| Kakaku |
ミニ MINI COUNTRYMAN (カントリーマン) 2023年モデル S ALL4(2023年11月21日発売)レビュー・評価
MINI COUNTRYMAN (カントリーマン) 2023年モデル S ALL4
34
MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)の新車
新車価格: 566 万円 2023年11月21日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2023年モデルの情報です
モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
3.63 | 4.32 | 59位 |
| インテリア |
4.04 | 3.92 | 2位 |
| エンジン性能 |
4.04 | 4.11 | 32位 |
| 走行性能 |
4.14 | 4.19 | 36位 |
| 乗り心地 |
3.71 | 4.02 | 55位 |
| 燃費 |
3.49 | 3.87 | 69位 |
| 価格 |
3.25 | 3.85 | 79位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > ミニ > MINI COUNTRYMAN (カントリーマン) 2023年モデル > S ALL4
2025年2月3日 11:41 [1926298-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】可もなく不可もなく
【インテリア】ハンドル前メーター無くなりヘッドアップディスプレイのみは違和感あり、内装のファブリックは好き嫌いが分かれそう。スタートスイッチがプラスチックのひねるタイプになったが原付みたいで安っぽい
【エンジン性能】低速からトルクあり○
【走行性能】剛性と安定感あり○
【乗り心地】上質だがミニらしさは無くなった
【燃費】
【価格】今のご時世仕方ないと思いますが内装のチープさからすると評価難しい
【総評】居住性と乗り心地は上質になったが、ミニらしさは?内外装は好き嫌いが分かれそう
s all 4で新車見積もり約700万 新古の認定で約520万〜 買うなら色々込み込みのJCWの方がお得かも?
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった14人(再レビュー後:12人)
このレビューは参考になりましたか?![]()
自動車(本体) > ミニ > MINI COUNTRYMAN (カントリーマン) 2023年モデル > S ALL4
よく投稿するカテゴリ
2024年6月28日 11:56 [1851893-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
※6月に無事納車されましたので再レビューです。
だいぶ印象変わりました。
【エクステリア】
過去のMINIを継承するというよりは全く新しい形のMINIというイメージになっています。
よく言えば今の時代のMINIデザインという形になっておりオシャレでデザインも素晴らしいですが、逆にこれまでのMINIを好んでいた人にとってはおそらくあまり支持されないのかなと。
良くも悪くも新しい層を取り入れたいという意思が感じられるデザインになっています。
あと写真より実写の方がかっこいいです。
【インテリア】
昨今流行りのシンプルなデザインを取り入れたインテリアが特徴です。
いわゆるギラギラが一切なくなってモノトーンのように落ち着いた雰囲気にピクセルドットのような柄模様など、明らかに今の時代を意識したデザインを車に取り入れており現時点では唯一無二の内装でしょう。所々しっかりとNEWMINIらしいアクセントも入っており、ガラモノチックな感じではなくなっていてとても好印象です。
【エンジン性能】
BMWのエンジンが搭載されているのでまず間違いないです。
自分はS ALL4試乗でしたが、とても爽快に乗れるエンジンと感じました。
JCWとDがどうなのかは気になるところです。
【走行性能・乗り心地】
低速域からのトルクも程よくあり、スポーティとコンフォートの中間のような走りです。
とても落ち着いた乗り味で、今までのMINIクロスオーバーの感覚で乗ると少し違和感が出るはずです。ただここはファミリーユースというところにしっかりターゲットを絞ってきたMINIなのかなとも思いました。ハンドリングはかなり独特な進化をしました。というより昨今のBMWになりましたね。
静粛性がびっくりするほどで、高級車レベルのものになっています。街中高速問わず騒音が気になることはほぼありません。
【燃費】
国産ハイブリッドと比較するとよくはありません。
ガソリン車トータルで言えば普通、ディーゼルは良いと思います。
【価格】
外車で言えばこの車格でデザインや先進装備を考えると悪くないと思います。
ただMINIで考えた時に少し値段が上がりすぎかなとも思えました。
特にCグレートは1.5Lの3気筒ターボとなっており、なぜか日本版はMHV無しという冷遇さ。
相当パワーが抑えられているのにも関わらず489万はいかがなものかと…。
【総評】
「このデザインを気に入った人が乗る車」というのが自分の総評です。
新しいMINIを目指しているのが一目瞭然で、特にこのNEW MINIから入る若い世代には支持を得られるんじゃないかなと思います。またファミリー受けを狙っているのは走行フィーリングから丸分かりで、明らかに従来のMINIファン向けではなく新規層を狙っています。
一方でこれまでのMINI支持層からは大きな反発もあると思います。
個人的にはこの層に向けた内装・外装や走行フィーリングを受け継いだのMINIもしっかり出してほしいと思うところですが、これはこれで新しい形を提示できていると思います。
参考になった21人(再レビュー後:14人)
このレビューは参考になりましたか?![]()
自動車(本体) > ミニ > MINI COUNTRYMAN (カントリーマン) 2023年モデル > S ALL4
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2024年6月27日 23:49 [1857049-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
クロスオーバーF60を乗っていましたが、3回目の車検を機に乗り替えしました♪
以前はローバーMINIも所有していたので、新旧どちらのMINIの良さも悪さも知っているつもりです。
購入したグレードは S ALL4で、オプションはFavored TRIM、Mパッケージ、20インチ。
【エクステリア】
メッキパーツが無く、画像や動画ではチープに見えましたが、実車は安っぽくなく高級感があります。
フロントフォグランプが無くなり、オプションでも無いのは悲しい。
【インテリア】
・大きな有機ELディスプレイが最高です…が覚えるのが大変。
・外装同様にメッキパーツはなくなりましたが、エアコン吹き出し口のつまみはアルミっぽい材質で質感もいいです。
・ファブリックは好き嫌いは分かれると思いますが、私は好きです。ドアの内張等ソフトパットをもう少し多様してほしかったです。
・ベスキンレザーは、合皮なのに安っぽくない。
・ヘッドアップディスプレイは、前車クロスオーバーで慣れており違和感はなく、カントリーマンでは情報量が多く表示されるようになり良いのですが、ウインカー表示は出るようにしてほしかった。
・ドア開口部にスカッフプレートが無いことと、アームレストに物入れが無くただの肘置きなのは少し不満です。
【エンジン性能】
必要にして十分です。
パワーを求めるならJCW買えばいいだけ。
【走行性能】
四駆なので、高速でも安定感あります。
冬の雪上・氷上での走りも期待したい。
【乗り心地】
20インチの割に乗り心地はいい。
良い意味でMINIっぽくないけど、数日乗ればちゃんとMINIの味付けを感じる。
【燃費】
高速では16km/Lくらい
街乗りで8~9km/Lくらいです
こんなもんですかね
【価格】
高くなりましたね。
【総評】
☆4.5
大人のMINIです。
乗り心地もいいし、ハンドルも軽くてMINIらしさは薄れたと思いましたが、数日乗るとちゃんとMINIなんですよね。
シリーズの中でもライフスタイルに合うのがカントリーマンだったし、オッサンでもワクワク出来る車って貴重で、本当に買って良かった。
もはやMINIじゃないなんて言っている人を散見しますが、昔ローバーMINIを乗っていた私からすると、BMW MINI(NEW MINI)になった時に殻を破ったと思っているし、今更大きさでMINIを語るのはナンセンスだと思う。
MINIのアイデンティティがあれば大きさなんて関係なく、MINI乗りは乗りますよ。
参考になった26人(再レビュー後:25人)
このレビューは参考になりましたか?![]()
自動車(本体) > ミニ > MINI COUNTRYMAN (カントリーマン) 2023年モデル > S ALL4
2024年4月11日 21:45 [1833317-4]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
全体的にスッキリした感じたがカクカクしててminiっぽいかと言われたら?
好き嫌いが分かれるデザイン
リア側はスッキリし過ぎな感じもあります
なんと言ってもマフラーが無くなり所謂
フェイクマフラーみたいに見えなくなっていた
先代までは2本出しだったのに残念
【インテリア】
近未来的でスッキリした感じ
miniらしい遊び心があって良いと思う
マッサージ機能が付いたのも良かった
ただ現行に乗っているとスイッチ系統の操作に慣れるまでちょっと戸惑いそうでした
【エンジン性能】
今回乗ったのはSだったので四駆だったが
ディーゼルを選択すると四駆は選択出来なくなり先代に比べて選択肢がかなり少なくなった
【走行性能】
先代より落ち着いた走りでゴーカートフィールは減った感じ
【乗り心地】
良く言うと乗り心地は良くなった悪く言うと走りの楽しさは減った
【燃費】
試乗なのでわかりません
【価格】
先代より運転支援と安全性能が格段に上がったのに値段は大幅に上がった訳ではないので良いと思う
【総評】
自分が試乗、見て感じた印象、意見ですので参考までに
先代からサイドミラーの位置が変わり先代には無かったサイドミラー部の死角が出来ていたので交差点の左折に気を使いそう
マフラーが見えなくなったのは残念でならない
でも運転支援や安全性能は抜群にレベルアップしている
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった8人(再レビュー後:8人)
このレビューは参考になりましたか?![]()
MINICountrymanの中古車 (284物件)
-
ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 弊社デモカー フェイバリットトリム
- 支払総額
- 476.0万円
- 車両価格
- 460.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2026年
- 走行距離
- 0.3万km
-
ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ Harmankardon ブラウンレザ
- 支払総額
- 464.0万円
- 車両価格
- 448.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.9万km
-
ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ワンオーナー・Mパッケージ・ブラウンベス
- 支払総額
- 434.6万円
- 車両価格
- 418.0万円
- 諸費用
- 16.6万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 3.2万km
-
ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ クラシックトリムヘッドアップディスプレイ
- 支払総額
- 450.9万円
- 車両価格
- 432.0万円
- 諸費用
- 18.9万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.7万km
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】MSFS2024 VR用構成
-
【おすすめリスト】予算があったら
-
【おすすめリスト】DDR5
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
6人が快適に移動できる賢い「テスラ」はオンリーワンの存在
(自動車(本体) > モデルY 2022年モデル)
4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス








