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[1本] ADVAN dB V552 205/50R17 93W XL レビュー・評価

ホーム > 自動車 > カー用品 > タイヤ > YOKOHAMA(ヨコハマ) > [1本] ADVAN dB V552 205/50R17 93W XL > レビュー・評価

YOKOHAMA
ADVAN ADVAN dB V552

2023年 9月 1日発売

[1本] ADVAN dB V552 205/50R17 93W XL

相反するウェット性能と燃費性能を高いレベルで両立したセダン・クーペ、コンパクトカー、SUV、ミニバン、軽自動車向けのプレミアムタイヤ。
ブロックの大きさを限界まで小さく、さらに5種類の大きさのブロックを織り交ぜ、正確に配置することでタイヤが地面に接地する際に発生するノイズを低減。
静かさを追求した専用プロファイルを採用。従来品と比べ、騒音エネルギーが32%低減、ウェット制動距離が6%短縮、転がり抵抗性能が5%向上。

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[1本] ADVAN dB V552 205/50R17 93W XL 製品画像

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価格帯：¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格：¥―

タイヤ幅：205 偏平率：50% リム径(インチ)：17インチロードインデックス・速度記号：93W

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4.50 2人
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[1本] ADVAN dB V552 205/50R17 93W XLYOKOHAMA

最安価格(税込)：ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください発売日：2023年 9月 1日

ユーザーレビュー > 自動車 > タイヤ > YOKOHAMA > [1本] ADVAN dB V552 205/50R17 93W XL

[1本] ADVAN dB V552 205/50R17 93W XL　のユーザーレビュー・評価

満足度：

4.50

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング

—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

5 50%
4 50%
3 0%
2 0%
1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.50	4.28	-位
乗り心地走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.50	4.24	-位
グリップ性能路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.50	4.14	-位
静粛性騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.04	-位

※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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タイヤ > YOKOHAMA > [1本] ADVAN dB V552 205/50R17 93W XL

甚太さん

レビュー投稿数：245件
累計支持数：1182人
ファン数：2人

reg甚太

よく投稿するカテゴリ

自動車（本体）: 2件; 995件

スマートフォン: 7件; 412件

ドライブレコーダー: 7件; 357件

2026年4月10日 02:14 [1993406-4]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	5

なめらかまろやかで走りにやさしい

【走行性能】
ADVANと名が付くYOKOHAMAタイヤの主力商品ですね。
【乗り心地】
なめらかという言葉が合いますね。
【グリップ性能】
攻めるタイヤでもなく、コンフォートです。
静かに走ってくれます。
雨降りは滑り難いので安心して走行できますね。
【静粛性】
とても静かです。
空気圧高めですが走行音も抑えられていますね。
【総評】
なめらかなタイヤです。
旧モデルでしたが、価格は思った以上でコスパは良いとは言えません。
ただ国産タイヤ銘柄にこだわって購入。
実際は中国製でどうなのかなと思っていましたが、他のアジアンタイヤよりも基準クリアしてますね。品質は良かったです。

車タイプ: コンパクト

参考になった1人（再レビュー後：0人）

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タイヤ > YOKOHAMA > [1本] ADVAN dB V552 205/50R17 93W XL

メタボな執事さん

レビュー投稿数：1件
累計支持数：0人
ファン数：0人

regメタボな執事

よく投稿するカテゴリ

タイヤ: 1件; 0件

2025年4月19日 22:25 [1954282-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

旧モデルでも静粛性能は十分

【走行性能】前のトランパスより格段に安定した走り

【乗り心地】若干空気圧をあげてるので、固い感触があるが全く問題ない

【グリップ性能】十分満足出来るレベル

【静粛性】やはり、db
型落ちだろうがアジアンだろうが、前のトランパスとは段違いな静粛性

【総評】ラフェスタハイウェイスターに装着してますが、満足出来るレベルです
アジアンタイヤなので不安はありましたが、ヨコハマの性能基準に準じてるのであれば問題ないかと
燃費性能はグリップが上がった為か、多少落ちた感あります
コストパフォーマンスはかなり高いと思います

後、会社のプリウスアルファには５５３が装着されているんですが、コーナーの進入時にサイドが柔らかい為なのか微妙なふらつきがあるんですね
違う車両ですから、比較対象にならないかもしれませんが、静粛性追求でサイドが柔らかくした為かも知れません
逆に言えば、５５２の方がハイトな車両にはむいてるのかも