『IS300h FスポーツAWDからの乗り換え』 レクサス LBX 2023年モデル QP@いつも満月さんのレビュー・評価

2019年式IS300h FスポーツAWDからの乗り換えです。
今まで車はずっと中古を購入してきましたが今回人生初の新車で購入しました。

LBX Relax AWDを購入しました。
オプションはマークレビンソン等含めフルオプション＋モデリスタフルエアロです。

【エクステリア】
年齢を重ね、基本妻と2人乗りとなるので大きな車は必要ないと判断し、このBセグのボディサイズに惹かれました。ヤリスクロスベースになりますが比較しても見た目は一回り大きくグラマーな印象です。

【インテリア】
サドルタン内装をチョイス。全体的にゴテゴテしていなくて気に入っています。メーター周りは3パターンから選ぶことが出来ます。シートは座りやすいですがやはりシートベンチレーションは欲しかった。助手席はパワーシートではなく手動です。また電動テレスコピックも欲しいです。ここらへんはいかにシリーズ的に最安の車だとしてもレクサスブランドとして標準で欲しいところです。

【エンジン性能】
これは正直びっくりしました。3気筒1.5Lとは思えないほどスロットルレスポンスは良いです。父親が先代のアクアに乗っているのでたまに借りていたので同じ1.5Lとして比較した印象ですが全くパワー的にも不満はありません。ただしあくまでも1.5Lエンジンとしての印象です。

【乗り心地】
まだ新車だからかもしれませんが足回りはSUVにしてはやや硬めの印象です。以前60ハリアーに乗っていましたがそれと比較しても堅めの印象です。AWDなのでリアのサスがダブルウィッシュボーンとなりFFモデルはトーションビームはとなります。でもまぁ車重の差かな。

【燃費】
私の運転で街乗りだとリッター平均15kmくらいでしょうか。気を遣えばもう少し伸びると思います。

【価格】
やはり高いと感じます。ブランド品は高いという考え方について否定はしませんが、プレミアムブランドと位置付けているのであれば、上記記載したような助手席のパワーシート、シートベンチレーション、電動テレスコピック等、もっとユーザーに優越感を持たせてくれるように企業努力をしていただきたいです。

【総評】
年齢的にも所持する喜び、室内の居住空間の充実感、総じて満足です。

2019年式IS300h FスポーツAWDからの乗り換えです。
今まで車はずっと中古を購入してきましたが今回人生初の新車で購入しました。

LBX Relax AWDを購入しました。
オプションはマークレビンソン＋モデリスタフルエアロです。

【エクステリア】
年齢を重ね、基本妻と2人乗りとなるので大きな車は必要ないと思いこのBセグのボディサイズに惹かれました。ヤリスクロスベースになりますが見た目は一回りグラマーな印象です。

【インテリア】
サドルタン内装をチョイス。全体的にゴテゴテしていなくて気に入っています。メーター周りは3パターンから選ぶことが出来ます。シートは座りやすいですがやはりシートベンチレーションは欲しかった。助手席はパワーシートではなく手動です。また電動テレスコピックも欲しいです。ここらへんはいかにシリーズ的に最安の車だとしてもレクサスブランドとして標準で欲しいところです。

【エンジン性能】
これは正直びっくりしました。3気筒1.5Lとは思えないほどスロットルレスポンスは良いです。父親が先代のアクアに乗っているのでたまに借りていたので同じ1.5Lとして比較した印象ですが全くパワー的にも不満はありません。ただしあくまでも1.5Lエンジンとしての印象です。

【乗り心地】
まだ新車だからかもしれませんが足回りはSUVにしてはやや硬めの印象です。以前60ハリアーに乗っていましたがそれと比較してもしっかりしていると思います。車重の差かな。

【燃費】
私の運転で街乗りだとリッター平均15kmくらいでしょうか。気を遣えばもう少し伸びると思います。

【価格】
やはり高いと感じます。ブランド品は高いという考え方について否定はしませんが、プレミアムブランドと位置付けているのであれば、上記記載したような助手席のパワーシート、シートベンチレーション、電動テレスコピック等、もっとユーザーに優越感を持たせてくれるように企業努力をしていただきたいです。

【総評】
年齢的にも所持する喜び、室内の居住空間の充実感、総じて満足です。