| Kakaku |
『代車のASVに毎回驚かされる』 スズキ スペーシア 2023年モデル 雲奈々久留さんのレビュー・評価
スペーシアの新車
新車価格: 153〜182 万円 2023年11月22日発売
中古車価格: 106〜299 万円 (4,538物件) スペーシア 2023年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スズキ > スペーシア 2023年モデル > HYBRID X 4WD
2025年12月11日 05:36 [1999246-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
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||
|---|---|---|
センターメーター大嫌いなのでハンドル奥にメーターがあるだけで嬉しい |
また新車が代車で来ました
おそらくスペーシアXの全方位付きプラスなし4WDノンターボだと思います
プライスカードが乗ったままで206万でした
電P無しでブレーキホールドもACCも無かったです
それでもエンジンかければ360度ビューで周囲の状況を表示、徐行すればバンパー先を表示、バックで行き過ぎれば自動ブレーキで停止
車線を逸脱しそうになれば勝手に中央に戻ったり、当然の如く飛び出し等で自動ブレーキ、標識認識して一時停止警告など最近のASVは揃ってます
それだけに電P無しは理解できません、高速乗らなくてもブレーキホールド目的でプラス付けたら良かったのにと思いました
真っ直ぐ走る分にはコペンより静かで突き上げも無く快適ですが
強い横風を受けたり調子に乗ってカーブに突っ込むと最悪ですね
タントもNボックスも同じですが横風はどうしようも無いです
ブレーキは好みで奥の方で効きます、ダイハツとほぼ一緒です、ホンダは手前から立ち上がります
加速感はノンターボ4WDで微妙ですが、新潟のバイパス合流40km/h規制解除から加速始めて
80km/h規制でも問題なく加速間に合います、
しかし峠など登坂はパワー不足です
マイルドハイブリッドで停車からの蹴り出しが凄いです
特に段差スロープを超えて駐車する時などで圧倒な差を感じます
自宅の駐車場前が坂な人は非常に良いです
ただ平地ではモーターのアシスト感は全く感じません、自然にアシストしてて良いと感じます
軽にストロングハイブリッドが無い現状では最適解だと思います
オプションか知りませんが後席は両側自動スライドドアでした
ムーヴもスライドドア化しましたしワゴンRも続くのかな?
自動スライドドアはマストな気がします
- レビュー対象車
- 試乗
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