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『次に乗る車に困りそうなほどのハイパフォーマンスSUV』 ホンダ ZR-V 2023年モデル Fun太郎_PLaYさんのレビュー・評価
ZR-Vの新車
新車価格: 328〜472 万円 2023年4月21日発売
中古車価格: 211〜463 万円 (1,931物件) ZR-V 2023年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > ZR-V 2023年モデル > e:HEV Z
よく投稿するカテゴリ
2024年7月8日 21:59 [1860241-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
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||
|---|---|---|
無限19インチでキマる! |
【エクステリア】
初見では一重でヌメっとした顔つき、ありきたりなリアで全く興味ありませんでしたが、中身の良さと見た目の硬派さでもう今やメロメロです。個人的にはブラック、ミッドナイトブルー、シルバーの3色が推し。濃い目のカラーが似合う顔つきだと思います。(黒買いました)
ウルスの目にマセラの口、そりゃもうイケメンにしか見えない。不思議と見れば見るほど惚れる顔なんです。
ただホイールは受け入れ難い…キリッとした醤油顔なのにお好みソース仕様のホイールってなんなん…
躊躇なくキリっとダンディの無限19インチに履き替えで決まり狂ってます。
純正ホイールでマイナス1。
【インテリア】
ダンディー&ジェントルマン。非常にエレガントかつ力強さをイメージする曲線と直線の妙。
ピアノブラックはほぼ使われていませんが質感、バランスは非常に高く、本革シートに触れてより高級感を得てリッチな気分にしてくれます。マルーンの色味も絶妙。ステッチカラーも良し。
ただ…パノラマサンルーフ設定がないならせめて天張ブラックにさせてくれと思った。
【エンジン性能】
VEZEL playからの乗り換え、VEZELで唯一物足りなかった中高速域のパワー不足を期待値以上に満たしてくれたエンジン性能。0−80km域ではハーフアクセル以上踏む必要がないスムーズでリニアな加速感があるので、フルスロットルした時のイメージがポルシェ911並みなんじゃないかと思わせる妙。旨い。
低速域のトルク感は本当に3Lエンジン並みに感じる。
【走行性能】
ステアリング、ブレーキフィール、引き締まった足回り、強いボディ剛性、超好みの味付けです。
特にバランスが悪いと強いストレスとなるブレーキタッチがホンダは本当に絶妙に仕上げてくる。
誰でも運転が上手くなった気分にさせてくれる。
【乗り心地】
ドライバー目線では最高な乗り味です。コーナーを攻めがちな貴方には特におすすめです。
ただ後席に人を乗せて長距離クルーズする乗り心地では無いと思います。
後席にあまり人を乗せない場合は長距離クルーズも最高でしょう。
最近軽くすりゃ良いと勘違いしているステアリングもほど良い重さがあって高級な車を操作してるな感あって◎
この足で更なるしなやかさに挑戦して欲しいという思いで−1
【燃費】
この走りで燃費を気にしないで走れる事自体スーパー!
何かと生活コストが爆上がりし続ける昨今。
気にせずリッチな走行が出来るこの魅力よ。
L17-20。
これからの伸びしろに期待して−1
【価格】
車好きには破格。超コスパマシンです。
ホンダじゃなければ50から100万は上乗せするだろう仕上がりだと思う。
ワイパーからウォッシャー液出る300万円台の車を知らない。
【総評】
次に乗る車に困りそうなほど良い車です。
シートベンチレーション、パノラマサンルーフ、天張ブラックが可能であれば最後の車確定コースかも。
標準装備のBOSEの12スピーカーサウンドシステムもホンダのプレミアムサウンドシステムよりだいぶ良い。当たり前か
走って楽しい、座ってリッチな気分、満タンで1000kmクルーズ、ルックスイケメン、それでいて身近な存在…痺れちゃうしかない。
大事にする事をここに誓います。
追伸
EXキーパー済み、次はキャリパーに色入れたい。
赤、オレンジ、黄、蛍光グリーン‥うーん迷うー!
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年5月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 389万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった159人(再レビュー後:125人)
2024年7月3日 00:04 [1860241-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
初見では一重でヌメっとした顔つき、ありきたりなリアで全く興味ありませんでしたが、中身の良さと見た目の硬派さでもう今やメロメロです。個人的にはブラック、ミッドナイトブルー、シルバーの3色が推し。濃い目のカラーが似合う顔つきだと思います。(黒買いました)
ウルスの目にマセラの口、そりゃもうイケメンにしか見えない。不思議と見れば見るほど惚れる顔なんです。
ただホイールは受け入れ難い…キリッとした醤油顔なのにお好みソース仕様のホイールってなんなん…
躊躇なくキリっとダンディの無限19インチに履き替えで決まり狂ってます。
純正ホイールでマイナス1。
【インテリア】
ダンディー&ジェントルマン。非常にエレガントかつ力強さをイメージする曲線と直線の妙。
ピアノブラックはほぼ使われていませんが質感、バランスは非常に高く、本革シートに触れてより高級感を得てリッチな気分にしてくれます。マルーンの色味も絶妙。ステッチカラーも良し。
ただ…パノラマサンルーフ設定がないならせめて天張ブラックにさせてくれと思った。
【エンジン性能】
VEZEL playからの乗り換え、VEZELで唯一物足りなかった中高速域のパワー不足を期待値以上に満たしてくれたエンジン性能。0−80km域ではハーフアクセル以上踏む必要がないスムーズでリニアな加速感があるので、フルスロットルした時のイメージがポルシェ911並みなんじゃないかと思わせる妙。旨い。
低速域のトルク感は本当に3Lエンジン並みに感じる。
【走行性能】
ステアリング、ブレーキフィール、引き締まった足回り、強いボディ剛性、超好みの味付けです。
特にバランスが悪いと強いストレスとなるブレーキタッチがホンダは本当に絶妙に仕上げてくる。
誰でも運転が上手くなった気分にさせてくれる。
【乗り心地】
ドライバー目線では最高な乗り味です。コーナーを攻めがちな貴方には特におすすめです。
ただ後席に人を乗せて長距離クルーズする乗り心地では無いと思います。
後席にあまり人を乗せない場合は長距離クルーズも最高でしょう。
最近軽くすりゃ良いと勘違いしているステアリングもほど良い重さがあって高級な車を操作してるな感あって◎
この足で更なるしなやかさに挑戦して欲しいという思いで−1
【燃費】
この走りで燃費を気にしないで走れる事自体スーパー!
何かと生活コストが爆上がりし続ける昨今。
気にせずリッチな走行が出来るこの魅力よ。
L17-20。
これからの伸びしろに期待して−1
【価格】
車好きには破格。超コスパマシンです。
ホンダじゃなければ50から100万は上乗せするだろう仕上がりだと思う。
ワイパーからウォッシャー液出る300万円台の車を知らない。
【総評】
次に乗る車に困りそうなほど良い車です。
シートベンチレーション、パノラマサンルーフ、天張ブラックが可能であれば最後の車確定コースかも。
標準装備のBOSEの12スピーカーサウンドシステムもホンダのプレミアムサウンドシステムよりだいぶ良い。当たり前か
走って楽しい、座ってリッチな気分、満タンで1000kmクルーズ、ルックスイケメン、それでいて身近な存在…痺れちゃうしかない。
大事にする事をここに誓います。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年5月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 389万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった34人
「ZR-V 2023年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2026年5月31日 23:08 | ||
| 2026年5月17日 20:36 | ||
| 2026年5月16日 19:49 | ||
| 2026年5月10日 17:31 | ||
| 2026年4月8日 09:43 | ||
| 2026年3月10日 18:34 | ||
| 2026年2月21日 17:13 | ||
| 2026年2月1日 17:46 | ||
| 2026年2月1日 16:16 | ||
| 2026年1月27日 14:42 |
ZR-Vの中古車 (1,937物件)
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ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 純正コネクトナビ リアカメラ ETC 純正
- 支払総額
- 350.3万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 11.5万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 2.5万km
-
ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ETC2.0 メモリーナビ マルチビューカメラ
- 支払総額
- 351.5万円
- 車両価格
- 339.8万円
- 諸費用
- 11.7万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.5万km
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ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 当社デモカー 純正9インチコネクトディス
- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
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- 年式
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- 走行距離
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4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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