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『気になる点』 メルセデス・ベンツ GLCクラス 2023年モデル L!さんのレビュー・評価
GLCクラスの新車
新車価格: 819〜1033 万円 2023年3月16日発売
中古車価格: 552〜918 万円 (126物件) GLCクラス 2023年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > メルセデス・ベンツ > GLCクラス 2023年モデル > GLC 220 d 4MATIC (MP202502)
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2026年1月29日 05:42 [2006468-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
良い点は皆さんが書かれているのであえて気になる点(ただの文句かもしれません)を多めに(^_^;)
【エクステリア】
かなり良いと思います。最新世代のメルセデスという感じ。ライトとバンパー左右のデザインがお気に入りです。全体のバランスも良し。
220dはフェンダーが素地ですがカラードだと嬉しかった。ナイトパッケージが選べると尚良し。
取説にはカラード、ナイト、サイドステップの全部盛りの写真が使われていますがこれがかっこいいんですよね。
ホイールはCoreの方がかっこいいと思います。あれだけ買いたい。
【インテリア】
Cクラスと同じです。
座面延長機能もちゃんとあります。
ブラックオープンポアウッドインテリアトリムがお気に入りです。センターコンソールはピアノブラックなのでEクラスみたいにここも木だと嬉しい。
ハンドルはデザインは良いですが使い勝手は圧倒的に先代の方が良かった。特にタッチボタンの誤反応が多い。(横スワイプが縦と認識される等)
白内装がCoreにしかないのが残念。通常モデルでも白があれば絶対選んでました。
ヒールヒップというんでしょうか、座席とペダル配置が私には合わず、ペダル踏み替え時の足首の角度がつらく足が痛くなる時がある。(今までセダンだったので慣れかもしれません。)
これは完全に私の確認不足ですが、サングラスホルダーがありませんでした😭 比較していたBMWのX3も無いようなのでどのみち無かったということで、、、
リアにUSB電源もありません。
リアエアコンの操作パネルも装備されるのはAMGからです。
フロントシートのリラクゼーションも省かれています。
パフュームアトマイザーと空気清浄機能がついたエアバランスパッケージはMP202601から装備されます。これも見落としており、私のMP202502にはありません😅
これら全て先代にはあった装備かつ現行でも本国では選べる(サングラスホルダー以外)ので、インポーターがコストカットの為に省いているという事でしょうか。
あと数十万円値上がりしたところでここまでくると気にする方がどれだけ居るかという話だと思うのでパッケージオプションでもいいので選べるようにして欲しいです。
取説にはあるのに実際には装備されていないものとしては、MBUXインテリアアシスタント(ジェスチャーコントロール)と指定ポイントでの360度カメラ起動機能です。あとメーターのジェントルがCクラスにはあるのに何故かGLCにはありません。
【エンジン性能】
先代の改良型です。ISGの効果は絶大でより静かで低振動、滑らかになりました。
停止直前のガタ(説明が難しいですがギアがニュートラルになる感じ)やアクセルオンオフが連続したときのレスポンスがちょっとだけ気になる時があります。
AMGラインに含まれるスポーティーエンジンサウンドが面白い。微かにAMG 63系の音がする。どうせならもっと派手でも面白いかもしれませんね。
【走行性能】
0-100は8秒(本国HPより)なので全然速い車ではありませんが普通に乗る分には問題無いです。
リアステアのおかげでクルクル曲がり最高です。とても乗りやすい。
【乗り心地】
流石エアサスです。どうやらSクラスと同じものらしいですね。パラメータだけ違うとか。
X3、RXと比較しましたがGLCが一番良かったです。購入の決め手です。因みにXC60も同じくらい良いです。
乗り心地最優先ならこの車で間違い無いと思いますが、多少妥協もしくはスポーティな方が良ければRXやX3になると思います。本当に迷いました。
エンジンに関しても迷いに迷ってディーゼルにしましたが350eの方が乗り心地は良かったなと思います。ディーゼルモデルはリアサスからのガタガタ感が気になります。充電環境が用意できて遠出の際の燃料代を気にしなければ350eがおすすめです。
【燃費】
街乗り13 高速19前後 セダンより1割くらいは下がるような。軽油なので安いし全然良いと思います。
満タン1000キロ以上いけるのは利点。
【価格】
フルオプションの新古車を買ったので新車から-250万円くらいでした。
これくらいの値段ならありかなと思います。
新車1200万円は高いと思います。
為替とインフレ(´・ω・`)
【総評】
新車1000万円クラスSUVの輸入車部門の筆頭かと思います。バランスの良さが魅力。
特に乗り心地優先ならGLCになると思います。走りでは直6のX3 M50、リセールと広さではRXと強力なライバルが居ますのでご検討される方は全車種じっくりとご試乗される事をお勧めします。私は今でもX3が気になります爆
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった4人
「GLCクラス 2023年モデル」の新着レビュー
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|---|---|---|
| 2026年9月1日 01:09 | ||
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| 2025年9月8日 16:26 | ||
| 2025年4月21日 07:57 | ||
| 2025年3月16日 09:02 | ||
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| 2024年2月20日 09:36 | ||
| 2023年7月4日 08:45 | ||
| 2023年6月30日 22:52 |
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- 619.8万円
- 車両価格
- 608.2万円
- 諸費用
- 11.6万円
- 年式
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- 走行距離
- 4.0万km
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GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD OP215/レザーEXCP/パノラマSR/AMGドライバ
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- 11.3万円
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- 2023年
- 走行距離
- 0.9万km
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GLC 220 d 4マチック コア (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202602 AMGラインPKG/スライディングルーフ
- 支払総額
- 745.8万円
- 車両価格
- 728.0万円
- 諸費用
- 17.8万円
- 年式
- 2026年
- 走行距離
- 0.3万km
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GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ パワーシート
- 支払総額
- 236.8万円
- 車両価格
- 229.9万円
- 諸費用
- 6.9万円
- 年式
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- 走行距離
- 5.5万km
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- 支払総額
- 649.8万円
- 車両価格
- 644.3万円
- 諸費用
- 5.5万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 2.0万km
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(自動車(本体) > リーフ 2025年モデル)
4
高山正寛 さん
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