| Kakaku |
『個性を楽しむ大人のPHEV』 シトロエン C5 X 2022年モデル www12さんのレビュー・評価
C5 Xの新車
新車価格： 561〜673 万円 2022年10月1日発売
中古車価格： 282〜623 万円 （17物件） C5 X 2022年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > シトロエン > C5 X 2022年モデル > SHINE PACK PLUG-IN HYBRID
よく投稿するカテゴリ
2025年9月21日 15:38 [1986507-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
PHEVモデルです。
【エクステリア】
Crownと似てるとも思いましたが、意外と違います。あちらはもっさりに、こちらはシャキッと感じます。
【インテリア】
日本人デザイナーによるシンプルでシックなデザインです。プジョー系、DS系や高級車に見られる嫌〜な派手さはありません。カジュアルです。とても気に入っています。
ただし、照明がイケてないです。硬派な白LEDがほんの少しだけなので、ちょっとダサい＆特に後部座席はよく見えないです。暖色系にしてほしいのと、アンビエントライトはほしいですね。
【エンジン性能】
モーターはパワーはないですし、エンジンもパワーはそこまで感じませんが、高速道路で負い目を感じるほどではありません。落ち着いた性格がむしろキャラクターにあっています。
【走行性能】
PHEVならではのモーター駆動なので、シトロエン特有の「低速域のカックン」が全くないです。街乗りでの快適性は格段に良いです。
【乗り心地】
走行中はとても静かで、柔らかく快適な乗り心地です。長時間運転でも疲れにくく、「移動空間」として質が高いです。
一方で、Comfortモード(電子制御ダンパーによる減衰制御等)は、人によりけりみたいで、私は好きですが、家族は酔うみたいなので、家族と乗るときは少し硬めのHybridモードです。
【燃費】
片道40kmの通勤使いがメインなので、バッテリーは毎日使い切り、残り30~40%をガソリン走行で賄うみたいな使い方です。ガソリン燃費は約25km/Lと、Hybridにしてはもう少し良くでも良いなと思う感じです。
【価格】
2年落ちで半額強で購入しました。結構探して、たまたま見つけたのでラッキーでした。ステランティスジャパンの社有車 or デモ車だったみたいです。
【総評】
燃費やパワーで勝負する車ではなく、静けさ・快適さ・個性を楽しむ大人のPHEVで、しかもあまり売れていないので、他人と被らない上に個性的なデザインと存在感が所有欲を満たしてくれます。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった3人（再レビュー後：3人）
このレビューは参考になりましたか？
2025年9月21日 15:31 [1986507-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
PHEVモデルです。
【エクステリア】
Crownと似てるとも思いましたが、意外と違います。あちらはもっさりに、こちらはシャキッと感じます。
【インテリア】
日本人デザイナーによるシンプルでシックなデザインです。プジョー系、DS系や高級車に見られる嫌〜な派手さはありません。カジュアルです。とても気に入っています。
【エンジン性能】
モーターはパワーはないですし、エンジンもパワーはそこまで感じませんが、高速道路で負い目を感じるほどではありません。落ち着いた性格がむしろキャラクターにあっています。
【走行性能】
PHEVならではのモーター駆動なので、シトロエン特有の「低速域のカックン」が全くないです。
街乗りでの快適性は格段に良いです。
【乗り心地】
走行中はとても静かで、柔らかく快適な乗り心地です。長時間運転でも疲れにくく、「移動空間
」として質が高いです。
一方で、Comfortモード(電子制御ダンパーによる減衰制御等)は、人によりけりみたいで、私は好きですが、家族は酔うみたいなので、家族と乗るときは少し硬めのHybridモードです。
【燃費】
片道40kmの通勤使いがメインなので、バッテリーは毎日使い切り、ガソリン走行が残り30~40%といった使い方です。約29km/Lと良くも悪くもない感じです。
【価格】
2年落ちで半額強で購入しました。結構探して、たまたま見つけたのでラッキーでした。ステランティスジャパンの社有車 or デモ車だったみたいです。
【総評】
燃費やパワーで勝負する車ではなく、静けさ・快適さ・個性を楽しむ大人のPHEVで、しかも日本では売れていないので、他人と被らない上に個性的なデザインと存在感が所有欲を満たしてくれます。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった0人
「C5 X 2022年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 個性を楽しむ大人のPHEV |
 5 |
2025年9月21日 15:38 |
 見て、触れて、乗ってみて欲しい車です。 |
5 |
2022年10月31日 00:20 |
 乗り味もデザインもジャンルに縛られないユニークな一台 |
5 |
2022年10月16日 13:50 |
この製品の価格を見る
C5 Xの中古車 （17物件）
-
- 支払総額
- 387.0万円
- 車両価格
- 366.8万円
- 諸費用
- 20.2万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.4万km
-
- 支払総額
- 287.9万円
- 車両価格
- 281.9万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 5.2万km
-
- 支払総額
- 501.6万円
- 車両価格
- 477.6万円
- 諸費用
- 24.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.1万km
-
- 支払総額
- 359.0万円
- 車両価格
- 348.5万円
- 諸費用
- 10.5万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 3.2万km
-
- 支払総額
- 482.4万円
- 車両価格
- 469.0万円
- 諸費用
- 13.4万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.6万km
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
（自動車（本体））
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
