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BMW iX1 2023年モデル eDrive20 M Sport(2024年5月29日発売)レビュー・評価
iX1 2023年モデル eDrive20 M Sport
12
iX1の新車
新車価格: 650 万円 2024年5月29日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2023年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.00 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.00 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.24 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.88 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.38 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.56 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.15 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2026年7月5日 20:21 [2027823-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
コンパクトにまとめられていて素敵なデザインと思います。
セカンドカーに最適で駐車スペースを気にしなくてすみます。
【インテリア】
液晶メーター表示は好みで色々変更でき良いと思います。意味のわからない表示も沢山あります。
安全の為かTVなし運転席を開けると電源が切れるので日常生活に適さないシステムになってます。
ナビも実際の交差点など画像が出て画期的ですがルートが不安でスマホナビを選んでしまいます。
ドアノブの位置が微妙で片手で開けると風の強い日や坂道は注意が必要で基本両手使いで少し不便です。
ハンドルが太く 妻 子供からは不評ドアの閉まり音がどうしてもチャチくて受け入れられないと言われています。
アンビエントライトもおもちゃ的でメルセデスには到底敵いません。オーディオの音は良い方ですが当然ドアの締まり音から想像の通り外部への音漏れもあります。
【エンジン性能】
一般のEV車と同じ加速があります。ブースト機能もありますがそれほど変わらないので最初は使いましたが時間が経つと使わなくなります。
【走行性能】
普通に走る分にはEV特有の静かさがあるので気持ち良いです。コーナーも安定して回りますが搭乗者がいると気を使います。
【乗り心地】
硬めですが ゆっくり走ればDモードでもワンペダルモードでも快適です。
普通以上にアクセルを踏みたい方はギクシャク運転になり運転者は楽しいですが助手席は最悪で飲料水は飲めません
ワンペダルモードでのバック 車庫入れ 小回りは特に大変かと思います。
【燃費】
私の経験上 電気自動車はカタログ表記の7掛け距離が普通と自分では思ってます。加速したりコーナーを攻めたりすると一気に走行可能距離が少なくなります。
高速道路では80キロ前後走行が電費がよく100kから120k規制道路で120k走行すると後悔します。
【価格】
下取り車があり値引きもあったので価格は気になりませんでしたがこの車売却時のリセールを考えると経験上 EV車は走行距離の少ない中古車が正解な気がします。
【総評】
GLAディーゼルからの乗り換えで2年 iX1乗った感想になります。2年前は本当に充電設備が少なく自宅充電が基本でしたが
最近は150k充電設備が各所にあり充電忘れ時助かります。
高速道路も150Kプラス一般急速充電の電気容量もあがっているので大型連休を避ければ安心して出かけられます。
人それぞれの使い方や好みがあると思いますが我が家では近所や買い物車に最適で何よりガソリンスタンドに行かなくて良い
オイル交換不要 ディーラー訪問も購入後今の所 1回 良い車です。
参考になった3人(再レビュー後:2人)
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