『レイバックの不満点』 スバル レヴォーグ レイバック 2023年モデル Junbaさんのレビュー・評価

SUV化に伴い乗り心地を重視したことでファミリーカーとしても使いやすいオールマイティーな車です。面白みという意味ではレヴォーグに軍配が上がると思いますが、この個性の使い分けはありだと思います。ステーションワゴンが全滅しつつある中で、スバルのラインナップは本当にありがたく思います。

走りは「さすがスバル」と思いますが、「そろそろ頑張れよスバル」と感じるところも多々あるため、このレビューでは不満点を書かせてもらいます。走り以外のところで他社と差がある限り、いつまで経っても他のメーカーに勝てませんので。

これより不満点をいっぱい書きますが、この車がとても良い車だということはあらかじめ表明しておきます。素晴らしい車です。

■以下不満点

?オートワイパー
お馬鹿です。特に夜はお馬鹿になります。ガラスがビチャビチャなのに作動しない、逆に大して濡れてないのに高速で動く。そんなことが良くあります。一定の性能が確保できないのなら、素直に定周期にすればいいのにと思います。「オートなのに動いてくれないので手動」といったことが度々あり、なかなかの不快感あり。

?オートハイビーム
お馬鹿です。対向車なんてまったくいないところでも全開のハイビームにはなかなかなりません。オートモードにしていると暗くて怖いと思うことが度々あります。仕方がないから手動でハイビームにすると、対向車が来た時にロービームに戻します。次にハイビームにしようと1回押すと「オート」になるので明るくなりません。ロービームモードから強制ハイビームにするためには「2回」押さないとならず本当に不便。
あとオートハイビームにしていると、対向車がいて全然ハイビームになっていないときでも「ハイビームマーク」が点灯されているときが多々あり（一部ハイビームのためと思われる）、心理的にかなりのストレスがかかります。対向車がいるときのハイビームマーク、まったく意味がわかりません。これってほとんどドライバーいじめみたいなものです。

?ハンドルヒーター
これはもう謎。スバルは寒くなれば寒くなる地区ほど需要が増すメーカーのはずです。オプションでも選べないのは、これまたドライバーいじめみたいなものです。

?シート
納車して6ヶ月ほどでギシギシしてきました…。昔乗ってた軽自動車のR2でさえ5年以上はそんなことなかったと思います。「新車」と呼べる期間でギシギシし始めるのは、どうかと思います。これから何年間、このギシギシと付き合っていかなければならないのか。

?シートベルトの警告音
異常に大きな音量。そして不快感満載の音調。シートベルトをしていないときに警告音が出るのは法律で決まっていることで、音が出ること自体はもちろん当然です。それにしてもこの音はいただけない。
しかも一度音が出てしまうと「停車」して「パーキング」にシフトを入れて「サイドブレーキ」をかけても止まりません。エンジンを切るか、シートベルトをするかの2択です。これは完全にドライバーいじめでしょ？
シートベルトが絶対なのは賛同しますが、それにしても後部座席の人がまだシートベルトをしていない状態で走り出すことはなくはない。三人後部座席に乗ったときなど、真ん中の人のベルトの位置がわかりにくいこともあり、一度鳴り出したら下手したら数分間は鳴りっぱなし。こんなストレスを与えられて「よしスバルを買おう」となる同乗者はいないと思います。

?縦長モニター
「かんたんスマホ」をそのまま車に導入した感じで「死ぬほどダサい」。初めて見る人からすると「大きなモニターで使いやすい」と思うかもしれないが、横幅が狭いので使いにくい使いにくい。
また、初めて動画を見たとき、画面のあまりの小ささに失笑してしまった。今どき軽自動車でもこんなに小さくないでしょう。モニターで動画を観るときの貧乏感。このモニターは交換ができないので本当にたちが悪い。頼むから他のメーカーのを参考にして開発してください。こんなダサくて使いにくいモニターはスバルオンリーです。
もう余計なこと考えなくていいので綺麗に映る横型の画面で、スマホをミラーリングできるようにして欲しい。今どきの人は車に付いてる性能の悪いナビなんて使わないです。スマホのナビをミラーリングできたり、動画をミラーリングできればそれでいいです。

?エアコンの外気と内気
外気で走行しているとき、前方に黒煙を吐いてるトラックを発見。内気に変更しようとしてもワンタッチでできません。エアコンボタンを押して、画面が変わってから、そこにある内気ボタンを探して押します。つまりわかりにくいし、運転中の操作はかなり危険です。内気にするだけで危険走行を強いられるなんてスバルらしくない。

?小物入れ
それなりに大型車両なのに小物入れが小さすぎ。ついでにゴミ箱を置くスペースも考えられてない。もっとドライバーに寄り添ったデザインにして欲しい。

?本体カラー
良いカラーがない。クロストレックが選択肢豊富なのに比べてレイバックの選択肢のなさ。ただの赤、ただの青、ただの白、ただの黒、ただの銀などなど。そそられる色が1つもありませんでした。オプションで高くなってもいいから、魅力的な色を提示してもらいたい。

■結論

スバルは走行の部分では本当に素晴らしい車を作るが、それ以外の部分が他社よりまだまだ劣ってます。もっとドライバー目線の開発をしてもらいたい。

ただし、だいぶ悪いことを書いておいてなんですが、この車は本当に良い車です。レヴォーグと悩みましたが新モデルということでレイバックを購入して、結果的に良かったと思っています。

数では大して売れないだろう日本市場で、レヴォーグとレイバックという2つのステーションワゴンを投入してくれるスバルには感謝しかありません。これからも頑張ってもらいたいので、不満点を指摘させていただきました。

5年後にまたスバルに買い替えるつもりですので、次の新モデルに少しでも反映されていることを願います。スバル、頑張ってください！

SUV化に伴い乗り心地を重視したことでファミリーカーとしても使いやすいオールマイティーな車です。面白みという意味ではレヴォーグに軍配が上がると思いますが、この個性の使い分けはありだと思います。ステーションワゴンが全滅しつつある中で、スバルのラインナップは本当にありがたく思います。

走りは「さすがスバル」と思いますが、「そろそろ頑張れよスバル」と感じるところも多々あるため、このレビューでは不満点を書かせてもらいます。走り以外のところで他社と差がある限り、いつまで経っても他のメーカーに勝てませんので。

これより不満点をいっぱい書きますが、この車がとても良い車だということはあらかじめ表明しておきます。素晴らしい車です。

■以下不満点

?オートワイパー
お馬鹿です。特に夜はお馬鹿になります。ガラスがビチャビチャなのに作動しない、逆に大して濡れてないのに高速で動く。そんなことが良くあります。一定の性能が確保できないのなら、素直に定周期にすればいいのにと思います。「オートなのに動いてくれないので手動」といったことが度々あり、なかなかの不快感あり。

?オートハイビーム
お馬鹿です。対向車なんてまったくいないところでも全開のハイビームにはなかなかなりません。オートモードにしていると暗くて怖いと思うことが度々あります。仕方がないから手動でハイビームにすると、対向車が来た時にロービームに戻します。次にハイビームにしようと1回押すと「オート」になるので明るくなりません。ロービームモードから強制ハイビームにするためには「2回」押さないとならず本当に不便。
あとオートハイビームにしていると、対向車がいて全然ハイビームになっていないときでも「ハイビームマーク」が点灯されているときが多々あり（一部ハイビームのためと思われる）、心理的にかなりのストレスがかかります。対向車がいるときのハイビームマーク、まったく意味がわかりません。これってほとんどドライバーいじめみたいなものです。

?ハンドルヒーター
これはもう謎。スバルは寒くなれば寒くなる地区ほど需要が増すメーカーのはずです。オプションでも選べないのは、これまたドライバーいじめみたいなものです。

?シート
納車して6ヶ月ほどでギシギシしてきました…。昔乗ってた軽自動車のR2でさえ5年以上はそんなことなかったと思います。「新車」と呼べる期間でギシギシし始めるのは、どうかと思います。これから何年間、このギシギシと付き合っていかなければならないのか。

?シートベルトの警告音
異常に大きな音量。そして不快感満載の音調。シートベルトをしていないときに警告音が出るのは法律で決まっていることで、音が出ること自体はもちろん当然です。それにしてもこの音はいただけない。
しかも一度音が出てしまうと「停車」して「パーキング」にシフトを入れて「サイドブレーキ」をかけても止まりません。エンジンを切るか、シートベルトをするかの2択です。これは完全にドライバーいじめでしょ？
シートベルトが絶対なのは賛同しますが、それにしても後部座席の人がまだシートベルトをしていない状態で走り出すことはなくはない。三人後部座席に乗ったときなど、真ん中の人のベルトの位置がわかりにくいこともあり、一度鳴り出したら下手したら数分間は鳴りっぱなし。こんなストレスを与えられて「よしスバルを買おう」となる同乗者はいないと思います。

?縦長モニター
「かんたんスマホ」をそのまま車に導入した感じで「死ぬほどダサい」。初めて見る人からすると「大きなモニターで使いやすい」と思うかもしれないが、横幅が狭いので使いにくい使いにくい。
また、初めて動画を見たとき、画面のあまりの小ささに失笑してしまった。今どき軽自動車でもこんなに小さくないでしょう。モニターで動画を観るときの貧乏感。このモニターは交換ができないので本当にたちが悪い。頼むから他のメーカーのを参考にして開発してください。こんなダサくて使いにくいモニターはスバルオンリーです。
もう余計なこと考えなくていいので綺麗に映る横型の画面で、スマホをミラーリングできるようにして欲しい。今どきの人は車に付いてる性能の悪いナビなんて使わないです。スマホのナビをミラーリングできたり、動画をミラーリングできればそれでいいです。

?エアコンの外気と内気
外気で走行しているとき、前方に黒煙を吐いてるトラックを発見。内気に変更しようとしてもワンタッチでできません。エアコンボタンを押して、画面が変わってから、そこにある内気ボタンを探して押します。つまりわかりにくいし、運転中の操作はかなり危険です。内気にするだけで危険走行を強いられるなんてスバルらしくない。

?小物入れ
それなりに大型車両なのに小物入れが小さすぎ。ついでにゴミ箱を置くスペースも考えられてない。もっとドライバーに寄り添ったデザインにして欲しい。

?本体カラー
良いカラーがない。クロストレックが選択肢豊富なのに比べてレイバックの選択肢のなさ。ただの赤、ただの青、ただの白、ただの黒、ただの銀などなど。そそられる色が1つもありませんでした。オプションで高くなってもいいから、魅力的な色を提示してもらいたい。

■結論

スバルは走行の部分では本当に素晴らしい車を作るが、それ以外の部分が他社よりまだまだ劣ってます。もっとドライバー目線の開発をしてもらいたい。

ただし、だいぶ悪いことを書いておいてなんですが、この車は本当に良い車です。レヴォーグと悩みましたが新モデルということでレイバックを購入して、結果的に良かったと思っています。

数では大して売れないだろう日本市場で、レヴォーグとレイバックという2つのステーションワゴンを投入してくれるスバルには感謝しかありません。これからも頑張ってもらいたいので、不満点を指摘させていただきました。

5年後にまたスバルに買い替えるつもりですので、次の新モデルに少しでも反映されていることを願います。スバル、頑張ってください！