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『運転が楽な道具としての車』 トヨタ シエンタ 2022年モデル Rabbit & Carrotさんのレビュー・評価
シエンタの新車
新車価格： 214〜339 万円 2022年8月23日発売
中古車価格： 146〜416 万円 （2,500物件） シエンタ 2022年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > シエンタ 2022年モデル > HYBRID Z (7人乗り)
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2023年7月17日 23:26 [1737731-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
BMW218ｄからの乗り換えです。その前に3代目プリウスに乗っていましたので、その2台との比較評価を中心にコメントします
【エクステリア】
サイドエンブレムをオプション装備してみました。少しだけノーマルよりもカジュアル感が出て良かった。バックドアが思ったよりも大きく開閉しずらい。ガラスエリアだけ開けばとても便利なのですが。
【インテリア】
カーキ内装を選んでみましたが、ドア周りが黒なので思ったほどカジュアル感が無く少し残念。もう少し明るい色だと良いのですが。
【エンジン・走行性能】
もう少しパワーが欲しいですが、3代目プリウスと同程度の感覚。エンジンを回すとうるさいですが、下で響いている感覚で意外と苦にならない。3代目プリウスのエンジン音の方が不快に感じました。BMW・２Lディーゼルターボのトルク感にはかないませんが、モータートルクで追い越し車線でもそれなりに加速してくれます。一般道では積極的にEV走行をしようとするので静かで快適。
【乗り心地】
結構どっしり感があります。ＢＭＷと比較してもあまり違和感無い乗り心地。２L級の車の乗り心地だと思います。
【燃費】
６００Ｋｍの高速中心走行で２４Ｋｍ/L。上りも多く結構飛ばしたので上出来では？3代目プリウスでは同じ工程で２０Ｋｍ/L程度だった記憶なので、1~２割は燃費向上している感じ。２１８も２０Ｋｍ程度だったので、2割程度燃費向上しましたが、こちらは軽油とガソリンの価格差でチャラ。
【安全性能】
ほぼ自動運転が可能。渋滞中の加減速は車任せで全く違和感なし。レーンキープも優秀でジャンクションもこなしてくれました。ただ、連続するトンネルは苦手な感じ。完全に任せきりは少し不安。
【価格】
これだけ安全装備もついているので、しょうがないですが、一昔前の感覚だと高いですね。せめてエンジンを１．８Ｌにしてくれれば最高なのですが。
【総評】
車をもっと道具として使いたく乗り換えました。やはりトヨタの車は乗っていて楽。ＢＭＷは車の運転に少し気合が必要でした。日常使いに気兼ねなく使える感じがとても良いと思います。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2023年7月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 291万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった25人
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「シエンタ 2022年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 2年経ちましたが、今購入するとしてもシエンタを選択します！ |
  4 |
2026年9月30日 11:27 |
 使い勝手がある車 |
4 |
2026年9月30日 06:57 |
 使いやすい |
4 |
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4 |
2026年9月14日 16:41 |
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5 |
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シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグTV
- 支払総額
- 173.2万円
- 車両価格
- 155.0万円
- 諸費用
- 18.2万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.2万km
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4
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