『カッコいいと思える事が購入理由』 ホンダ アコード 2024年モデル POL_ohnoさんのレビュー・評価

これまでオデッセイ（RB3）に乗っていました。
10月頭に納車したてでまだ走行距離100kmも行ってないですが、レビューします。

【エクステリア】
発表された瞬間に「買おう」と思いました。
それくらい、初見のインパクトが自分的にはありました。
逆スラントのフロントと流麗な横のラインに高級感を感じます。

【インテリア】
シート、ハンドルとも皮の質感もしっとりしていて上質です。
メーターとディスプレイオーディオは光量も画面の大きさも必要十分。
サングラス入れは、サングラスをケースのままでは入れられない（ケースの形状にもよるかもしれませんが）ので
眼鏡拭きと一緒に入れてあります。
HUDは必要な情報が分かりやすく表示されるのでかなり重宝します。

HONDA Total Careへの登録とHONDA Total Care Premiumへの加入をしないと
社内のGoogleサービスが使用できないのは注意が必要です。
また、Googleサービス（ナビ、音声操作）以外のサービスについては
Android Autoを利用するのが一番良さそうです。

夜露などでカメラが曇っていると、使用できないセンシング機能がありますとエラーが出ます。
アラウンドビューで見る限りそこまで曇っていないように見えるので、少々過敏な気がしますね。

RB3と比べてフロントガラスの斜め角度がついているため視界は若干狭くなりました。
あと、リアガラスはかなり寝ているのにワイパーがないため、雨の日はリアが非常に見づらいです。

【エンジン性能】
スポーツモードにしたときのフィーリングは他のモードとの差は歴然。
ただ、ハンドルも重くなるためあまり街乗りで使用する事はないかなと思いました。
普段使いだとエンジン性能で文句が出る事はまずありません。

【走行性能】
カーブでノーズが切り込んでいくのが心地よく、ロールも少ない状態で
きっちり曲がってくれるので運転していて非常に楽しいです。
また、回生ブレーキの段階を６段階で変えれるのもいいですね。
街乗りで回生ブレーキをかけたい場合は大体２〜３でちょうどいいくらいです。

【乗り心地】
とにかく乗り心地が良いです。
初めてのハイブリッドということもありますが、最初は起動したことが分からなかったです。
走り出しもスムーズで滑るように発進するので高級車に乗っている感があります。
これまでロードノイズが聞こえていた道を走った時とかに、ノイズリダクションが効いていると
実感出来ます。

【燃費】
街乗りメインですが、メーター上では現状22km/L以上を維持しています。
ハイブリッドなので高速走行でもあまり伸びないとは思いますが
この車格では化け物クラスの燃費だと思います。

【価格】
レビューされている皆さんが価格に難色を示していますが、私的には値段相応だと思います。
「ホンダのアコードだから」この値段を出したくないという事もあるかもしれませんが
名前を抜きにして機能や走行性能を考えたら妥当ではないでしょうか。

【総評】
自分がカッコいいと思う車に乗れるのは、車好きにとっては至上の喜びではないでしょうか。
私の中ではこの車は最高にカッコ良い車ですので買って満足しかありません。
セダンが売れないこのご時世にアコードを出してくれたHONDAさんに感謝です。