| Kakaku |
日産 セレナ e-POWER 2023年モデル e-4ORCE XV（2024年11月30日発売）レビュー・評価
セレナ e-POWERの新車
新車価格： 391 万円 2024年11月30日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2023年モデルの情報です
モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.02 | 4.32 | 64位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.89 | 3.92 | 28位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.37 | 4.11 | 29位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.35 | 4.18 | 41位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.21 | 4.02 | 17位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.59 | 3.87 | 42位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.14 | 3.85 | 51位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > 日産 > セレナ e-POWER 2023年モデル > e-4ORCE XV
よく投稿するカテゴリ
2025年1月4日 23:29 [1922274-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
e-4orce XV 利休を購入しました。
2024年12月に納車してまだ1ヶ月しか経っていませんが
ファーストインプレッションという事で(笑)
【エクステリア】
5ナンバーが良かったのでXVを選択。
落ち着いていて良いと思います。
リアのバンパープロテクター？がXVには無いのが残念．．．
あと外装のオプションがほぼハイウェイスターの部品しか無いのも残念．．．
【インテリア】
13年ぶりに車を買い替えましたが進化がすごいです．．．
メーターももうフル液晶なのですね．．．未来感半端ないです。
【エンジン性能】
モーターで駆動する車を初めて運転したのですが、トルク感がすごいですね。
箱根の上りを走るのが楽しいです。
エンジンの音はもう少し静かと思っていましたが結構うるさいです。
e-4orceという事で電気をたくさん使う？ので結構ぶん廻ってるのかな？
って感じです。
【走行性能】
まだそれ程走っていないのですがしっかり感があります。
（新車って事もありますが．．．）
前はC26の4WDに乗っていましたが出足がかなり楽になりました。
さすがは電動車です。
【乗り心地】
結構固めのしっかりとした足に感じています。
シートのホールドも良くて楽です。
【燃費】
まぁ、車重が重いのでこんなものなのかな？と思っています。
自分の予想よりは良いと思います。
【価格】
このご時世で高性能4WDハイブリッドがこの値段で手に入るなら仕方がないのかな？
ひと昔前は300万でも高いと思っていましたが．．．(笑)
【総評】
C26 4WDから乗り換えました。
（車歴：B12→C23→C24→C26→C28）
初めての電動車という事で不安ではありましたが運転が楽しいです。
昔、カプチーノというFR車に乗っていましたが加速中はその車の感じに似ています。
＃リアからも押されているのでそう感じるのかもしれません。
運転が楽しめるミニバンに思えます。
ただC26と比べるとC28は圧倒的に収納が少ないです。
e-4orceになってアンダーラゲッジボックスが小さくなるのは分かっていましたが
運転席周りや助手席、センターマルチなんとかも無いため物入がほぼ無いです。
そういう意味ではC26っていい車だったんだな〜と改めて感心しています(笑)
色々とこれから工夫し自分なりのセレナに仕上げていきたいと思います。
参考になった18人
このレビューは参考になりましたか？
この製品の価格を見る
セレナ e-POWER 2023年モデル e-4ORCE XV
新車価格：391万円
中古車価格：241〜524万円
<478
のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です
セレナe-POWERの中古車 （全2モデル/2,822物件）
-
セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V Aftermarket9型ナビ 全方位 プロパイ 両側パワスラ
- 支払総額
- 268.8万円
- 車両価格
- 259.3万円
- 諸費用
- 9.5万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.4万km
-
セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 内装色グレージュ プロパイロット
- 支払総額
- 181.1万円
- 車両価格
- 173.0万円
- 諸費用
- 8.1万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 8.8万km
-
セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV NissanConnectインフォテインメントシステム装着車 弊社試乗車 防水シート コネクトナビ
- 支払総額
- 403.0万円
- 車両価格
- 389.8万円
- 諸費用
- 13.2万円
- 年式
- 2026年
- 走行距離
- 0.3万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
20〜599万円
-
28〜993万円
-
12〜1554万円
-
14〜577万円
-
19〜703万円
-
47〜314万円
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
-
【Myコレクション】某V用
-
【欲しいものリスト】生成AI用PC
-
【欲しいものリスト】a
-
【欲しいものリスト】AM５自作PC
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
-
セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV NissanConnectインフォテインメントシステム装着車 弊社試乗車 防水シート コネクトナビ
- 支払総額
- 403.0万円
- 車両価格
- 389.8万円
- 諸費用
- 13.2万円
