『ユーザー目線の本音 e:HEV Z AWD 17,000km乗った感想』 ホンダ ZR-V 2023年モデル surf15さんのレビュー・評価

e:HEV Zグレード AWD
17,000km乗ったレビューです。
参考にして下さい。
※憶測とイメージ、薄っぺらい情報、自分の狭い視野と価値観だけで書いてるレビューよりよほど参考になると思います。どこのメーカーのレビューもそうですけど。信頼できる情報だけを取捨選択する習慣をつけたいですね。

【エクステリア】
顔面は好き嫌いが分かれるデザインだとは思います。
発表当初、カタログ写真や各ジャーナリスト系のYouTubeでもあまりいい評価ではなかったですし、私も「うーん」でしたが、先行展示会で実車を見ると印象が違いました。
他社にはない、今までのホンダにもない、独特の存在感を放っていると思います。それは販売台数にも表れているかと。
前と後ろ含めていいまとまり感があると思います。
（いまだに某外車に似てる云々言っている方はたぶん実車さえ見てない）

【インテリア】
上出来の仕上がり。シビック譲りのエアコンアウトレット、これはいいデザインですね。（車の芳香剤をつけられないのがデメリットかな）
シフト周りは賛否両論ありますし、僕も当初は扱いづらさを感じましたが、正直慣れです。慣れれば何の問題もないですし、ブラインドタッチもできるようになります。

これで質感が安っぽいと思う方はそもそものセグメントを履き違えているので他を当たった方がよろしいかと。（価格相応です）

強いて不満を言うなら2点！
・革シートは夏場蒸れるので、シートベンチレーションが欲しい
・メーターはデジタルなのに表示が2眼とバーの２つしかなくてなんかもったいない
これは今後の改良に期待したいところ。

【エンジン性能】
2.0Lスポーツe:HEV。
フィットやヴェゼルの1.5L HEVとはまるで違う。（上記2車も乗ってます。ユーザーさんごめんなさい）
しかし乗ればわかる。ああ、同じシステムなのにこうも違うのかと。
絶対的な速さはないんですが、なんというか高揚感があり官能的。ハイブリッドなのにハイブリッドに乗ってる感覚がない時がある。時には気持ちよく回るNAエンジン車にもなるし、時には上質で滑らかなEV走行もできる。まさにいいとこ取りのパワートレインだと思います。
これはホンダだけにできる個性だと思います。
多分本当に乗ったことない人はこの部分を知らない。
スポーツモードは麻薬。

【走行性能】
まさにスポーツSUV。
このサイズのSUVで、この重さで、ハイブリッドで、素晴らしいハンドリング。
SUV特有のうわやがぐらつく感覚や不快なロールも皆無。
高速も直進安定性も文句なし。
ワインディングはこの車の真骨頂。
飛ばす車ではないですが、安心感が違う。
土砂降りの雨の日で轍に水が溜まってたりするとFFだと怖い場面がありますが、この車は普通に走り抜けます。ドライ路面と同じように。

AWD性能気になってる方
僕も当初めちゃくちゃ調べました。
「ホンダのAWDって滑ってから四駆になるんでしょ？」っていう呪われた固定概念に縛られてる方。もうその話恥ずかしいので言わない方がいいですよ。
たしかに一昔前のデュアルポンプはそうらしい。しかし、初代ヴェゼルあたりからホンダのAWDシステムは新しくなってます。基本アクセルオンで瞬時に四駆になるフルタイム4WDです。雪道の登板路でもスイスイ上がります。普通の舗装路と同じように走ります。
YouTubeで調べてみてください。開発の方もAWD押しです。

【乗り心地】
硬いといえば硬い。
柔らかいといえば柔らかい。
不思議な乗り心地。
これはおそらく四駆だからかな？

この評価は人によると思います。
僕は硬いとは一切思いません。
かといって柔らかすぎるなんてこともない。
絶妙ないい塩梅です。
路面の凹凸はよくいなしてくれます。

静粛性は普通。というかキャラクター相応。
静かな車がいい人が買う車じゃないといえばそこまでか。
（ぶっちゃけどの車も音楽流してるとそこまで変わらないし気にならないと最近思う）

【燃費】
平均20.3km
いい時は25kmとかいきます。
AWDでこれは超優秀でしょ。
ちなみに冬場はかなり落ちます。

自分はスキー場ヘビーユーザーで雪道を頻繁に走りますが、行きはもちろん燃費悪いけど、帰りは下りでエンジンほぼつかないので30から40km/lとか出ます笑

【価格】
※値上げ前に購入
性能とか装備から鑑みても妥当な価格。

【その他】
ルームミラーはPormidのデジタルインナーミラーに取り替えました。
純正の前後ドラレコデカすぎてダサいし、どうせカメラつけるならデジタルインナーミラー の方がいいと思って。これ結構煽り運転対策になってる気がする。やたらとみんな車間空けます（特に夜）

ホンダさんもトヨタさんみたいにドラレコ内蔵したカメラにしたら？ユーザーは嬉しいですよね

【総評】
そうそうこんな車求めてたんだよ！て人に刺さってるのがZR-Vだと思います。SUVで、4人快適に乗れて、燃費良くて、レジャーにも使えて、新しさもあって、走りも良くて。
この「走り」の部分が決め手の方多いのでは？
この部分だけは他車に負けない唯一の個性。
ちょっと前のホンダの走りへの拘りと独創性が詰まったそんな一台です。
薄っぺらい辛辣なレビューをあてにせず、自分の目と感覚で確かめたら、なるほど！ってなると思います。
色んないい車があるからこそ、車選びは楽しいんですよね♪