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ジープ アベンジャー 2024年モデルレビュー・評価
アベンジャー 2024年モデル
12
アベンジャーの新車
新車価格： 484〜569 万円 2024年9月26日発売
中古車価格： 300〜586 万円 （91物件） アベンジャー 2024年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| Altitude | 2024年9月26日 | ニューモデル | 1人 | |
| Launch Edition | 2024年9月26日 | 特別仕様車 | 2人 |
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.67 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.33 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
5.00 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
5.00 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.33 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.00 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.67 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > ジープ > アベンジャー 2024年モデル > Altitude
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- 自動車（本体）
- 1件
- 3件
2026年10月17日 11:19 [2021327-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【内装】シンプルで使いやすい
【走行性能・エンジン性能】日本の法定速度の高速道路では動力性能に問題全くなし。静かでパワフル。
【乗り心地】割とイイ感じ
【燃費】プジョーe208になってたがそれよりイイ。暖房つけても激しく燃費下がることもない。
【価格】補助金使えばリーズナブル
【総評】EVでこの値段、クオリティなら文句全くない感じ。
困ってることは
他にも書いてた方おられましたが
・エアコンが1秒程度定期的に止まる
・音飛びする
・あとは時折走行不能になる
→なんとなくクルーズコントロールの不具合(クルーズコントロール使ってないのに)で走行不能って表示が出て止まってしまう。エンジンの入り切りで再開はするが止まる場所によってはかなり危険。プジョーe208と違って再開するだけまだ救いだけど命に関わるから高速でこれなったら怖すぎる。
参考になった0人（再レビュー後：0人）
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自動車（本体） > ジープ > アベンジャー 2024年モデル > Launch Edition
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2026年2月20日 22:08 [2009883-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 2 |
 |
||
|---|---|---|
黒菱スカイライン |
【エクステリア】最高にカッコいい！
【インテリア】最高にカッコいい！
【動力性能】文句無し。EVとしては遅い方ですがガソリン車やHVとは比較にならないくらい速いです。アクセル踏めば皆さんミラーの彼方です。
【走行性能】直安性良し、ハンドリング素直、ロールやピッチは起きにくい。前輪駆動にしては悪路走破性高め。雪道も得意。
【乗り心地】後席は狭い。シートは素晴らしい。長時間でも疲れない。
【電費】春秋7.5km/kwh（400km）、夏6.5km/kwh（360km）、冬5.5km/kwh（320km）
【価格】新車650?補助金110?下取り25＝515万円
【総評】不便はあるが不満なし。但し受電能力が50kwしか無いので頻繁に連続400km以上走る人にはお勧め出来ません。
参考になった4人
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自動車（本体） > ジープ > アベンジャー 2024年モデル > Launch Edition
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2024年11月20日 15:23 [1905123-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
 |
||
|---|---|---|
内装 |
リアゲート不具合があるみたいで、メーカー対策待ち。他でも発生らしく。あとはまぁまぁかな？ハンドルが死ぬほど軽くて、外車らしくない。
加速、走りは悪くない。やはり4駆がよかったかなぁ？雪降ったらわかる。車重はかなりありますね、このサイズにしては。
カーナビはおまけ。
オーディオはまぁまぁ。代えられないが残念。とくに音ぬけがあるから、ハイとウーハがうまくつながってない。ミッドいれたら良いんだが。
電費は悪くはないが、やはり長距離は無理ですね。大阪、盛岡あたりに都内からよく言く人は辞めた方がいい。充電ストレスたまる。日光、那須、伊豆辺りの往復と寄り道は問題なし。片道限界は仙台、京都みたいです。
普通充電は自宅じゃなきゃ厳しい。
自分は新設しまさたが、設備がないとやはり買えないなぁ。
参考になった21人
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