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三菱 デリカミニ 2023年モデル T Premium 4WD（2023年9月9日発売）レビュー・評価
デリカミニ 2023年モデル T Premium 4WD
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デリカミニの新車
新車価格： 223 万円 2023年9月9日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2023年モデルの情報です
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- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.79 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.95 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.52 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.63 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.84 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
2.99 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.05 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > 三菱 > デリカミニ 2023年モデル > T Premium 4WD
2024年4月7日 11:49 [1832008-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
久しぶりに三菱のヒット商品となったデリカ・ミニ。そのためかディーラーを訪ねても展示車はあるものの試乗車にはお目にかかっていなかったのですが、久しぶりに地元でお世話になっているディーラーを訪ねたところ「（試乗車）ありますよ。乗ってみてください。」ということで、市街地をちょっとブラブラさせていただきました。ちなみに我が家は、このデリカ・ミニのＭＣ前のモデルであるｅｋクロススペース（Ｔ Premium）を所有していますので乗り比べとなります（試乗車のグレードも同じＴ Premiumでした。）。
まずシートに座って最初に感じたのは「アイポイントが高い！」ということです。ｅｋクロススペースとデリカ・ミニではタイヤの扁平率が異なっていることもあり、デリカ・ミニの方が車高が１０ｍｍ高いのですが、シートに座った感じではそれ以上の違いを感じました。ただ、それが運転操作に影響があるとかではありませんし、乗り比べができるわけではありませんので、気にするポイントではないと思います。
一番違いを感じたのは「乗り心地」という部分です。デリカ・ミニは走破性を求めている関係でしょうか、結構、サスペンションが引き締められている、いわゆる「ちょっと硬めの足回り」、一方のｅｋクロススペースは「ゆったりとした乗り心地」という感じでした。まあ、こちらも乗り比べができるわけではありませんので、デリカ・ミニの購入される方にはあまり関係ないと思います。
そして、一番の違いは文句なしに「顔」ですね。ファニーフェイスのデリカ・ミニ、ガンダムチックなｅｋクロススペース、どちらも魅力的だとはあもいますので、こちらはお好みで…というところでしょうか。
ちなみに普段、ｅｋクロススペースを運転してる奥さんに「買うならどっち？」と聞いたところ「ｅｋクロススペース」とのこと。理由を尋ねると「乗り心地がコツコツしているデリカ・ミニよりｅｋクロススペースの方が運転しやすいから…」という回答でした。
これを書いている時点では、デリカ・ミニの納期がは４〜５か月という相変わらずの人気ぶりですが中古で程度の良いｅｋクロススペースがあれば考えてみる余地はあるかも？
- レビュー対象車
- 試乗
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-
デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD ターボ 両側電動ドア 全周囲カメラ
- 支払総額
- 211.9万円
- 車両価格
- 204.1万円
- 諸費用
- 7.8万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 2.6万km
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