『意外や意外… 運転楽しい』 トヨタ ランドクルーザー250 2024年モデル ラムちゃんまんさんのレビュー・評価

VX ディーゼル ブロンズメタリックの評価です。
走行9000?レビューになります

【エクステリア】
もう最近のSUVの中じゃ別格にカッコいい！
言うことナシ… ですが、グレードごとのボディカラーの拡張は今後に期待。。。 最上級グレード以外は選択肢少な過ぎて不満。 そこそこの高額車なんだからさ…

【インテリア】
まったくもって必要充分。 普通に車買ったら後から付けたいものも概ね付いてる。
操作は全てにおいてしやすく出来ている。
素晴らしい。 シンプル&質実剛健はインテリアでも。

【エンジン性能】
超重量級ボディでもグイグイいきます。
コレで亀とか言ってる人たちはクロカン四駆に何を求めてるか理解不能。
走行中もレトロなエンジン&ディーゼル独特の音が常に耳に入ります。(サイコー！) ⇒イヤなら海外高級SUVハイブリッド車でもどうぞ

【走行性能】
オンもオフも完成度は素晴らしい。
オラオラ走りたい人には向きません。
基本的な運転がしっかり身に付いてる人なら、まったく過不足なし。 峠道もスイスイ走れます。
基本的にはゆったり流すような走行がクルマの個性には合ってますかね。 まー、おとなの余裕走行ですよ

砂利＋泥・水溜まりは走りましたがやはり何も気にすることなく運転できます。
スタッドレス履いての雪道走行の安定感は半端なかった。
安心感の塊です。

【乗り心地】
ぜんぜん良いです。 ロードインフォメーションはきっちり伝えてくれるし、ふわふわし過ぎることなく引き締まった感じです。
長距離がだいぶ楽チンになりました。
ただ、揺すぶられ感があるのはフレーム車の宿命か。
慣れれば特に問題ないけどね。

【燃費】
街中走って平均9?程度
郊外走って平均11〜12?の間
高速はあまり走ってないので…
キッチリ加速してから定速走行するような乗り方なので、特に燃費を気にしすぎるような感じではありません。 ナカナカ良いのではないでしょうか。

【価格】
よくプラドと比較するようなレビューやらネタを見ますが、別の車ですので。
数年で物価高が急進しているので、このプライスはだいぶ安いと思います。
得られる満足感からすると、もはやバーゲン価格かも、と思う向きも居るのでは。

【総評】
初の四駆、初のランクルですが独特の世界観が味わえる最高の車だなと感じてます。
『あー、これ乗り続けるかー』
と思わせる何かがふんだんに盛り込まれている気がします。
購入にあたっては、実は再再版の70で検討していたのですが、待っていても買えない状況が続いたので、ディーラーの担当者に250ではどうですか、と勧められての購入でした。
が、結果250にして良かったなー、と実感しています。
『今の車』に慣れていると70では少し不便に感じる部分があるのかなー、なんて今は思っています。
総じて、ホントに良い車。 多少なりとも荒れたところや段差を気にせず運転・駐車できるのはとんでもないメリット。
釣り・アウトドア・雪遊びなんかやる人はぜひ。

購入迷ってる人も、ぜひ。