| Kakaku |
トヨタ シエンタ 2022年モデル HYBRID G E-Four (7人乗り)（2022年8月23日発売）レビュー・評価
シエンタの新車
新車価格： 288 万円 2022年8月23日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2022年モデルの情報です
モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.04 | 4.32 | 64位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.71 | 3.92 | 50位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.82 | 4.11 | 74位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.97 | 4.19 | 67位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.76 | 4.02 | 72位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.28 | 3.87 | 26位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.59 | 3.85 | 44位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > トヨタ > シエンタ 2022年モデル > HYBRID G E-Four (7人乗り)
よく投稿するカテゴリ
2024年4月8日 20:43 [1760755-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
２０２３年９月納車されました。
まだ５００Kmですが、いろいろびっくりすることだらけです。
HVの１５００CCはすごいですね。とにかく乗りやすい。
街中渋滞でもすごい燃費叩き出します。
続きです。
10000Km走りました。燃費は冬は悪かったのですが、エアコンOffの暖房、社内にセラミックヒーターでしのいだら、街中20Km/l超えます。スタットレスタイヤはいてで。
どうしても冬はハイブリッド系はエンジン回すので、燃費下がりますね。
それ以外は、購入した当時とかわらす。満足です。
リコールもありましたが、販売店さんの対応でスムーズに対応していただきました。
社内は広く、３列目はまだ１回しか使っていません。ずーっと収納状態なので、たまには起こして掃除しないといけませんね。
車格のわりに大量に荷物がつめるので、２列目たたんで荷物積むことがいまだありません。シングルの引っ越しでないとたたむことはないのでしょうか。
２列目は大柄の男性が乗っても問題なし。不満いわれたことがありません。とにかく広い。
この距離でちょうどこなれてきたのか、慣れてきたのか、運転がしやすくなってきてます。
春先の走り、楽しみです。
参考になった34人（再レビュー後：19人）
このレビューは参考になりましたか？
自動車（本体） > トヨタ > シエンタ 2022年モデル > HYBRID G E-Four (7人乗り)
よく投稿するカテゴリ
2023年9月17日 21:59 [1685407-4]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
白です。他の色より大人しい感じです。フォグも入れましたが、黒で良い感じです。
最上級グレードでかつ、アラウンドビューモニターつけると、サイドミラーのアンダーミラーが逆に無いです。
【インテリア】
ファブリック込みのインパネが良い。安っぽくない。予想以上に色々と小物が入ります。
前席USB-Type-Cの充電器1個がありますが不足、シガーソケットから、2個取っています。こちらも急速充電対応なのはOKです。
【エンジン性能】
走りはスムースなんですが、3気筒エンジンがうるさい。車内の作業をしている時、ボンネットを開けて作業していたら、HVですが、エンジンかかった。吸音材が大量に用いられている理由がわかりました。要はうるさいエンジン。
【走行性能】
燃費を無視すれば加速は良いですが、燃費重視だともたつきます。電池容量も少なく、HVで走れる距離は短いと感じます。ただ、ステアリングの切れや安全装置は勇逸です。
【乗り心地】
全席楽です。3列目は使用していません。
【燃費】
街乗り、23〜25km/l、遠出で高速ありで、25km/lの燃費。くそ暑い夏だったのですがエアコンの効きも良いですし。
【価格】
350万円以上はしますね。
【総評】
良くできた車だと思います。車内が広いのが何より良いです。
5型プリウスとか、クラウンの狭さはガッカリですので、ちょうどよかった。
参考になった28人（再レビュー後：13人）
このレビューは参考になりましたか？
この製品の価格を見る
シエンタ 2022年モデル HYBRID G E-Four (7人乗り)
新車価格：288万円
中古車価格：237〜339万円
<991
のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です
シエンタの中古車 （全3モデル/6,202物件）
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】MSFS2024 VR用構成
-
【おすすめリスト】予算があったら
-
【おすすめリスト】DDR５
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
6人が快適に移動できる賢い「テスラ」はオンリーワンの存在
（自動車（本体） > モデルY 2022年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
