『先進性』 日産 セレナ 2022年モデル とし雪さんのレビュー・評価

【エクステリア】

C28後期です。

気にしてなく買いましたが、納車されて
すごくかっこよくて、あとからびっくりしました。
フロントのライトが、一眼ですが、前期より大きいのかものすごく明るいです。
バックドアにも鍵を閉めるスイッチがあります。
車に近づくと、リアのライトが光りますが、すごくきれいです。

【インテリア】

8人乗りのためセンターコンソールが邪魔
ですが、８人乗りでウオークスルーができる
車と思えば大丈夫かと思います。
80ノアボクより、後ろの荷室など狭いかな
と思います。
３列目スライド機構は、後ろの荷室を多少広げる
もので3列目を広げるるためではないなと感じ
ました。
メーターとナビの先進性は明らかに
他社を超えてます。ワイパーのスピードまでメーター内に表示されるくらい、こまかいこともてきます。

【エンジン性能】
街乗りはあまりエンジンがかからなく、静かです。

【走行性能】
１００％モーターなのでスムーズで、ｅ−ＰＯＷＥＲにのったら他の車が乗れないという意味がわかりました。

【乗り心地】
路面からの振動はあるかなと思いますが、スムーズさは
次世代のクルマだなと感じます。

【燃費】

ノアでカタログ燃費半分くらいしか運転技術なくても
この車は気をつければ、リッター１５キロくらい走ります。

【価格】

在庫車で破格でした。

【総評】

ナビがグーグルになってます。
　
日産Connect非会員の場合

標準のグーグルマップナビは表示されますん。
オフラインマップを入れないと自車矢印だけ出ます。
テザリングするとナビも表示されます。
また、オフラインマップもテザリングで
ある距離まではダウンロードできます。テザリングしなくても、行き先検索やメーター内の地図表示もできます。ステアリングスイッチのボイスでのコントロールはできません。車に入りプルトゥース検出すると自動でテザリングに接続するアプリもあるので、入れると便利です。

AndroidAUTOによるナビ機能が便利です。
スマホに対応したアプをリいれると、スマホが待機状態で真っ暗でも、車に乗り車を起動すると何もしなくてもナビと同期し、勝手にアプリに入れたナビが画面に表示されます。アプリもGoogleマップ、ヤフーカーナビなどいろいろあり好きに選べます。スマホにアプリをいれるのが条件です。そのため非会員でも問題はありません。また単に表示されるわけでなく、検索など普通のナビのように画面で操作できます。また、ヤブーカーナビでもメーター内にも矢印は表示されます。ヤフーカーナビは一時停止などもアナウンスされてグーグルマップより良いなと思います。

車体は使い回しのようですが、その他の部分での先進性はよく感じます。正直他車にほぼ決めてましたが、価格の面ですごく安かったので決めました。当初契約して後悔したものの、ユーチューブの評価や実車が想像以上だったので大満足してます。

【エクステリア】

C28後期です。

気にしてなく買いましたが、納車されて
すごくかっこよくて、あとからびっくりしました。
フロントのライトが、一眼ですが、前期より大きいのかものすごく明るいです。
バックドアにも鍵を閉めるスイッチがあります。
車に近づくと、リアのライトが光りますが、すごくきれいです。

【インテリア】

8人乗りのためセンターコンソールが邪魔
ですが、８人乗りでウオークスルーができる
車と思えば大丈夫かと思います。
80ノアボクより、後ろの荷室など狭いかな
と思います。
３列目スライド機構は、後ろの荷室を多少広げる
もので3列目を広げるるためではないなと感じ
ました。
メーターとナビの先進性は明らかに
他社を超えてます。ワイパーのスピードまでメーター内に表示されるくらい、こまかいこともてきます。

【エンジン性能】
街乗りはあまりエンジンがかからなく、静かです。

【走行性能】
１００％モーターなのでスムーズで、ｅ−ＰＯＷＥＲにのったら他の車が乗れないという意味がわかりました。

【乗り心地】
路面からの振動はあるかなと思いますが、スムーズさは
次世代のクルマだなと感じます。

【燃費】

まだわかりません。

【価格】

在庫車で破格でした。

【総評】

ナビがグーグルになってます。
　
日産Connect非会員の場合

標準のグーグルマップナビは表示されますん。
自車矢印だけ出ます。
テザリングするとナビも表示されます。
また、オフラインマップもテザリングで
ある距離まではダウンロードできるようで、
まだやってませんが、非会員でも表示はされると思います。ただしテザリングは、手動で繋げないといけません。

AndroidAUTOによるナビ機能が便利です。
スマホに対応したアプをリいれると、スマホが待機状態で真っ暗でも、車に乗り車を起動すると何もしなくてもナビと同期し、勝手にアプリに入れたナビが画面に表示されます。アプリもGoogleマップ、ヤフーカーナビなどいろいろあり好きに選べます。スマホにアプリをいれるのが条件です。そのため非会員でも問題はありません。また単に表示されるわけでなく、検索など普通のナビのように画面で操作できます。また、ヤブーカーナビでもメーター内にも矢印は表示されます。

車体は使い回しのようですが、その他の部分での先進性はよく感じます。正直他車にほぼ決めてましたが、価格の面ですごく安かったので決めました。当初契約して後悔したものの、ユーチューブの評価や実車が想像以上だったので大満足してます。

【エクステリア】

気にしてなく買いましたが、納車されて
すごくかっこよくて、あとからびっくりしました。
フロントのライトが、一眼ですが、前期より大きいのかものすごく明るいです。
バックドアにも鍵を閉めるスイッチがあります。
車に近づくと、リアのライトが光りますが、すごくきれいです。

【インテリア】

8人乗りのためセンターコンソールが邪魔
ですが、８人乗りでウオークスルーができる
車と思えば大丈夫かと思います。
80ノアボクより、後ろの荷室など狭いかな
と思います。メーターとナビの先進性は明らかに
他社を超えてます。ワイパースピード、切り替えまでメーター内に表示されるくらいこまかいけともてきます。

【エンジン性能】
街乗りはあまりエンジンがかからなく静かです。

【走行性能】
１００％モーターなのでスムーズで、ｅ−ＰＯＷＥＲにのったら他の車が乗れないという意味がわかりました。

【乗り心地】
振動はあるかなと思いますが、スムーズさは
次世代のクルマだなと思いました。

【燃費】

まだわかりません。

【価格】

在庫車で破格でした。

【総評】

ナビがグーグルになってます。
　
日産Connect非会員の場合

標準のグーグルマップナビは表示されますん。
自車矢印だけ出ます。
テザリングするとナビも表示されます。
また、オフラインマップもテザリングで
ある距離まではダウンロードできるようで、
非会員でも表示はされると思います。
ただしテザリングは手動で繋げないといけません。

AndroidAUTOによるナビ機能が便利です。
スマホに対応したアプをリいれると、スマホが待機状態で真っ暗でも、車に乗り車を起動すると何もしなくてもナビと同期し、勝手にアプリに入れたナビが画面に表示されます。アプリもGoogleマップ、ヤフーカーナビなどいろいろあり好きに選べます。スマホにアプリをいれるのが条件です。なので非会員でも問題はありません。また単に表示されるわけでなく、検索など普通のナビのように画面で操作できます。また、ヤブーカーナビでもメーター内にも矢印は表示されます。

車体は使い回しのようですが、その他の部分での先進性はよく感じます。