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『N-BOXとの差は縮まったけど』 スズキ スペーシアカスタム 2023年モデル 安くて結構！さんのレビュー・評価
スペーシアカスタムの新車
新車価格： 180〜219 万円 2023年11月22日発売
中古車価格： 115〜352 万円 （2,737物件） スペーシアカスタム 2023年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スズキ > スペーシアカスタム 2023年モデル > HYBRID GS
2026年2月26日 20:05 [2010702-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
スペーシアは進化してN-BOXは劣化したデザイン |
呆れるほど広大な室内。視界の広さ・取り回し易さは先代を継承。 |
スーパートールワゴン１台で日常生活は何の不満もありません。 |
 |
 |
|
パレット時代からどんどん傾斜が強まるフロントウインド。 |
先代譲りの某スーツケースらしさにイカツさを加味して堂々としたスタイルに。 |
【エクステリア】
ゼ●ハリバートンっぽいスーツケースのようなデザインを継承しつつ押し出しの強さを加えて男性好みになったように思います。少なくともエクステリアデザインに関しては今回はN-BOXに勝ったと思います。
【インテリア】
収納性、機能性、居住空間の広さ、いづれ も文句なし。
【動力性能】
NAの軽自動車としては平均的な動力性能です。アルトなどのセダン系の軽自動車に比べて重いけどモーターアシストで補っているので坂道や高速でなければ不満はありません。
【運動性能】
問題なのはギクシャクするところ。いったい何のためにCVTを採用したのか分からなくなるほど初動が唐突です。アクセルペダルのワンタッチ（踏み始め）に対して、ビックリした猫のように発進します。停止寸前にエンジンが停止してまた直ぐに再始動してモーターアシストを行うマイルドハイブリッドも癖が悪くてスムーズさを削いでいます。走りの質感においてN-BOXにだいぶ劣っています。
【乗り心地】
先代スペーシアよりいくらかしっかりしましたが、それでも走りの質感は勤め先で乗っている先代N-BOXに及びません。これからスペーシアを買おうとする方は、デザインと値段だけで決めずに、レンタカーで一日ずつ乗り比べることをお勧め致します。
【燃費】
代車で数日間乗っただけなので測定していません。
【価格】
軽自動車も本当に高くなりました。まあでも昨今はクルマ全体が高額化しています。排気量の大小と製造コストの大小は関係ないですよね。だから軽だから安くないといけないという考え方はアルトやミライースそして軽トラックにだけ向けるべきかと。
【総評】
N-BOXはモデルチェンジでデザインも収納性も退化しましたが、スペーシアは先代に比べて劣る点は皆無です。それでもまだN-BOXには走行性能や乗り心地では及ばないと感じました。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった15人
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「スペーシアカスタム 2023年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 あくまでも個人の感想です。 |
 5 |
2026年8月17日 20:34 |
 2台買って比べました、現行NBOXよりは、かなり良いです。 |
5 |
2026年4月10日 19:51 |
 N-BOXとの差は縮まったけど |
 3 |
2026年2月26日 20:05 |
 100点満点で80点をあげる事ができる良い車 |
5 |
2026年2月9日 09:48 |
 軽自動車としては高価ですが、日常の足として購入しました |
4 |
2026年1月5日 14:47 |
| 乗ってみないとわからないと思います |
5 |
2025年12月11日 18:10 |
| ◆ファーストカーとして使用 |
5 |
2025年12月4日 17:23 |
 1年2か月1万キロ乗った感想 |
2 |
2025年11月20日 00:50 |
| ソリオを大幅に劣化させた代物 |
1 |
2025年9月28日 10:31 |
 軽ハイトワゴンの到達点 |
5 |
2025年8月21日 22:45 |
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