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価格.com - 『乗り心地が良い。走行安定。山間部ではターボが欲しい。』 ホンダ N-BOX カスタム 2023年モデル ALTEC DIGさんのレビュー評価・評判
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『乗り心地が良い。走行安定。山間部ではターボが欲しい。』 ホンダ N-BOX カスタム 2023年モデル ALTEC DIGさんのレビュー・評価
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N-BOX カスタムの新車
新車価格： 199〜280 万円 2023年10月6日発売
中古車価格： 60〜280 万円 （4,913物件） N-BOX カスタム 2023年モデルの中古車を見る
『乗り心地が良い。走行安定。山間部ではターボが欲しい。』 ALTEC DIGさん のレビュー・評価
自動車（本体） > ホンダ > N-BOX カスタム 2023年モデル
2026年8月1日 05:38 [2030963-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 無評価 |
乗り心地が良い。走行安定。山間部ではターボが欲しい。
代車で山間部と麓の往復を一般道で37Km運転。走行距離4千キロの新車。ターボ無しのFF。
乗り味
・平坦な街乗りは扱いやすく、出足、制動、カーブとも自然。
・陸橋、山間部では力不足。
快適性
・突き上げなど気にならず。
・シートの硬さは適度。
・頭の横揺れは気にならず。
・エンジン音は耳障りは無い程度。
・前席の乗り降りはしやすい。
・広く感じられ窮屈さ無し。
・ベンチシートは鞄を置くのに案外便利。
・床がフラットで落ち着く。
留意点
・スライドドアは開口幅が狭い。
燃費
・山間部と麓の往復 8.73km/L(37km/4.24L)
感想
・街乗りに便利。同乗者も快適。
・山間部ではターボがほしい。（ハスラーのターボ常用）
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった2人
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「N-BOX カスタム 2023年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 新型NBOXカスタムのマイチェン前後の違いはどこ？ |
  3 |
2026年8月8日 23:19 |
 乗り心地が良い。走行安定。山間部ではターボが欲しい。 |
3 |
2026年8月1日 05:38 |
 ノンターボでも十分 |
4 |
2026年7月18日 20:17 |
 ノンターボでも素晴らしい動力性能と乗り心地 |
5 |
2026年7月3日 05:59 |
| シンプルで良いんじゃない |
4 |
2026年4月21日 12:30 |
 NAモデル2度目の1日レンタル |
5 |
2026年4月8日 22:00 |
 とにかく広くて楽、軽自動車とは思えない実用性 |
4 |
2026年3月17日 20:18 |
 軽四の進化に驚愕しました |
5 |
2026年1月5日 23:21 |
| 試乗してきました |
4 |
2025年10月2日 20:39 |
 ２０１８JF3カスタムからのJF5 カスタムターボへの乗り換え |
4 |
2025年9月24日 18:00 |
NBOXカスタムの中古車 （全3モデル/14,899物件）
-
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 両側パワースライドドア 純正ナビ
- 支払総額
- 108.0万円
- 車両価格
- 99.4万円
- 諸費用
- 8.6万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 8.9万km
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プロフェッショナルレビュー
6人が快適に移動できる賢い「テスラ」はオンリーワンの存在
（自動車（本体） > モデルY 2022年モデル）
4
高山正寛 さん
ユーザ満足度ランキング
（自動車（本体））
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