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『MTは所詮マイノリティ』 レクサス LBX 2023年モデル Damepondさんのレビュー・評価
LBXの新車
新車価格： 420〜756 万円 2023年12月下旬発売
中古車価格： 340〜818 万円 （333物件） LBX 2023年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > レクサス > LBX 2023年モデル > MORIZO RR (MT)
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2026年8月2日 13:44 [2031219-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
MorizoRR、国内レクサス初のMT車。
国産車MTで4WDの車を探しておりましたが、当時はGRヤリスもカローラも受注停止で選択肢はコレかジムニーの2択でした。
2024年8月カタログスペックのみで注文し、待つこと約1年で納車されました。
【エクステリア】
マッスル感があっていいと思います。
所有していても基準車との違いがよくわかりません。
リアエンブレムとオーバーフェンダーの色くらい？
【インテリア】
ATありきでMTのことは考えられていません。
カーナビが出っ張っているので3速で突き指しそうになります。
サイドブレーキのせいでアームレストがありません。
MTの台数が少なくサードパーティからの発売もありません。
【エンジン性能】
なんかディーゼルっぽい感じがします。高回転で回すエンジンではなさそうです。
音もマークレビンソン経由で加工されていますが、感動はしません。
街乗りではターボラグがかなりあります。
【走行性能】
足回りは良くできていると思います。
純正タイヤがコンチネンタル スポコン7なので、柔らかく砂を巻き上げてボディにキズが増えていきます。
地面に張り付いている感じがしますが、タイヤの摩耗が早いです。
ブレーキはよく止まりますが、止まる直前の鳴きがあるのとブレーキダストは500km毎にホイール掃除しないといけません。
思ったより後輪が外側にあります。運転席の幅よりも5cmくらいにはみ出てる感じ。予期せずセンターライン踏むことがあります。
【乗り心地】
いわゆるスポーツカーを乗り継いできたので、乗り心地は良いと思います。
室内で走行中に共振(ビビリ音)します。
乗り出し750万を超える車でもこんなものでしょうか？
【燃費】
坂道ばかりの街乗りで9km/L
【価格】
まあ安くはないですね。
色々期待しすぎました。
おもてなしの料金もコミなのでしょうが、店舗によってはラウンジにオラオラ系の人が沢山いて萎えます。
【総評】
基本的にAT用に作られていて、MTは取って付けたような印象。
私のような人間には向いていないのでしょう。
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年8月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 650万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった7人（再レビュー後：7人）
このレビューは参考になりましたか？
2026年8月2日 13:35 [2031219-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
MmorizoRR、国内レクサス初のMT車。
国産車MTで4WDの車を探しておりましたが、当時はGRヤリスもカローラも受注停止で選択肢はコレかジムニーの2択でした。
2024年8月カタログスペックのみで注文し、待つこと約1年で納車されました。
【エクステリア】
マッスル感があっていいと思います。
所有していても基準車との違いがよくわかりません。
リアエンブレムとオーバーフェンダーの色くらい？
【インテリア】
ATありきでMTのことは考えられていません。
カーナビが出っ張っているので3速で突き指しそうになります。
サイドブレーキのせいでアームレストがありません。
MTの台数が少なくサードパーティからの発売もありません。
【エンジン性能】
なんかディーゼルっぽい感じがします。高回転で回すエンジンではなさそうです。
音もマークレビンソン経由で加工されていますが、感動はしません。
街乗りではターボラグがかなりあります。
【走行性能】
足回りは良くできていると思います。
純正タイヤがコンチネンタル スポコン7なので、柔らかく砂を巻き上げてボディにキズが増えていきます。
地面に張り付いている感じがしますが、タイヤの摩耗が早いです。
ブレーキはよく止まりますが、止まる直前の鳴きがあるのとブレーキダストは500km毎にホイール掃除しないといけません。
思ったより後輪が外側にあります。運転席の幅よりも5cmくらいにはみ出てる感じ。予期せずセンターライン踏むことがあります。
【乗り心地】
いわゆるスポーツカーを乗り継いできたので、乗り心地は良いと思います。
室内で走行中に共振(ビビリ音)します。
乗り出し750万を超える車でもこんなものでしょうか？
【燃費】
平地の無いで街乗でり9km/lk
【価格】
まあ安くはないですね。
色々期待しすぎました。
おもてなしの料金もコミなのでしょうが、店舗によってはラウンジにオラオラ系の人が沢山いて萎えます。
【総評】
基本的にAT用に作られていて、MTは取って付けたような印象。
私のような人間には向いていないのでしょう。
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年8月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 650万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
「LBX 2023年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 モリゾーRR |
  2 |
2026年9月2日 22:37 |
 Windows95なUI/UX |
3 |
2026年8月22日 12:59 |
 欲しいけど人気すぎて買えない |
4 |
2026年8月21日 21:04 |
 対策車両でもバッテリー上がりは尋常じゃない |
1 |
2026年8月13日 23:10 |
| MTは所詮マイノリティ |
4 |
2026年8月2日 13:44 |
| 小さな高級シニアカー |
5 |
2026年7月30日 21:09 |
 エンジン性能とレクサス唯一のMT |
4 |
2026年7月20日 09:49 |
| 乗り始めてみると… |
3 |
2026年6月23日 21:13 |
| 良い車です！ |
4 |
2026年6月4日 12:20 |
 コンパクトで乗り易い |
4 |
2026年6月1日 14:12 |
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