『ひと味変わった高級PHEV車としておすすめできます。』 アルファロメオ トナーレ 2023年モデル s10rnさんのレビュー・評価

PHEV車を購入。
【エクステリア】
好みは分かれますが、スタイリッシュで伝統を感じられるエクステリアだと思います。
レトロモダンな雰囲気がお好みであれば選択肢にはいるのでは。
ホイールベースはもう少しあっても良かった。
【インテリア】
ピアノブラックやメタルなどのグロスパーツの装飾がすくないので
一見チープに思います。前車がメルセデスでしたので特にアンビエントライトがが無いのが寂しい。
（海外左ハンドルのトナーレは、控えめながらambientlightがあるので残念。右ハンドル版も用意してほしかった）
ただし、Mercedesを筆頭とした64色LEDを単純に使用したアンビエントライトは見慣れたため、2024年では若干古さも感じられるのも事実。
評価の視点をかえれば、トナーレは１つ１つの物の質感は、悪くは無い。シックで高級とも取れる。
でも、ハンドルボタンは、グロスパーツなどの加飾はあるべきだった。
シートは海外仕様のようなパンチングの中にレッドが透けるタイプも用意してほしかった。
【エンジン性能】【走行性能】
スピードは出さないので限界性のは不明ですが、Mercedes（A,Bプラットフォーム）よりは
良いと思います。アクセルの反応もよい。
【乗り心地】
評論家はダンパー堅いとか、ハンドルが軽くてクイックすぎるなどと評していたが、
Mercedes（A,Bプラットフォーム）からの乗換ですが、電子制御可変ダンパー付のMercedesと比べても堅いとは思わないし、むしろ、跳ね上がりなどは、良く、概ね乗り心地が良くて良かった。
PHEV車だからかも。
ハンドルも前車と大きく違う感じはしません。Mercedesもハンドル軽めなのかも。
いずれにしてもドイツ車からの乗換でも違和感は少なかった。
余談：
試乗したマイルドハイブリッド車のハンドルは、すこし路面情報とエンジンの振動を拾っていていたので、Mercedesと比較しちゃだめだよね。と言い聞かせておりましたが、試乗車の個体差だったのかも。PHEV車はハンドルに変な振動はありませんでした。
【燃費】
まだ、不明
【価格】
円安なので高い。
【総評】
外国車を乗り続けている方であれば、気持ち良く乗り換えられる車だと思います。
インターネット通信を使用したコネクティングサービス（Mercedesより安定しているｗ）や先進安全装備など、装備がとても良いです。（日本ローカライズに関しては70点程度）
外車思考だけど、ハイブリッドやEVの車に乗ってみたい、という方にはおすすめです。
また、アンビエントライトなどぱっと見の豪華さを妥協できる方出有れば、Mercedesからの乗換でもおすすめできます。

（追記）
CarPlayなどが、デフォルトでワイヤレス接続可能。
オーディオの音質が良い。