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マツダ フレアワゴン カスタムスタイル 2023年モデル HYBRID XT（2023年12月25日発売）レビュー・評価
フレアワゴン カスタムスタイルの新車
新車価格： 228 万円 2023年12月25日発売
※ランキング順位と満足度・レビューは2023年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.25 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.00 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.75 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.00 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.00 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.67 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.75 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > マツダ > フレアワゴン カスタムスタイル 2023年モデル > HYBRID XT
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2026年4月9日 23:12 [2016983-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】普通。
【インテリア】見た目は良い。
【エンジン性能】ターボ+マイルドハイブリッドで良く走る。
【走行性能】ステアリングのギヤ比がスローな感じ。
【乗り心地】突き上げが気になる。ドラレコのGセンサーが頻繁に反応する。
【燃費】良い。郊外だと20km/lを超える。
【価格】ほぼ同じ装備内容のNBOX カスタムの未使用より、新車のXTの方が30万安かった
【総評】全方位モニターの画質が悪く、乗り心地も良くない。全体的に安っぽさを感じる。質感や乗り心地を重視するならNBOX やルークス系の方が良いと思うが、その分価格が高く燃費も劣る。安さや燃費を重視するならフレアワゴン(スペーシア)もアリだと思う。
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フレアワゴン カスタムスタイル 2023年モデル HYBRID XT
新車価格：228万円
中古車価格：179〜227万円
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