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『納車直後の感想です』 ホンダ アコード 2024年モデル マジェマジェ27さんのレビュー・評価
アコードの新車
新車価格： 595〜635 万円 2024年3月8日発売
中古車価格： 334〜566 万円 （104物件） アコード 2024年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > アコード 2024年モデル > e：HEV
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2024年7月21日 21:40 [1865230-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
先代の方が好みですが、購入を考えた時には終売。飽きの来ないシンプルな欧州車っぽいデザインかなと思います。
【インテリア】
落ち着いた雰囲気で安っぽくはないです。
【エンジン性能】
踏めばスーッと加速します。強く踏めば鋭い加速しますね。気がついたらスピードが出過ぎている事があります。坂道に入るとアクセル量が前車より増えるので重いんだろうなと感じますね。
【走行性能】
フロントは大柄の割りにはよく切り込んで行けて曲がれると思います。1860幅もそこまで気にはなりません。ただ、狭い駐車場は多少苦労するかも。
ボタンのシフトはいただけません。レバーから乗り換えると混乱しました。目視してボタン確認しないといけないし。狭い駐車場で切り返して駐車してる時に後続車がはよ入れろとプレッシャーかけてくると混乱しました。
【乗り心地】
もちろん、ゆったりして悪くないです。
サスはノーマル以下は柔すぎ、スポーツはコツコツし過ぎな気がしました。前車のジェイドRSくらいがちょうど良かった気がします。アコードの履いてるeプライマシーの性能が良く分からないのでそのせいなのかわかりませんが。
エアコンはスマホで車外からオンできますし、すごく効きますね。
【燃費】
まだ、1回しか給油してないので18位出てました。
【価格】
アコードのイメージで550万円は高いと思いますが、円安や物価高の中、大型セダンで先進装備など盛ってこの価格なら妥当ではないでしょうか？
【総評】
まだ納車されて2週間も経っておらず慣れていない中での感想でした。
一つ言いたいのはグーグルマップはいただけません！ランドマーク表示できない。ナビ案内してないときは広範囲の地図がデフォルト。1.過去の検索履歴が大きく邪魔で消す。
2.広範囲を詳細にする。画面変えるかエンジン切ると1.2 はデフォルトに戻る。1.2.するの繰り返し。ナビ1年は無料も毎月1,000円Googleに払い続けるサブスク的なやり方も…
納車後、ロングドライブ中ドラレコがエラーで止まりました。往路中から帰宅までなのでこれは困りました。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年7月
- 購入地域
- 福岡県
- 新車価格
- 544万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった21人（再レビュー後：21人）
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2024年7月21日 21:37 [1865230-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
先代の方が好みですが、購入を考えた時には終売。飽きの来ないシンプルな欧州車っぽいデザインかなと思います。
【インテリア】
落ち着いた雰囲気で安っぽくはないです。
【エンジン性能】
踏めばスーッと加速します。強く踏めば鋭い加速しますね。気がついたらスピードが出過ぎている事があります。坂道に入るとアクセル量が前車より増えるので重いんだろうなと感じますね。
【走行性能】
フロントは大柄の割りにはよく切り込んで行けて曲がれると思います。1860幅もそこまで気にはなりません。ただ、狭い駐車場は多少苦労するかも。
ボタンのシフトはいただけません。レバーから乗り換えると混乱しました。目視してボタン確認しないといけないし。狭い駐車場で切り返して駐車してる時に後続車がはよ入れろとプレッシャーかけてくると混乱しました。
【乗り心地】
もちろん、ゆったりして悪くないです。
サスはノーマル以下は柔すぎ、スポーツはコツコツし過ぎな気がしました。前車のジェイドRSくらいがちょうど良かった気がします。アコードの履いてるeプライマシーの性能が良く分からないのでそのせいなのかわかりませんが。
エアコンはスマホで車外からオンできますし、すごく効きますね。
【燃費】
まだ、1回しか給油してないので18位出てました。
【価格】
アコードのイメージで550万円は高いと思いますが、大型セダンで先進装備など盛ってこの価格なら妥当ではないでしょうか？
【総評】
まだ納車されて2週間も経っておらず慣れていない中での感想でした。
一つ言いたいのはグーグルマップはいただけません！ランドマーク表示できない。ナビ案内してないときは広範囲の地図がデフォルト。1.過去の検索履歴が大きく邪魔で消す。
2.広範囲を詳細にする。画面変えるかエンジン切ると1.2 はデフォルトに戻る。1.2.するの繰り返し。ナビ1年は無料も毎月1,000円Googleに払い続けるサブスク的なやり方も…
納車後、ロングドライブ中ドラレコがエラーで止まりました。往路中から帰宅までなのでこれは困りました。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年7月
- 購入地域
- 福岡県
- 新車価格
- 544万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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「アコード 2024年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 “手放し”の驚きよりも、日常で信頼できることに価値がある |
  4 |
2026年5月25日 00:33 |
 6ヶ月乗っての感想 |
5 |
2026年3月16日 22:06 |
 CGアワード獲るだけのことはある |
5 |
2025年10月25日 04:12 |
 試乗の一環として欲しいと思ったハンズオフを試乗しました。 |
4 |
2025年8月29日 23:25 |
 インテリア、エンジン性能の進化（試乗のみ） |
4 |
2025年8月11日 10:54 |
| 最後の車選び、アコードに決めました。 とても良い車です。 |
5 |
2025年5月22日 01:02 |
| 新しい相棒 アコード |
5 |
2025年3月23日 03:50 |
 ホントいいクルマです |
5 |
2025年3月22日 16:20 |
 カッコいいと思える事が購入理由 |
5 |
2024年10月16日 16:01 |
| インターネットに繋がりません。その他 |
4 |
2024年10月9日 15:44 |
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アコードの中古車 （全5モデル/485物件）
-
アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 試乗車 Google搭載 ETC ドラレコ リア
- 支払総額
- 520.6万円
- 車両価格
- 509.9万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 1.4万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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