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『地に足のついた生活実用車』 スズキ ワゴンRカスタムZ 2022年モデル betterthanyesterday.さんのレビュー・評価
ワゴンRカスタムZの新車
新車価格: 143〜183 万円 2022年8月30日発売
中古車価格: 94〜179 万円 (120物件) ワゴンRカスタムZ 2022年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スズキ > ワゴンRカスタムZ 2022年モデル > HYBRID ZT 4WD
よく投稿するカテゴリ
2025年8月7日 23:18 [1979200-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 1 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
デザインがうるさい。成熟した車の性格に合わない。フロントマスクは余計な線が多すぎ、サイドは鈍重。リヤは不気味なテールランプといい子供じみたCustomZのロゴといい、酷い。もう少し理知的なデザインはできなかったのだろうか。
【インテリア】
センターメーターの見づらさと引き換えに広さを追求したインパネ周りの造形は素晴らしい。またシートもいい。シート高を下げて腰回りのホールド感を高めてみたり、高い位置に上げてゆったり運転してみたりと色々楽しい。ただしスズキらしく、室内の異音は大きめ。
【エンジン性能】
ターボらしい刺激はないが、加速感が伴わないままスルスルと車速が伸びる。メーターの隅にはバッテリーが何やら蠢いている様子が示されるが、体感的なものはない。
【走行性能】
ワゴンRの伝統的な美質は、地に足のついた走行感覚にあると思う。普通に走り、普通に曲がり、普通に止まる。速くは走れないが、綺麗に走らせようとすると運転が楽しい。
【乗り心地】
ロールが大きい。もっと引き締まった乗り心地が好みだが、ダウンサイザーの需要を満たすにはこのへんが妥協点なのだろうと思う。
【燃費】
15km/L。こんなものなのか。
【価格】
全体的に古臭さがあり、割安感はない。
【総評】
地に足のついた生活実用車。同社の1.4ターボからの乗り換えだけれど、少し遠回りして帰りたくなるのはこちらのほう。夜、仕事を終えてこの車のソファみたいなシートに座ると落ち着く。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2025年7月
- 購入地域
- 岩手県
- 新車価格
- 183万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった5人
「ワゴンRカスタムZ 2022年モデル」の新着レビュー
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