
内装とナビのコスパの悪さ以外は文句のつけようがないくらい気に入っています。
コンパクトミニバンでこれだけ上質な走りと燃費を実現できたら、
実用的にこれ以上の車は必要ないですよね、という感じ。
子供がいる間はこの車を乗り倒す覚悟です。
ファミリーカーとしての実用性と運転のしやすさ、楽しさを兼ね備えた良い車だと思います。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年7月
- 購入地域
- 滋賀県
- 新車価格
- 320万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった17人（再レビュー後：17人）
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2024年8月25日 23:27 [1877079-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
3台目フィットからの乗り換えです。
シエンタとさんざん悩みましたが、電動パーキングやリアクーラーなどの装備とクロスターの見た目が決め手でフリードに決めました。
【エクステリア】
４代目フィットのデザインが受け入れられなかったので、またこっち寄りのデザインになってくれて本当によかったです。
クロスターにフロントガーニッシュとフロントグリルつけたアクティブタフスタイルは、何度みてもほれぼれするかっこよさ。
【インテリア】
最大の不満点。先代より安っぽく感じます。
キズが目立たない仕様とのことですが、模様がださすぎる。液晶もシンプルすぎるし、エアコンパネルとかはキズつきやすいし、値段これだけ上がったのなら、もう少し高級感を追求してほしかった。
収納は十分なレベル。
個人的にはシフトレバーは、他のハイブリッドのように電子制御の方が、楽だし見た目も未来的だから、レバータイプに戻ったのは残念な点。
【エンジン、走行性能】
EVなのかっていうくらい加速がスムーズで笑っちゃうレベル。
ハンドリングも滑らかで、これ以上何を望むのかという感じ。
高速域はハイブリッドの恩恵が一気になくなりますが。
【乗り心地】
フィットからの乗り換えなので静粛性も抜群によくなり、家族からの不満は全くありません。
3列目も大人でもまあまあ使えます。
【燃費】
3代目フィットよりは1、2割落ちます。
特に高速域は悪い。
ただ、重量を考えれば当然でしょう。
中速域が一番燃費がよく、平均60キロぐらいで20キロ以上走れば、
エアコンつけててもリッター24キロぐらいいきます。
【価格】
値引きありでも400万円。
シエンタと比べた時の装備の充実や性能アップを考えれば、仕方ない部分はありますが、
ナビが高すぎる(DVD観れるのは30万円のやつだけというのはどうしても納得いかない)のと
オプションつけないと格好よくならないせいで、
どうしてもコスパ悪く感じてしまいます。
本体以上に細かいパーツの値段の上げ方がえげつない感じ。
【総評】
内装とナビのコスパの悪さ以外は文句のつけようがないくらい気に入っています。
コンパクトミニバンでこれだけ上質な走りと燃費を実現できたら、
実用的にこれ以上の車は必要ないですよね、という感じ。
子供がいる間はこの車を乗り倒す覚悟です。
ファミリーカーとしての実用性と運転のしやすさ、楽しさを兼ね備えた良い車だと思います。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年7月
- 購入地域
- 滋賀県
- 新車価格
- 320万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
「フリード 2024年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 快適です |
 5 |
2026年8月15日 16:25 |
 クロスターｅ：ＨＥＶ4WDに乗ってもう1年半1.5万ｋｍ。 |
 4 |
2026年8月9日 19:51 |
 初めてのHONDA車！2年乗ってみて |
3 |
2026年8月5日 19:06 |
 当初は買う予定になかったが、非常に大満足な結果になった。 |
5 |
2026年7月27日 10:28 |
| 良い車とは思うが、高いし詰めが甘々 |
3 |
2026年7月26日 18:46 |
| 使い込むうちに良いと感じる点が増えましたので再レビューです。 |
4 |
2026年5月3日 13:16 |
 総合評価は高い |
5 |
2026年5月2日 14:12 |
| ファミリーカーとしてはベスト |
5 |
2026年4月23日 07:50 |
 コンパクトミニバンも高いですねぇ |
5 |
2026年4月6日 13:36 |
 人を多く乗せ値段も燃費もそこそこの車をお探しならベストな選択 |
4 |
2026年3月28日 12:05 |
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