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『存在感抜群』 トヨタ クラウン スポーツ 2023年モデル トミ13さんのレビュー・評価
クラウン スポーツの新車
新車価格: 520〜820 万円 2023年11月1日発売
中古車価格: 429〜818 万円 (808物件) クラウン スポーツ 2023年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > クラウン スポーツ 2023年モデル > SPORT Z
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- 自動車(本体)
- 1件
- 33件
2024年10月5日 21:05 [1830565-3]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
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|---|---|---|
半年点検の際、ディーラーでガナドールマフラーを付けてきました。うるさすぎない重低音がいいですね!
【エクステリア】
エクステリアについては個人的には申し分なし。迫力ある21インチホイール、横から見た時の引き締まった感じ、斜め後ろから見たお尻の張り出しもかっこいいです。
横から見た時の窓ガラスとボディのバランス(分厚く感じる)考えると、今回のホワイトに関してはエアロ付けなくて良かったかなと。フェンダアーチモールも白にしないとそこの部分のせいで白黒白みたいな感じになりますので。
【インテリア】
これまで黒レザーシートばかりだったので、初のサンドブラウンの内装はイメージ通りでかっこいいです。(もう少し濃いブラウンだったらもっと良かったですが)
ゴールドのワンポイント装飾なども気分をあげてくれます。
内側から見るとドアパネルが薄っぺらく見えてここは少しマイナス。
【エンジン性能】
前車がジャガーEペイスのディーゼルターボだったためトルクが半分に…。
加速感が好きだった私にはこの点は寂しい限りですが、スピードに乗ってからの加速感は2.5リットルハイブリッドならこんな感じかなとも思います。
【走行性能】
アクセルを踏んだ時に、同じ道でも滑らかに気持ちよく加速する時と、ちょい窮屈そうに加速する時があり、何がどう違うのかよく分かりませんw
わりとアクティブに乗りたいので、専用マフラー出たら付けることも検討しています。
【乗り心地】
全体的にはやはりトヨタ、という感じのフワッとした乗り心地ですが、スポーツモードに切り替えると少し引き締まります。
シートについては、形状、硬さ含めいいです。
後席についても、リクライニングできず、狭い狭いと言われていますが、全席同様のシートに加え、角度がいいためか、178センチの私が乗っても快適です。
【燃費】
高台の住宅地からの片道10キロ程の通勤に使ってますが、1ヶ月半近くで平均燃費は13.3です。
【価格】
この車ならこんなもんかなという納得の価格です。
【総評】
これまでSUVばかり乗り継いできていて、10センチほど車高は下がりましたが、特に下がったという感覚はなく、これまで通りSUV目線で運転できているかなと思います。ただ助手席への乗り込みの度に頭をぶつけるので、やはり低くなっているようです(笑)
存在感は抜群ですので、全体的には見た目を楽しむ車のように思います。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年3月
- 購入地域
- 鹿児島県
- 新車価格
- 590万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった41人(再レビュー後:10人)
2024年5月11日 19:10 [1830565-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
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|
|---|---|---|
3月31日に予定より2か月前倒しで納車されました。
1ヶ月半乗った感想も追記します。
【エクステリア】
エクステリアについては個人的には申し分なし。迫力ある21インチホイール、横から見た時の引き締まった感じ、斜め後ろから見たお尻の張り出しもかっこいいです。
横から見た時の窓ガラスとボディのバランス(分厚く感じる)考えると、今回のホワイトに関してはエアロ付けなくて良かったかなと。フェンダアーチモールも白にしないとそこの部分のせいで白黒白みたいな感じになりますので。
【インテリア】
これまで黒レザーシートばかりだったので、初のサンドブラウンの内装はイメージ通りでかっこいいです。(もう少し濃いブラウンだったらもっと良かったですが)
ゴールドのワンポイント装飾なども気分をあげてくれます。
内側から見るとドアパネルが薄っぺらく見えてここは少しマイナス。
【エンジン性能】
前車がジャガーEペイスのディーゼルターボだったためトルクが半分に…。
加速感が好きだった私にはこの点は寂しい限りですが、スピードに乗ってからの加速感は2.5リットルハイブリッドならこんな感じかなとも思います。
【走行性能】
アクセルを踏んだ時に、同じ道でも滑らかに気持ちよく加速する時と、ちょい窮屈そうに加速する時があり、何がどう違うのかよく分かりませんw
わりとアクティブに乗りたいので、専用マフラー出たら付けることも検討しています。
【乗り心地】
全体的にはやはりトヨタ、という感じのフワッとした乗り心地ですが、スポーツモードに切り替えると少し引き締まります。
シートについては、形状、硬さ含めいいです。
後席についても、リクライニングできず、狭い狭いと言われていますが、全席同様のシートに加え、角度がいいためか、178センチの私が乗っても快適です。
【燃費】
高台の住宅地からの片道10キロ程の通勤に使ってますが、1ヶ月半近くで平均燃費は13.3です。
【価格】
この車ならこんなもんかなという納得の価格です。
【総評】
これまでSUVばかり乗り継いできていて、10センチほど車高は下がりましたが、特に下がったという感覚はなく、これまで通りSUV目線で運転できているかなと思います。ただ助手席への乗り込みの度に頭をぶつけるので、やはり低くなっているようです(笑)
存在感は抜群ですので、全体的には見た目を楽しむ車のように思います。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年3月
- 購入地域
- 鹿児島県
- 新車価格
- 590万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった18人
2024年4月2日 13:28 [1830565-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
3月31日に予定より2か月前倒しで納車されました。
【エクステリア】
エクステリアについては個人的には申し分なし。迫力ある21インチホイール、横から見た時の引き締まった感じ、斜め後ろから見たお尻の張り出しもかっこいいです。
横から見た時の窓ガラスとボディのバランス(分厚く感じる)考えると、今回のホワイトに関してはエアロ付けなくて良かったかなと。フェンダアーチモールも白にしないとそこの部分のせいで白黒白みたいな感じになりますので。
【インテリア】
これまで黒レザーシートばかりだったので、初のサンドブラウンの内装は
イメージ通りでかっこいいです。(もう少し濃いブラウンだったらもっと良かったですが)
ゴールドのワンポイント装飾なども気分をあげてくれます。
内側から見るとドアパネルが薄っぺらく見えてここは少しマイナス。
メーターディスプレイの距離が近いからか、自分のハンドルポジションではメーターが見にくくはあります…。
【走行性能】
前車がジャガーEペイスのディーゼルターボだったためトルクが半分に…。
出だしのパワフル感がなくなり、加速感が好きだった私にはこの点は寂しい限りですが、スピードに乗ってからの加速感は2.5リットルハイブリッドならこんな感じかなとも思います。
わりとアクティブに乗りたいので、専用マフラー出たら付けることも検討しています。
【乗り心地】
全体的にはやはりトヨタ、という感じのフワッとした乗り心地です。前が硬めだったため、最初は酔い気味でした(笑)
シートについては、形状、硬さ含めいいです。
後席についても、リクライニングできず、狭い狭いと言われていますが、全席同様のシートに加え、角度がいいためか、178センチの私が乗っても快適です。
【燃費】
初日は加速性能とか試しながら乗ったため9キロ…。2日目は13キロ前後。もうしばらく乗ってみないと平均的な数字は分かりません。
【価格】
この車ならこんなもんかなという納得の価格です。
【総評】
これまでSUVばかり乗り継いできていて、10センチほど車高は下がりましたが、特に下がったという感覚はなく、これまで通りSUV目線で運転できているかなと思います。ただ助手席への乗り込みの度に頭をぶつけるので、やはり低くなっているようです(笑)
存在感は抜群ですので、全体的には見た目を楽しむ車のように思います。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年3月
- 購入地域
- 鹿児島県
- 新車価格
- 590万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった13人
「クラウン スポーツ 2023年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2026年6月27日 21:44 | ||
| 2026年4月17日 00:02 | ||
| 2026年3月7日 13:35 | ||
| 2026年2月7日 15:33 | ||
| 2026年1月7日 00:45 | ||
| 2025年12月19日 23:12 | ||
| 2025年10月24日 17:58 | ||
| 2025年10月22日 08:46 | ||
| 2025年7月27日 06:46 | ||
| 2025年6月29日 06:30 |
クラウン スポーツの中古車 (819物件)
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クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ・パノラマモニター・ETC・LED
- 支払総額
- 547.3万円
- 車両価格
- 536.8万円
- 諸費用
- 10.5万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 2.6万km
-
クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタフルエアロ/カラードフェンダー
- 支払総額
- 529.8万円
- 車両価格
- 521.9万円
- 諸費用
- 7.9万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 2.3万km
-
クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ12
- 支払総額
- 547.9万円
- 車両価格
- 540.6万円
- 諸費用
- 7.3万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.6万km
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4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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