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ミニ MINI COUNTRYMAN (カントリーマン) 2023年モデル D(2024年5月1日発売)レビュー・評価
MINI COUNTRYMAN (カントリーマン) 2023年モデル D
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MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)の新車
新車価格: 513 万円 2024年5月1日発売 (新車販売終了)
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
3.68 | 4.32 | 58位 |
| インテリア |
4.04 | 3.92 | 8位 |
| エンジン性能 |
4.08 | 4.11 | 31位 |
| 走行性能 |
4.18 | 4.19 | 38位 |
| 乗り心地 |
3.76 | 4.02 | 56位 |
| 燃費 |
3.57 | 3.87 | 68位 |
| 価格 |
3.28 | 3.85 | 82位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > ミニ > MINI COUNTRYMAN (カントリーマン) 2023年モデル > D
よく投稿するカテゴリ
2024年11月20日 18:08 [1905010-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
![]() |
||
|---|---|---|
【エクステリア】
MINIとしては大きいがX1やGLAやUXと同サイズ
街中でも取り扱いしやすい
【インテリア】
本革では無くビーガンレザー
質感も良く遜色ない
シートベンチレーションだけが欲しい
【エンジン性能】
ディーゼルだが前車のGLC220dより活発な印象
ATも変速ショックなくとても静か
【走行性能】
ハンドルもクイックでMINIの要素は残ってる
【乗り心地】
しっとりしていて突き上げも少ない
【燃費】
街中で12Km
もう少し伸びて欲しい
【価格】
ディーゼルの500万円はお買い得
【総評】
20年以上前に乗っていたBMWMINI初期型以来のMINI
昔のモデルはクライスラーのエンジンにCVT おもちゃのような感覚だった
今回のMINIはすっかり大人になった
でも遊び心は残ってる
安全装備も充実していて安心
ただセンターディスプレイなど先進装備が多くディーラーも使い方を熟知しておらずわからない部分が多々ある
参考になった26人(再レビュー後:23人)
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自動車(本体) > ミニ > MINI COUNTRYMAN (カントリーマン) 2023年モデル > D
よく投稿するカテゴリ
2024年11月3日 23:46 [1887749-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
カタログスペック以上に大きく立派に見える
もはやMINIじゃないとか揶揄されますが、新しい客層取り込みには寄与している
文句がある方は他所へ行けば宜しい
【インテリア】
独自で唯一無二でカジュアルさも同居
アンビエントライトが走行モードで多種多様に変化するのも良い
また、そのアンビエントライトが昼間は消灯するのも良い ※F系は点灯したままだった気がする
【エンジン性能】
より洗練されたディーゼルのドライバビリティは珠玉のパワーユニット
【走行性能】
中身はBMWそのものなので言うまでもなし
【乗り心地】
F系とは別物の良さ
【燃費】
ディーゼルも熟成が進んでおり、F系時代より10%以上良好
郊外幹線道路主体でなくとも20km/Lを超えることもしばしば
高速で遠距離走行したらおそらく27~8km/Lまで伸びそう
【価格】
装備の拡充度合いには目を見張るものがあり、それを考えるとコスパ良好
【総評】
クラブマン亡き後、ファミリー層までキャッチアップするにはこのモデルの存在無くしてありえないのでは、個人的には肯定的、好意的に見ている
装備がメルセデスやアウディ/VWと比べプアだった先代とは全くの別物
人とは違う、個性的なクルマを求めたいならば選択肢になり得る
参考になった20人(再レビュー後:11人)
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