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ホンダ N-BOX 2023年モデル ファッションスタイル (モノトーン) 4WD（2023年10月6日発売）レビュー・評価
N-BOXの新車
新車価格： 188 万円 2023年10月6日発売 (新車販売終了)
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- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.42 | 4.32 | 32位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.47 | 3.92 | 13位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.20 | 4.11 | 42位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.34 | 4.19 | 27位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.33 | 4.02 | 15位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.77 | 3.87 | 59位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.41 | 3.85 | 16位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > ホンダ > N-BOX 2023年モデル > ファッションスタイル (モノトーン) 4WD
2024年3月18日 00:35 [1823555-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
現在先代のNBOXを所有中で、定期点検の際、新型を試乗させてもらいました。
【エクステリア】
イエローの現車を見たとき、NVANかと思ってしまいました。失礼。
【インテリア】
「軽だから過度な期待は禁物」です。
【エンジン性能】
超ロングストロークが効いている。モーターアシストなしでも市街地では十分な
トルク性能。販売店の方に、出力特性のグラフある？と聞いたところ「え？」と
言われ諦めましたｗ。昔はカタログに載っていたのですがね。モーターアシストが
普通になってきたからかな。
【走行性能】
エンジンブレーキという言葉は死語です。積極的にフットブレーキを活用してく
ださい。
試乗車はスタッドレスのBSのVRX3を装着していたのですが、車両？タイヤ？
それとも相性？のためか、アスファルトの路面が荒れている状態で、ややハンド
ルがとられる感じがしました。
【乗り心地】
スーパーハイト系では、ルークス＞NBOX＞＞スペーシア かなあ。（タントは
試乗していません）あくまで個人の感想ですが。セールスの方は、静粛性が上
がったことを強調していましたが、他社も頑張ってますよと。
【燃費】
試乗なので無評価（所有している先代NBOXは、超田舎道だと20Km/L前半は行
きますので同等位かな？）
【価格】
もし先代NBOXが格安で入手できるのであれば、そちらで良いかな。少なくとも
先代NBOXを購入する前、試乗した際に感じた「いいくるま」感は今回は感じら
れませんでした。
【総評】
私にとって期待が大きすぎたため、FMCしてこの程度かぁ、と落胆したのは否め
ませんが、考えてみればそれほど先代より（先々代は乗ったことがないので）完
成度が高かった証拠ではなかったかと思いました。
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- 試乗
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N-BOX 2023年モデル ファッションスタイル (モノトーン) 4WD
新車価格：188万円
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<723
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