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トヨタ クラウン スポーツ 2023年モデル SPORT RS THE LIMITED-MATTE METAL(2024年10月10日発売)レビュー・評価
クラウン スポーツの新車
新車価格: 820 万円 2024年10月10日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2023年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.75 | 4.32 | 3位 |
| インテリア |
4.05 | 3.92 | 9位 |
| エンジン性能 |
4.04 | 4.11 | 47位 |
| 走行性能 |
4.37 | 4.19 | 19位 |
| 乗り心地 |
4.45 | 4.02 | 13位 |
| 燃費 |
4.40 | 3.87 | 16位 |
| 価格 |
3.97 | 3.85 | 9位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > トヨタ > クラウン スポーツ 2023年モデル > SPORT RS THE LIMITED-MATTE METAL
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2025年2月3日 21:46 [1933184-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
マットメタルの色味が最高!
リアの形もめちゃくちゃカッコ良い!
【インテリア】
マットメタルなので、内装色は地味。正直、Zのブラック内装との違いが分からない。
【エンジン性能】
パワー十分。普段はEV走行なので静かでパワフル。言うことないです。
【走行性能】
スーっと加速するけど速い。上質な走りという感じ。
【乗り心地】
さすがクラウンという感じ。前車のオデッセイハイブリッドよりかなり乗り心地が良い。
【燃費】
まだ200kmしか走っていないが、99%EV走行なのでほとんどガソリン使わない。
【価格】
高い。レクサスNX450h+より高いので、もう少し内装を充実にして欲しい。
【総評】
値段は高いが、人と被らないので所有満足度は高い。自宅に充電設備があるひとで高級感のあるかっこいい車に乗りたい人には間違いなくオススメです。
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クラウン スポーツの中古車 (838物件)
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クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/MiraCast/パ
- 支払総額
- 589.4万円
- 車両価格
- 582.5万円
- 諸費用
- 6.9万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.3万km
自動車(本体)
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
(自動車(本体) > リーフ 2025年モデル)
4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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