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『プアマンズマカン？』 トヨタ クラウン スポーツ 2023年モデル あかビー・ケロさんのレビュー・評価
クラウン スポーツの新車
新車価格： 532〜829 万円 2023年11月1日発売
中古車価格： 429〜818 万円 （827物件） クラウン スポーツ 2023年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > クラウン スポーツ 2023年モデル > SPORT Z
2023年12月12日 20:50 [1791285-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 無評価 |
| 走行性能 | 無評価 |
| 乗り心地 | 無評価 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
銘柄はミシュランプライマシー？ |
マカン似？ |
クロスオーバーより質感アップしたインテリア |
 |
||
後席はハリアーより狭い？ |
通りかかったディーラーに展示してあったので内外装見て感じた個人的な感想です。
ハリアーとほぼ同じ全長ながら車高低く、幅広くしてクラウンクロスオーバーより21インチの大口径タイヤも違和感なく収まってる。
スタイルは新型クラウンシリーズで1番バランス良いと思う。
まあフロントはプリウスでリアはマカン似でフォルム、意匠的には斬新感は薄いけど。
【インテリア】
内装もクロスオーバーに似てるがセンターコンソールが気持ち高くパーソナル感が高い。またマテリアルの質感も全体的に上がってる。
クロスオーバーにも六万くらいのオプションで同じ仕様に出来るとか、
【価格】
Zグレード590万の単グレードのみ。
同じ2.5リットルのハリアーハイブリッドZのレザーパッケージ4WDの同士で比較して80万程高いだけ。
安いか高いかといえば妥当なところか。
【総合】
見栄え的にはレクサスブランドでも良いがエンジンがハリアーと同じ？(ハイブリッドは進化してるようだが)
よってハリアーのスキンチェンジしたモデルと言えなくもない。
今回のクラウンを中身同じでガワだけ4モデルも展開したの次世代クラウンとして正解が分からないから、ユーザーの受け度を測るための観測バルーン的な中途半端な試験モデルに見えるのは自分だけだろうか。
この4モデルで日本で受けそうなのは、この後のセダン、エステートはだいぶデカいし、クロスオーバも真横と真後ろのデザインは未だにチョット受け入れがたいし。。やはりはやりのSUVのコレでしょうね。
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- 試乗
参考になった36人
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「クラウン スポーツ 2023年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 静かで綺麗なフォルムが気に入ってます |
 5 |
2026年6月27日 21:44 |
 どっしりとして安定した走り （納車しました。） |
5 |
2026年4月17日 00:02 |
 さすがクラウン えっ？でも？ |
 4 |
2026年3月7日 13:35 |
 エンジン音が安っぽい |
4 |
2026年2月7日 15:33 |
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4
高山正寛 さん
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