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トヨタ ランドクルーザー250 2024年モデル VX First Edition（2024年4月18日発売）レビュー・評価
ランドクルーザー250の新車
新車価格： 590 万円 2024年4月18日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2024年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.71 | 4.32 | 15位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.18 | 3.92 | 26位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.52 | 4.11 | 87位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.80 | 4.19 | 61位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.95 | 4.02 | 55位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.37 | 3.87 | 72位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.28 | 3.85 | 76位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > トヨタ > ランドクルーザー250 2024年モデル > VX First Edition
よく投稿するカテゴリ
- 自動車（本体）
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2024年9月5日 21:38 [1882091-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
大変気に入っています。丸みの無いデザインが最高。
【インテリア】
高級感もあり、道具感もあり、良いです。
【エンジン性能】
ガソリン車
【走行性能】
150プラドガソリン車からの乗り換えで、違和感なく乗れています。街中ならば、必要十分。特に不満はありません。トヨタセーフティセンス、トヨタチームメイトは、本当に使えます。素晴らしい。
【乗り心地】
プラドより、乗り心地、静寂性は格段に良いです。パワステが素晴らしく、感動。
【燃費】
気にしないようにしています。真夏、街乗りで5。真夏、高速で10くらい。エアコン全開。ベンチレーション全開。
【価格】
新しいラダーフレーム、安全装備、トヨタチームメイト、サンルーフ等の標準装備を考えれば妥当だと思います。
【総評】
300と70の間のような、良いクルマです。そんなにパワーはいらないが、乗り心地がいいクルマが良いなら、最高のクルマです。頻繁にオフロード行くならディーゼルかな。
参考になった19人（再レビュー後：19人）
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自動車（本体） > トヨタ > ランドクルーザー250 2024年モデル > VX First Edition
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- 自動車（本体）
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- 0件
2024年7月29日 02:07 [1867386-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 無評価 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
かなり好きだが、街中に溶け込んで目立たない
【インテリア】
クラウンからの乗り換えだが、十分高級
【エンジン性能】
遅いが、普通に乗れる。特に問題なし。前車がクラウンなので比べるものではない。
【走行性能】
初クロカンなんでノーコメント。
【乗り心地】
良い。クラウンと比べても問題なし。
【燃費】
リッター6kmだね。この巨体でこの燃費なら良いではないですか。
【価格】
クラウン新車並みの値段で乗れるなら、安いわ
ローンやコーティングの縛りは無かった。
【総評】
車高が高いので見晴らしがよく運転しやすい。
サイズのわりに取り回しは良い。
巨体の取り回しに不安があったが、問題なく乗れる。
燃費が許せるなら買い。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年6月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 590万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった20人
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自動車（本体） > トヨタ > ランドクルーザー250 2024年モデル > VX First Edition
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- 自動車（本体）
- 1件
- 4件
2024年7月17日 21:21 [1864127-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
スタイリングは最高です。角目が気に入ってます。
走りはイマイチです。
元々飛ばす方では無いのでそこまで気にしないつもりでしたが、本当に遅いです。VXガソリンです。
ゆったり、大事に乗ります。
追記 本日長距離走りなおしました。ECOモードを解除したら、かなりマシになりました。燃料は失うのでしょうが、走りやすくなりました。それでも加速が遅くて、高速の追越し車線に入るのが少し怖いです。後ろから接近されると鳴るアラームが発動します。コレもオフに出来ますので、もうオフにしました。
乗り心地はかなり良いですので、長距離も疲れませんでした。シートクーラーもついてますので暑い日に重宝しました。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年5月
- 購入地域
- 福岡県
- 新車価格
- 590万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった45人（再レビュー後：41人）
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ランドクルーザー250 2024年モデル VX First Edition
新車価格：590万円
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